12月20日消息(樂思)近日,《時代》周刊公布了2022年度最佳發(fā)明榜單,高通驍龍數(shù)字底盤技術(shù)上榜。
據(jù)悉,該榜單已有20多年歷史,上榜產(chǎn)品在關(guān)鍵評選標準——創(chuàng)造力、功效、發(fā)展?jié)摿陀绊懥ι隙加畜@艷表現(xiàn)。目前全球已有超過2.5億輛汽車采用了高通汽車解決方案,包括中國的紅旗、比亞迪、長城、蔚來、小鵬、理想等品牌的車型。
基于高通“統(tǒng)一的技術(shù)路線圖”,驍龍數(shù)字底盤對助力汽車行業(yè)加速創(chuàng)新具有獨特優(yōu)勢。驍龍數(shù)字底盤支持汽車制造商滿足消費者和企業(yè)持續(xù)升級的需求,打造更安全、更智能、更具沉浸感的無縫互聯(lián)智能體驗。同時,驍龍數(shù)字底盤正通過高度可擴展的軟硬件協(xié)同設(shè)計架構(gòu),面向更深層的客戶體驗及基于服務(wù)的商業(yè)模式創(chuàng)造全新機遇。
驍龍數(shù)字底盤由一整套開放且可擴展的云連接平臺組成,利用統(tǒng)一架構(gòu)帶來更高的安全性和沉浸式數(shù)字體驗,支持下一代汽車在其整個生命周期中的功能升級。汽車制造商可以在其產(chǎn)品線中選擇采用驍龍數(shù)字底盤所涵蓋的任一平臺或全部平臺,并通過云端的持續(xù)升級為其產(chǎn)品提供高度定制化體驗。
高通公司總裁兼CEO安蒙表示,高通一直被認為是提供真正的“數(shù)字底盤平臺”的公司,具備提供全域支持的能力,這是高通在所有汽車行業(yè)供應(yīng)商中的差異化優(yōu)勢,從覆蓋先進輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、智能駕駛,到數(shù)字座艙和廣泛的汽車連接解決方案。基于已獲得的訂單數(shù)量,以及汽車業(yè)務(wù)訂單總估值達到300億美元的速度,高通已成為最大的汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商之一。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 400G:骨干網(wǎng)的最新趨勢
- 三大運營商11月成績單:用戶數(shù)據(jù)增幅放緩
- 2025年數(shù)字錢包:重塑金融生態(tài)的領(lǐng)先應(yīng)用
- 量子計算:商業(yè)世界的新前沿與設(shè)計思維的融合
- 什么是聚合交換機?
- 電池技術(shù)如何影響車輛性能
- 千家早報|庫克稱蘋果從未考慮過AI收費;OpenAI GPT-5“難產(chǎn)”:訓(xùn)練6個月花費5億美元,已落后原計劃半年——2024年12月23日
- 中國電信再次出讓三家金融機構(gòu)股權(quán) 價值規(guī)模近10億
- 中國移動無源器件產(chǎn)品集采:規(guī)模為1807.93萬件
- 中國移動分天線產(chǎn)品集采:規(guī)模為1588.82萬面
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。