北京時間11月26日晚間消息（蔣均牧）歐盟委員會（EC）詳細介紹了在為機上連接和公路運輸提供5G覆蓋方面取得的進展，表示計劃將增加在這兩個領域提供創(chuàng)新服務的機會。

涵蓋前幾代移動技術可用性的規(guī)則已更新為涵蓋5G，使航空公司能夠提供與地面選項相當?shù)南?、電話和?shù)據(jù)服務。

它表示機上5G服務將通過微微蜂窩基站提供，后者將通過衛(wèi)星網(wǎng)絡連接用戶并傳送呼叫、文本和消息。

自2008年以來，歐盟一直保持為機上移動通信保留特定頻率的規(guī)定。

歐盟內(nèi)部市場專員蒂埃里·布雷頓（Thierry Breton）指出，“5G將為人們提供創(chuàng)新服務，為歐洲公司提供增長機會”。

“當談到超高速、高容量連接所提供的可能性時，天空不再是一個限制”。

在美國，聯(lián)邦通信委員會（FCC）一直不愿允許機上連接，稱2020年時航空業(yè)以國家和安全為由強烈反對。

美國電信業(yè)和航空業(yè)也因在該國使用C波段頻譜而陷入爭吵。

在公路運輸方面，歐盟委員會表示，一項關于在5GHz頻段部署5G的決定將有助于在汽車和公交車等交通工具中提供Wi-Fi服務。

歐盟成員國必須在2023年6月30日之前清理頻譜。

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