11月7日專稿（蔣均牧）全球數(shù)字化進(jìn)程的加快，“物超人”時代的到來，給作為萬物互聯(lián)神經(jīng)末梢的無線短距通信產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，亦提出了更高的能力要求。

“工欲善其事，必先利其器”，新一代無線短距通信技術(shù)“星閃（SparkLink）”揭開了產(chǎn)業(yè)新篇章，憑借低時延、高并發(fā)、高可靠、抗干擾、精同步的特性，令滿足新興場景需求、把握巨大市場機(jī)會成為可能。

自2020年9月星閃聯(lián)盟正式成立以來，星閃技術(shù)激發(fā)了廣泛的熱情，以極快的速度成熟起來。就在11月4日，以“新短距，新產(chǎn)業(yè)”為主題的星閃產(chǎn)業(yè)峰會在深圳隆重召開，在分享真知灼見、共商發(fā)展大計的同時，通過技術(shù)路線圖、1.0系列標(biāo)準(zhǔn)、首批星閃商用產(chǎn)品路標(biāo)、產(chǎn)業(yè)白皮書等一系列發(fā)布，以及聯(lián)盟OpenLab的揭牌，宣告星閃商業(yè)化的正式啟航。

那么就讓我們藉此走進(jìn)星閃技術(shù)，看看這匹無線短距通信賽道上的“黑馬”，究竟有哪些顯著優(yōu)勢，又將引發(fā)怎樣的變革。

新趨勢呼喚新技術(shù)

所謂無線短距通信，是指在局部區(qū)域內(nèi)兩個無線設(shè)備間的通信，這些設(shè)備間的距離通常在10~20m以內(nèi)，使得用戶能夠在有限空間內(nèi)位置移動的同時，始終保持著通信鏈接。日常生活中被我們廣泛使用的藍(lán)牙、Wi-Fi、NFC等連接方式都屬于這一范疇。

過去30年間，無線短距通信技術(shù)經(jīng)歷了快速發(fā)展，市場規(guī)模巨大。有數(shù)據(jù)顯示，2019年全球無線短距通信芯片發(fā)貨量達(dá)到111億片，預(yù)計2023年將超過160億片。而隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型日漸深入、萬物互聯(lián)照進(jìn)現(xiàn)實，不少行業(yè)因產(chǎn)品的生產(chǎn)、制造、應(yīng)用、銷售和維護(hù)等全生命周期環(huán)節(jié)和用戶使用習(xí)慣和便利性等因素，正涌現(xiàn)出大量無線化訴求，新的藍(lán)海正在形成。

其中，尤以智能汽車、智能家居、智能終端和智能制造這四個領(lǐng)域的趨勢最為突出。在智能汽車領(lǐng)域，為實現(xiàn)“新四化”，車內(nèi)感知融合、信息娛樂以及車外網(wǎng)聯(lián)通信都需要實時的信息傳遞，每輛汽車對無線短距通信芯片的需求約為30片，總體需求每年以十億來計量。在智能終端領(lǐng)域，全球智能手機(jī)總體出貨量穩(wěn)定維持在14億部左右，據(jù)IDC預(yù)測，2024年可穿戴設(shè)備全球出貨量將達(dá)到6.37億臺，大大帶動了無線短距芯片的需求。

在智能家居領(lǐng)域，AIoT產(chǎn)品品類目前也呈現(xiàn)爆發(fā)之勢，每年無線短距芯片需求達(dá)到十億量級。在智能制造領(lǐng)域，據(jù)Juniper Research預(yù)計，2025年全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的短距連接數(shù)將達(dá)到370億個。

激增的需求創(chuàng)造了巨大的市場增長空間，預(yù)計到2026年無線短距通信芯片銷售額將超過250億美元，也即是近1800億人民幣。但在硬幣的另一面，現(xiàn)有技術(shù)在時延、可靠性、同步精度、安全性等方面已無法滿足新興場景演進(jìn)所需。

例如，車載主動降噪單向通信時延要求小于20μs，基于傳感器的工業(yè)過程控制要求支持超過100路連接，極佳的投屏體驗要求同步精度小于2ms。量級上的差距，絕非那么容易彌補(bǔ)，現(xiàn)有技術(shù)本身也存在干擾、功耗、兼容等方面的劣勢，這給新一代無線短距通信技術(shù)的出現(xiàn)提供了窗口期。

星閃技術(shù)以及星閃聯(lián)盟，正是在這樣的背景下登上了歷史舞臺。

五大特性揭開產(chǎn)業(yè)新篇

對任何一項技術(shù)而言，能否解決所面向領(lǐng)域的痛點、提供核心價值，是衡量其生命力的關(guān)鍵項。作為全棧原創(chuàng)的新一代先短距通信技術(shù)，星閃技術(shù)具備低時延、高并發(fā)、高可靠、抗干擾、精同步的核心優(yōu)勢特性，從而很好地覆蓋了各大新興場景的趨勢及訴求。

面向不同場景，星閃技術(shù)提供了SLB（SparkLink Basic，星閃基礎(chǔ)接入技術(shù)）和SLE（Sparklink Low Energy，星閃低功耗接入技術(shù)）兩種無線通信接口，兩者互相補(bǔ)充，并將根據(jù)業(yè)務(wù)需求進(jìn)行持續(xù)演進(jìn)。

SLB主要用于承載以車載主動降噪、無線投屏、工業(yè)機(jī)械運動控制等為代表的業(yè)務(wù)場景，其顯著特征是低時延、高可靠、精同步和高并發(fā)等，可支持900Mbps的峰值傳輸速率、20μs的空口時延、1μs以內(nèi)的同步精度、4096用戶的同時接入。SLE主要用于承載包括耳機(jī)音頻傳輸、無線電池管理系統(tǒng)、工業(yè)數(shù)據(jù)采集在內(nèi)的具備低功耗要求的業(yè)務(wù)場景，可支持12Mbps的峰值速率、250μs的雙向空口時延、256用戶的同時接入、低于2mA的電流。

從產(chǎn)業(yè)層面來看，以往無線短距連接市場相對碎片化，各種技術(shù)各自為戰(zhàn)，始終未能形成規(guī)模效應(yīng)，不利于全社會、全行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展。參考移動蜂窩產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗，拉通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，構(gòu)建統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的市場是重中之重。

正如星閃聯(lián)盟理事長張曉剛所言，聯(lián)盟一直貫徹“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化”、“標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)化”和“產(chǎn)業(yè)國際化”的發(fā)展思路。星閃標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)了重要里程碑，當(dāng)前星閃1.0系列標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完成，相關(guān)產(chǎn)品已進(jìn)入實際量產(chǎn)研發(fā)，星閃2.0標(biāo)準(zhǔn)工作也已經(jīng)啟動。

據(jù)星閃聯(lián)盟專家委主任、中國工程院鄔賀銓院士介紹，星閃2.0自2022年4月啟動首批立項起，將分兩個階段完成。第一階段擴(kuò)展高精定位、感知、mesh等能力，技術(shù)設(shè)計將盡可能兼容星閃1.0的底層硬件，同時將打造音視頻應(yīng)用原子能力、高清音頻編解碼、第三方應(yīng)用和人機(jī)接口等核心基礎(chǔ)應(yīng)用層協(xié)議，構(gòu)建星閃原生應(yīng)用；第二階段將進(jìn)一步進(jìn)行頻譜擴(kuò)展等接入層增強(qiáng)，同時基于行業(yè)需求定義豐富的應(yīng)用配置規(guī)范。而星閃3.0初步規(guī)劃在2024年左右啟動，將結(jié)合新增業(yè)務(wù)需求持續(xù)演進(jìn)，保持技術(shù)競爭力領(lǐng)先。

在此背后，也離不開廣大星閃聯(lián)盟成員單位的積極推動。聯(lián)盟成立兩年以來，成員已從最初的80家發(fā)展到240家，涵蓋芯片、模組、設(shè)備、解決方案、測試認(rèn)證、運營和安全服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈上下游，并有多家國際頭部企業(yè)申請加入。本次峰會期間，有22家對于標(biāo)準(zhǔn)制定和產(chǎn)業(yè)落地貢獻(xiàn)較大的先進(jìn)單位獲得了表彰，其中不乏一些我們耳熟能詳?shù)拿帧?/p>

商業(yè)化進(jìn)程正式開啟

得益于卓越的優(yōu)勢特性、清晰的技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)界的傾力投入，星閃技術(shù)在短短兩年中便走過了產(chǎn)業(yè)孕育期，進(jìn)入到規(guī)模推進(jìn)及商業(yè)化階段。

峰會期間，星閃聯(lián)盟發(fā)布了由31家聯(lián)盟成員單位共同參與編制的《星閃無線短距通信技術(shù)（SparkLink1.0）產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)白皮書》，包括短距市場價值分析、星閃技術(shù)典型適用場景、星閃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、星閃產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程以及總結(jié)展望五個部分。

面對海量市場，結(jié)合行業(yè)痛點及星閃技術(shù)特點，產(chǎn)業(yè)白皮書在四大領(lǐng)域識別了24個星閃典型適用場景，并從各領(lǐng)域總體需求以及細(xì)化場景指標(biāo)兩個維度給出了詳細(xì)分析，有助于行業(yè)不斷加深對星閃技術(shù)的理解并加速推動星閃產(chǎn)業(yè)落地。

對于星閃目前關(guān)注的四大領(lǐng)域，聯(lián)盟成員現(xiàn)已完成產(chǎn)業(yè)鏈的全覆蓋，包括端到端從芯片、模組到相關(guān)設(shè)備以及應(yīng)用。隨著首版本標(biāo)準(zhǔn)的完成，眾多企業(yè)已投入星閃產(chǎn)品的實際研發(fā)且進(jìn)展順利，2022年底起，星閃芯片及產(chǎn)品將陸續(xù)發(fā)布。

上海復(fù)星創(chuàng)富、中國移動、華為、創(chuàng)耀通信、中科晶上、Melexis、ST意法半導(dǎo)體、百瑞互聯(lián)、TCL、品眾電子（北通）和聲研科技11家星閃聯(lián)盟領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè)，在會上圍繞星閃應(yīng)用場景、標(biāo)準(zhǔn)、解決方案、芯片及模組、產(chǎn)業(yè)化推動等方面作出精彩分享，帶來了星閃產(chǎn)業(yè)落地新進(jìn)展以及技術(shù)創(chuàng)新的新思路。

值得一提的是，峰會還現(xiàn)場演示了多個使用星閃技術(shù)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)，包括車載星閃降噪、星閃360度環(huán)視、星閃沉浸式氛圍燈、星閃高速電機(jī)同步控制、星閃4K超高清低時延投屏、星閃7.1環(huán)繞3D無線音響等，從中可以感受到改變已然發(fā)生。

以鷹駕科技和華為聯(lián)合設(shè)計的星閃360度環(huán)視系統(tǒng)為例，大型的貨運卡車、拖掛車、救火車等特種車輛，因車長存在明顯的視覺盲區(qū)，道路安全隱患大，環(huán)視系統(tǒng)必不可少。有線變無線后，可以大幅減少系統(tǒng)布線的復(fù)雜度，同時規(guī)避車輛造型的限制，尤其對傳統(tǒng)線纜環(huán)視系統(tǒng)難以支持的拖車與掛車頻繁分離重組的使用場景非常有效。基于星閃技術(shù)的360度環(huán)視系統(tǒng)可以支持4+路720P、30幀的視頻數(shù)據(jù)并行傳輸，無線傳輸延時低至10ms以內(nèi)，環(huán)視拼接端到端延時小于200ms，多路視頻傳輸延時相比現(xiàn)有的無線技術(shù)有80~100ms以上的優(yōu)勢，從而提供更加安全的駕駛保障。

再比如在工控領(lǐng)域，信號傳輸不再以大數(shù)據(jù)量和高帶寬為目標(biāo)，轉(zhuǎn)而要求數(shù)據(jù)傳輸?shù)木取?zhǔn)度和可靠。中國移動和艾靈網(wǎng)絡(luò)通過齒輪咬合，展示了通過星閃技術(shù)實現(xiàn)多個步進(jìn)式電機(jī)的超高精度同步控制。經(jīng)實際測量，端到端時延低至100μs，同步精度100ns，可靠度大于6個9，同時可以支持百千級設(shè)備同時工作，各項關(guān)鍵指標(biāo)完全媲美或超過了現(xiàn)有線纜系統(tǒng)能力，從而有效降低未來工廠機(jī)械通信系統(tǒng)的復(fù)雜度，節(jié)省大量的線纜及人工操作成本，降低風(fēng)險。

高質(zhì)量的無線短距連接將驅(qū)動各應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)和生態(tài)的新發(fā)展，開啟新風(fēng)口、開辟新藍(lán)海。正如工業(yè)和信息化部無線電管理局副局長趙征在會上所指出的那樣，新一代無線短距通信技術(shù)前景廣闊，大有可為。

“孤舉者難起，眾行者易趨”，在這樣一個商業(yè)化啟航的關(guān)鍵節(jié)點上，星閃技術(shù)產(chǎn)業(yè)落地“從0到1”乃至“從1到N”的突破，有賴于更多組織的加入及全產(chǎn)業(yè)鏈上下游的通力合作。以此次星閃產(chǎn)業(yè)峰會為里程碑，凝聚眾力，創(chuàng)新開拓，星閃技術(shù)也必將掀起更廣泛而深刻的變革，開創(chuàng)萬物互聯(lián)的更美好未來。

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