近日，中國移動天津分公司攜手華為，在天津市新天鋼鋼鐵集團公司冷軋車間完成全球首個面向鋼鐵行業(yè)的5G 8T分布式Massive MIMO解決方案商用部署。華為EasyMacro桿站商用測試結(jié)果顯示，8T分布式Massive MIMO小區(qū)上行吞吐率高達1Gbps，時延穩(wěn)定在20 ms@99.99%。

新天鋼冷軋車間5G無人天車主控室

圍繞國家“十四五”規(guī)劃綱要關(guān)于“推進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略部署，新天鋼冷軋薄板公司致力于打造國內(nèi)一流、業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“5G+智慧工廠”。傳統(tǒng)天車在軋鋼過程需現(xiàn)場操控上料、吊裝、卸料，作業(yè)環(huán)境艱苦，效率低且安全性差。隨著5G到來，5G+無人天車可以實現(xiàn)現(xiàn)場信息充分采集、高清視頻實時捕捉，遠程控制精準可靠，大大提升生產(chǎn)效率和作業(yè)安全性。新天鋼冷軋車間是一個工業(yè)典型場景，車間配備18個地面攝像頭和4臺天車，每臺天車部署4個高清攝像頭及PLC遠控設(shè)備，對5G網(wǎng)絡(luò)提出了大上行、低時延、高可靠的要求。車間長達300米，天車長距移動過程給其承載的低時延遠控業(yè)務(wù)在穩(wěn)定性和連續(xù)性方面帶來很大挑戰(zhàn)。

華為創(chuàng)新的8T分布式Massive MIMO技術(shù)可以有效提升業(yè)務(wù)速率和網(wǎng)絡(luò)上行容量，同時避免聯(lián)網(wǎng)設(shè)備長距離移動過程時延抖動，為天車超長距離移動的工業(yè)場景提供了一種容量和時延雙優(yōu)的方案，滿足鋼鐵行業(yè)所需的5G“大上行”和“低時延”要求，為5G進一步使能工業(yè)智造全場景奠定堅實基礎(chǔ)。

天津移動致力于為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，并積極開展各類創(chuàng)新方案驗證。天津移動將聯(lián)合華為持續(xù)創(chuàng)新投入，打造最具競爭力的5GtoB專網(wǎng)，賦能千行百業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

華為5G產(chǎn)品線副總裁孫震濤表示：“5G分布式Massive MIMO創(chuàng)新解決方案滿足客戶多樣化的部署需求，此次聯(lián)合天津移動在新天鋼完成商用部署，標志著Massive MIMO技術(shù)在宏站、桿站、數(shù)字化室分等5G全產(chǎn)品形態(tài)的應用，給行業(yè)帶來‘大上行’和‘低時延’的5G網(wǎng)絡(luò)高價值體驗。未來華為將攜手客戶和產(chǎn)業(yè)伙伴，在工業(yè)智造全場景持續(xù)注入5G新動能，加速行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型?！?/p>

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