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    天津海教園車聯(lián)網(wǎng):一張5G網(wǎng) 協(xié)同車與路

    盛夏已至。在綠樹成蔭的天津大學(xué)海河教育園內(nèi),一輛輛無人駕駛的智能公交穿梭其中,快速便捷且秩序井然?!盎诼?lián)通5G能力,海河教育園區(qū)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了無人駕駛公交車的流暢運(yùn)行?!碧旖虼髮W(xué)海河教育園5G V2X車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人謝輝教授介紹到,“該項(xiàng)目聚焦車路協(xié)同技術(shù),豐富了5G V2X車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景并落地。同時(shí)我們與天津聯(lián)通合作建立了‘5G+車聯(lián)網(wǎng)’應(yīng)用示范基地,助推了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展?!?/p>

    “從不遲到”的公交車

    天津大學(xué)海河教育園占地3750畝,總建筑面積155萬平方米。雖然面積很大,但行駛其中的智能公交卻從來沒有遲到過。奧妙在哪里呢?

    登上這輛智能公交,記者看到,通過車載攝像機(jī)和激光雷達(dá),智能公交可以自由處理大車流環(huán)島、大車流變道、窄路會(huì)車、相鄰障礙車意圖切車等大量的都市道路場景。在信號燈被遮擋,或者不能確認(rèn)前車狀況的時(shí)候,智能公交也能通過傳感器系統(tǒng)和下一代無線通信技術(shù)裝置等構(gòu)建行業(yè)虛擬專網(wǎng),搭建車路協(xié)同公共服務(wù)平臺(tái),為自動(dòng)駕駛提供更多的感知信息,以滿足超視距離感知的需要,使車輛無盲區(qū)地行駛。學(xué)生們表示,有了這些高科技加持,智能公交到站時(shí)間變得非常準(zhǔn)確,幾乎沒有出現(xiàn)過偏差,出去短距離購物、游玩也變得方便很多。

    “海教園車路協(xié)同項(xiàng)目擁有安全???、盲區(qū)預(yù)警、車速跟隨、綠波通行、行人避讓、車輛調(diào)度等功能,” 謝輝教授介紹到,“當(dāng)期我們還結(jié)合各類中低速無人車運(yùn)營需求,開放提供9類標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用組件,打造約車-行車-停車全出行鏈服務(wù),提供平臺(tái)化工具,降低運(yùn)營門檻?!?/p>

    “會(huì)說話”的公交站

    酷暑難耐。將近四十度的天氣,在室外呆上一會(huì)兒都會(huì)汗流浹背。如何合理建設(shè)智慧站臺(tái),為學(xué)生們提供更便捷、更舒適的出行服務(wù)呢?為了獲得切身體驗(yàn),記者與學(xué)生們在天津大學(xué)東門站一起等待智能公交。在等待期間,記者觀察到,乘客不僅可以通過站臺(tái)大屏實(shí)時(shí)觀察智能公交在途信息、縮短等待時(shí)間,還可與大屏互動(dòng),對園區(qū)內(nèi)感興趣的建筑進(jìn)行信息瀏覽。智能公交即將進(jìn)站時(shí),智慧站臺(tái)還會(huì)清晰地進(jìn)行語音播報(bào),大大減少了等車時(shí)的枯燥感。

    根據(jù)規(guī)劃,海教園內(nèi)將部署13個(gè)智能公交站牌,以完成全園內(nèi)的智能公交站牌覆蓋。

    保障“車路協(xié)同”的5G網(wǎng)

    記者看到,駕駛座上雖然坐著一位安全員,但是從始至終安全員的雙手都是放在膝蓋上,車內(nèi)屏幕顯示行駛起點(diǎn)終點(diǎn)、限制速度、實(shí)際行駛速度、車輛的行駛軌跡、計(jì)劃??空疽约败囕d雷達(dá)和相機(jī)捕捉到的道路環(huán)境的三維信息,例如行人、自行車、三輪車、轎車、大型卡車等。所有狀況,通過5G網(wǎng)絡(luò)清晰傳送、一目了然。

    “這么大的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)并發(fā)量,如此高標(biāo)準(zhǔn)的延遲要求,沒有5G與C-V2X聯(lián)合組網(wǎng),就難以構(gòu)建廣覆蓋蜂窩通信與直連通信協(xié)同的融合網(wǎng)絡(luò),更難以保障智慧交通業(yè)務(wù)連續(xù)性,”謝教授向記者介紹,“海教園項(xiàng)目是依托天津海教園智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū),總長28公里,涉及20個(gè)路口,服務(wù)于周邊10多所院校,20多萬學(xué)生。這個(gè)項(xiàng)目由中國聯(lián)通牽頭,與聯(lián)通智網(wǎng)科技、中汽數(shù)據(jù)等單位深度合作,是幾方共同打造的車聯(lián)網(wǎng)國家隊(duì)。項(xiàng)目得到了天津市工信局、教委、津南區(qū)政府等單位的大力支持。我們希望該項(xiàng)目能夠樹立‘政、產(chǎn)、學(xué)、研、用’的合作標(biāo)桿,方便學(xué)生及市民出行,減少碳排放?!?/p>

    后記:

    2021年,“5G V2X車路協(xié)同”項(xiàng)目榮獲國家工信部的“第一期人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)揭榜優(yōu)勝項(xiàng)目”;

    2021年,“基于行業(yè)專網(wǎng)的5G V2X車路協(xié)同先導(dǎo)應(yīng)用項(xiàng)目”在第四屆綻放杯5G應(yīng)用征集大賽上榮獲全國賽二等獎(jiǎng),且是唯一一個(gè)車路協(xié)同獲獎(jiǎng)項(xiàng)目;

    2021年,該項(xiàng)目入圍中國邊緣計(jì)算十大解決方案。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2022-08-05
    天津海教園車聯(lián)網(wǎng):一張5G網(wǎng) 協(xié)同車與路
    盛夏已至。在綠樹成蔭的天津大學(xué)海河教育園內(nèi),一輛輛無人駕駛的智能公交穿梭其中,快速便捷且秩序井然。“基于聯(lián)通5G能力,海河教育園區(qū)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了無人駕駛公交車的流暢

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