舒適性一直以來都是家庭和商務(wù)用戶選車最關(guān)注的要素之一，對于舒適性的追求，也讓越來越多消費者把選車目標集中在了像埃爾法這類擁有第二排舒適座椅的MPV車型上。不過隨著AITO第二款車型AITO問界M7的發(fā)布，這類消費者將擁有全新的選擇。

為了給消費者提供超越豪華MPV的乘坐體驗，問界M7搭載業(yè)界首款商用AITO零重力座椅，開創(chuàng)SUV第二排空間舒適性新時代。這款座椅擁有多項巧妙設(shè)計，實現(xiàn)真正零壓懸浮感，配合雙層隔音隱私玻璃以及整車高級的靜謐性設(shè)計，讓家里的、辦公室里的“領(lǐng)導(dǎo)”都躺得都舒服，充分滿足了家庭與商務(wù)用戶對于舒適性的需求，打造出比豐田埃爾法還舒服的乘坐體驗。

問界M7為了將AITO零重力座椅安放在SUV有限的第二排空間內(nèi)，創(chuàng)新性地采用獨創(chuàng)3軸動態(tài)調(diào)節(jié)，通過6電機驅(qū)動的雙滑軌聯(lián)動調(diào)整，座椅可實現(xiàn)向后、向左移動，盡可能地把車內(nèi)前后的空間都巧妙地利用起來，達到極致空間體驗。

為了讓人體得到最放松最舒適的姿態(tài)，AITO零重力座椅設(shè)計之初就結(jié)合人體骨骼學(xué)并反復(fù)進行壓分布研究實驗，通過充分增大人體和座椅的受力面積，讓身體各個部分所受到的壓力均勻分布在座椅靠背坐墊上，以實現(xiàn)最佳的舒適度。在這樣的躺姿下，用戶乘坐時身體的壓迫感會分布到腿部，臀部，腰部，不會局部壓迫，讓人感覺就像漂浮在水面或云端而無壓迫感，享受極致舒適。值得一提的是，零重力躺姿時的座椅角度也經(jīng)過了精心設(shè)計，通過結(jié)合人體骨骼學(xué)，進行骨肌動力學(xué)模型仿真測試及動靜態(tài)座椅舒適性實驗，最終得出了大腿與軀干夾角113°的最佳角度，打造出最適合人體的舒適性曲線與極致舒適體驗。

AITO零重力座椅除了提供舒適的乘坐體驗，還擁有便捷的操作體驗，座椅化繁為簡，通過開關(guān)可實現(xiàn)一鍵躺下或恢復(fù)，隨時隨地輕松享受舒適零壓躺姿。此外，通過車機屏幕和語音助手小藝也可進行操作，相當?shù)姆奖憧旖荨３酥?，針對不同體型和用戶的不同乘坐習(xí)慣，AITO零重力座椅還支持14向多段位角度的個性化調(diào)節(jié)，讓每位乘客都能找到專屬的最舒適躺姿，提供“私人訂制”般的舒適乘坐體驗。

總的來看，AITO問界M7搭載的AITO零重力座椅，帶來的不僅是超越豪華MPV的零壓力乘坐體驗，更彰顯出了AITO品牌設(shè)計的用心與解決用戶痛點的決心，也難怪在發(fā)布會后短短幾小時內(nèi)訂單量就已經(jīng)破萬。AITO問界M7這樣一款擁有極致舒適體驗的車型，定會受到家庭與商務(wù)用戶的青睞。

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