7月20日專稿（蔣均牧）自2017年浙江省委確立實施數(shù)字經(jīng)濟(jì)“一號工程”以來，經(jīng)過五年持續(xù)推動，2021年浙江數(shù)字經(jīng)濟(jì)增加值規(guī)模達(dá)到3.6萬億元，占GDP比重達(dá)到48.6%。而浙江移動作為數(shù)智化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)先者和數(shù)字浙江的主力軍，通過打造“精品、自智、綠色”的5G網(wǎng)絡(luò)，為當(dāng)?shù)氐臄?shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

截至2022年年中，浙江移動用戶規(guī)模已達(dá)6000萬，其中5G用戶2270萬，市場份額占比70%；5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋和建設(shè)水平領(lǐng)先全國，建成5G基站6.5萬個，已覆蓋全部城市和95%的行政村；在其努力下，浙江已成為全國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)先行區(qū)和5G創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)?？梢哉f，在發(fā)展“速度”、覆蓋“廣度”和產(chǎn)業(yè)“高度”上均創(chuàng)造了一個標(biāo)桿。

那么這張5G網(wǎng)絡(luò)究竟有哪些領(lǐng)先之處，又是如何煉成的？浙江移動網(wǎng)絡(luò)部總經(jīng)理魏強(qiáng)在7月20日的Win-Win華為創(chuàng)新周運營運維數(shù)字化轉(zhuǎn)型峰會上作出了精彩分享。

三個領(lǐng)先：夯實數(shù)字經(jīng)濟(jì)新基座

數(shù)字經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，成為促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅力量與強(qiáng)引擎。在數(shù)字技術(shù)與實體經(jīng)濟(jì)的深度融合中，領(lǐng)銜“新基建”的5G重要性毋庸置疑——一方面，5G網(wǎng)絡(luò)顯著提升了人、物和組織的聯(lián)接能力；更重要的是，其與大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，打開了一條向智慧的通路。

圍繞5G網(wǎng)絡(luò)，浙江移動以“數(shù)智化轉(zhuǎn)型創(chuàng)先、高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)優(yōu)”為目標(biāo)，全面推進(jìn)“運營領(lǐng)先、質(zhì)量領(lǐng)先、能效優(yōu)先”三個領(lǐng)先，并加速數(shù)智化運維轉(zhuǎn)型，現(xiàn)已取得了階段性成果。

據(jù)魏強(qiáng)介紹，運營領(lǐng)先方面，浙江移動5G分流比和5G駐留比分別位列全國第一和第二，在最新的移動集團(tuán)自智網(wǎng)絡(luò)評分中，浙江移動排名第一；質(zhì)量領(lǐng)先方面，5G網(wǎng)絡(luò)滿意度全國領(lǐng)先，在工信部綜合測試中也取得了全國第一的佳績，被評為“重點場所網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量卓越運營商”；能效領(lǐng)先方面，實現(xiàn)了每GB流量能耗下降9%，構(gòu)建的“能源智慧大腦”被評為“集團(tuán)運維10大AI標(biāo)桿”和“科技創(chuàng)新特等獎”。

同時，浙江移動積極落實集團(tuán)戰(zhàn)略部署，積極探索和實踐數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。目前，新一代OSS支持系統(tǒng)平臺搭建已基本完成，通過“數(shù)據(jù)+平臺+AI”驅(qū)動，實現(xiàn)端到端流程自動化率接近60%，并培養(yǎng)了136名專家，全面提升了浙江移動的數(shù)智化水平。

運營領(lǐng)先：網(wǎng)業(yè)協(xié)同提升5G分流比

當(dāng)前，流量收入仍是運營商的主要收入來源。浙江移動踐行集團(tuán)“5G引領(lǐng)”戰(zhàn)略，高度重視5G高質(zhì)量、高價值發(fā)展。

歷經(jīng)4G/5G大會戰(zhàn)、“5G第一城”建設(shè)等專項提升，浙江移動已構(gòu)建了較好的網(wǎng)絡(luò)能力，但還著面臨5G網(wǎng)絡(luò)承載較為空閑、網(wǎng)業(yè)協(xié)同不夠緊密、5G開關(guān)關(guān)閉比例較高等挑戰(zhàn)。魏強(qiáng)表示，針對這些挑戰(zhàn)，浙江移動將網(wǎng)絡(luò)運營成功升級到用戶運營，并通過網(wǎng)業(yè)協(xié)同提升5G分流比，當(dāng)前全省的5G分流比達(dá)到41%。

首先，浙江移動從4G流量、5G流量和駐留比三大維度構(gòu)建“三維八象限”評估體系進(jìn)行用戶畫像，重點聚焦“4高5高低駐留”、“4高5低高駐留”等象限進(jìn)行專項優(yōu)化。

其次，通過多維聯(lián)調(diào)優(yōu)化和低能效整治提升5G駐留。浙江移動規(guī)模應(yīng)用基于ACP的波束自動調(diào)整，實行一站一策的參數(shù)優(yōu)化策略，以實現(xiàn)5G最佳覆蓋；對低效天面/天饋和室分站點進(jìn)行綜合分析，將問題匯聚后勘查，利用建、整、優(yōu)聯(lián)調(diào)提升覆蓋。

最后，基于經(jīng)分+SmartCare大數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)推薦，提升5G登網(wǎng)率。浙江移動結(jié)合用戶行為數(shù)據(jù)進(jìn)行融合套餐精準(zhǔn)營銷，引導(dǎo)打開5G開關(guān)， 潛在客戶識別準(zhǔn)確率提升2倍以上；通過精準(zhǔn)營銷、智能推薦，提升5G DoU。

質(zhì)量領(lǐng)先：聚焦?jié)M意度打造精品

在體驗為王的時代，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量很大程度上決定了運營商的競爭力。浙江移動在用戶滿意度提升以及精品語音、精品場景、精品應(yīng)用打造上下足了功夫。

實踐表明，用戶滿意度受多方影響，而業(yè)界缺乏預(yù)測用戶感知的有效手段。浙江移動結(jié)合網(wǎng)絡(luò)凈推薦值（NPS）提升方法，基于大數(shù)據(jù)和AI算法自動構(gòu)建投訴用戶的質(zhì)差特征模型，從全網(wǎng)識別出潛在貶損用戶；針對貶損用戶，網(wǎng)絡(luò)部、市場部按流程分工協(xié)作，網(wǎng)業(yè)聯(lián)動全方位修復(fù)；在貶損用戶分布區(qū)域挖掘過程中，利用AI貶損、用戶投訴和攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)三類數(shù)據(jù)加權(quán)構(gòu)建“三維一體”框架，匯聚用戶感知黑洞，實現(xiàn)感知及基礎(chǔ)問題的系統(tǒng)優(yōu)化。得益于此，浙江移動2022年全省貶損用戶數(shù)降低48%，廣義投訴量下降20%。

4G時代，浙江移動率先商用VoLTE；在5G時代，一如既往、率先商用VoNR，持續(xù)追求領(lǐng)先。面對部署初期的種種挑戰(zhàn)，其從VoNR調(diào)度算法調(diào)優(yōu)、路線優(yōu)化、多網(wǎng)協(xié)同“點線面”同步推進(jìn)，增強(qiáng)VoNR健壯性，打造優(yōu)質(zhì)語音網(wǎng)絡(luò)。從2021年11月啟動開網(wǎng)優(yōu)化以來，5個月實現(xiàn)全部網(wǎng)格達(dá)成集團(tuán)挑戰(zhàn)值并宣布商用，其中VoNR接通率達(dá)到99.62%、掉話率降到0.05%，實現(xiàn)了語音體驗再升級。

用戶密集區(qū)域如高校、居民區(qū)，向來是高價值用戶的密集區(qū)，也是站點環(huán)境復(fù)雜、體驗提升挑戰(zhàn)較大區(qū)域；高鐵場景中，用戶移動速度快，容量需求高，公專網(wǎng)協(xié)同也存在較大困難。對此，浙江移動應(yīng)用室內(nèi)外協(xié)同和公專網(wǎng)自協(xié)同等技術(shù)，提升高價值場景用戶感知，激發(fā)流量，實現(xiàn)高校和居民區(qū)場景日均流量分別增長15%和8%（同期大網(wǎng)流量增長3%），高鐵5G用戶體驗速率提升26%、5G分流比達(dá)到52%。

不同應(yīng)用的技術(shù)特點和對網(wǎng)絡(luò)的需求不一，為客戶提供差異化的保障服務(wù)，既是提升用戶感知的必要手段，也是發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)最大價值的必然選擇。在疫情反復(fù)、社會民生遭受嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之時，浙江移動充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，快速開發(fā)編排健康碼、行程碼“雙碼”的看板。利用DPI精準(zhǔn)識別熱點應(yīng)用業(yè)務(wù)，實施差異化方案和保障策略，確保業(yè)務(wù)體驗最優(yōu)，從而實現(xiàn)掃碼業(yè)務(wù)時延降低32.5%、一次性成功率大于99.5%，用戶口碑得到極大提升。

能效領(lǐng)先：能源智慧大腦實現(xiàn)最佳平衡

國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)和節(jié)能降費背景下，運營商面臨4G/5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和能耗費用快速增長的壓力，在滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的情況下降低基站能耗，勢在必行。

浙江移動在全國范圍內(nèi)率先成立節(jié)能團(tuán)隊，研究和開發(fā)智慧能源大腦，應(yīng)用大數(shù)據(jù)與AI賦能，打造網(wǎng)絡(luò)能源運營的“中樞神經(jīng)系統(tǒng)”和數(shù)智化“駕駛艙”，將節(jié)能模式從夜間推廣到全天，從單設(shè)備區(qū)域推廣到混合設(shè)備區(qū)域，實現(xiàn)“三全”，即全時段、全區(qū)域、全頻段的三全無線節(jié)能新模式。

魏強(qiáng)談到，能源智慧大腦通過AI進(jìn)行業(yè)務(wù)預(yù)測，基于MRO數(shù)據(jù)形成各場景簇單元，針對不同場景確定節(jié)能優(yōu)先級，“一場景一策略”，日均自動執(zhí)行2.5萬個節(jié)能方案，在保證網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的前提下進(jìn)行節(jié)能管控，取得了良好效果。作為實踐結(jié)果，浙江移動5G單位GB流量能耗下降9.5%，5G基站的平均能耗下降10.38%。

智能運維：平臺賦能和模式轉(zhuǎn)變加速數(shù)智化轉(zhuǎn)型

2019年之前，浙江移動運維數(shù)字化和智能化水平偏低，60%參數(shù)需要手動修改，有53%的生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要人工審核，運維低效，流程冗長；同時，數(shù)據(jù)繁多，超20類數(shù)據(jù)有海量數(shù)據(jù)存儲需求。

浙江移動按照集團(tuán)“2+5+N”藍(lán)圖，以“云化、微服務(wù)化、中心化、智能化、APP化”的五化為標(biāo)準(zhǔn)，對五大中心、兩大中臺進(jìn)行陸續(xù)改造。近三年累計投入3.1億，目前已基本完成新一代無線OSS支撐平臺，實現(xiàn)從“人工操作+計算機(jī)輔助”向“自動化操作+專家輔助”模式轉(zhuǎn)變。

基于自動化主引擎，浙江移動完成無線自智駕駛艙的搭建，實現(xiàn)資源、結(jié)構(gòu)和參數(shù)的自調(diào)整，極大提高了作業(yè)效率和運維水平。近期統(tǒng)計顯示，重要故障恢復(fù)時長較之前縮短70%，智能設(shè)備的運維效率提升了11倍以上。

魏強(qiáng)表示，面向未來，浙江移動將圍繞增長快、資源優(yōu)、體驗好、能耗低和網(wǎng)絡(luò)佳，五個維度并舉，共建綠色GREEN網(wǎng)絡(luò)，全力推進(jìn)5G成為主力承載網(wǎng)絡(luò)；同時，將以平臺為基，通過AI加持，全面推進(jìn)無線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)工作的自智化，力爭在2024年實現(xiàn)“三零三自”的目標(biāo)。

“行而不輟，未來可期”，我們也相信，浙江移動5G精品網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)打造，將為實現(xiàn)數(shù)字浙江、共同富裕注入源源不斷的新動能，讓更多人從數(shù)字化發(fā)展中獲益。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。