6月8日，百度旗下智能汽車品牌集度首款汽車機(jī)器人概念車ROBO-1正式發(fā)布。除了“駕駛”汽車，AI數(shù)字人希加加作為首位受邀虛擬車主，還與ROBO—1進(jìn)行了“對話”，為觀眾直觀地展現(xiàn)全新且獨特的駕駛場景體驗。此次數(shù)字人“駕駛”汽車機(jī)器人概念車的活動對汽車駕駛領(lǐng)域、溝通模式、AI技術(shù)展現(xiàn)出了非凡的意義，智能汽車3.0時代或?qū)⒂纱碎_啟。

6月8日，華為在深圳召開“開拓創(chuàng)新視野：2022創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)論壇”，會上，華為發(fā)布十大發(fā)明。數(shù)據(jù)顯示，到2021年年底，華為在全球累計申請量超過20萬件，累計授權(quán)量超過11萬件，PCT超過6萬件。

高通稱將在PC領(lǐng)域擊敗M2芯片。天風(fēng)國際證券分析師郭明錤表示，高通將推出代號為Hamoa的芯片與蘋果Apple Silicon芯片對標(biāo)，對比蘋果M2采用臺積電5nm N5P工藝，該芯片采用4nm工藝，預(yù)計2023年第三季度量產(chǎn)。

2022年6月8日，品質(zhì)智能家居領(lǐng)導(dǎo)品牌螢石舉辦了主題為“智能凈化 自在生活” 的智居服務(wù)機(jī)器人新品發(fā)布會。帶來支持自動裝卸及清洗拖布的AI掃拖寶RS2，支持抑菌除味留香的洗地機(jī)RH2以及兒童陪護(hù)機(jī)器人螢寶RK2遙控編程版等新品，實現(xiàn)了在AI智能、功能體驗及交互方式上的高階進(jìn)化，螢石智能服務(wù)機(jī)器人業(yè)務(wù)版圖進(jìn)一步拓展。

更多詳情：http://www.qianjia.com/html/2022-06/09_391374.html

6月9日消息，據(jù)國外媒體報道，在韓國三大電信運營商2018年4月份率先推出5G商用服務(wù)之后不久，包括LG、三星電子、華為在內(nèi)的多家電信設(shè)備供應(yīng)商，就已著手研發(fā)6G，在5G開始商用滿一年之際，國際電信聯(lián)盟也啟動了6G研發(fā)，在當(dāng)年3月份的會議上，形成了6G研發(fā)初步時間表。

6 月 9 日消息，蘋果發(fā)布了 iOS 16、iPadOS 16 系統(tǒng)，并且已經(jīng)發(fā)布了首個開發(fā)者預(yù)覽版 Beta。

iOS 16 引入了一項有用的新功能，允許在設(shè)置蜂窩服務(wù)時通過藍(lán)牙在 iPhone 之間傳輸 eSIM。

6 月 9 日消息，據(jù)充電頭網(wǎng)報道，本月華為推出了“家充樁”新能源汽車充電樁，這是一款針對家庭用戶打造的交流充電樁，最高支持 11kW 充電規(guī)格，內(nèi)置智能平臺，可遠(yuǎn)程操控并分享給親友家人使用。

近日，天風(fēng)國際分析師郭明錤預(yù)測，由于中國疫情，蘋果AR/MR頭顯將推遲至2023年第二季度發(fā)布。

郭明錤此前一直表示，距離蘋果AR/MR頭顯設(shè)備進(jìn)入量產(chǎn)還需要一段時間。他認(rèn)為，如果蘋果在WWDC上發(fā)布AR/MR設(shè)備及操作系統(tǒng)，競爭對手將立即山寨蘋果的優(yōu)秀創(chuàng)意，并搶先蘋果在2023年前上架產(chǎn)品。

蘋果在WDCC2022發(fā)布了新款M2芯片，這是蘋果自研電腦芯片的首次升級。據(jù)海通國際的分析師Jeff Pu稱，臺積電將繼續(xù)作為其芯片供應(yīng)商，預(yù)計將在今年晚些時候開始大規(guī)模生產(chǎn)蘋果新的M2 Pro芯片。此外，消息人士透露，蘋果正在開發(fā)配備M2 Pro芯片的新Mac mini。

據(jù)美港電訊消息，據(jù)知情人士透露，Meta Platforms(FB.O)已經(jīng)停止了一款雙攝像頭智能手表的開發(fā)，轉(zhuǎn)而開發(fā)其他腕部設(shè)備。這款設(shè)備已經(jīng)研發(fā)至少兩年，其原型機(jī)包含雙攝像頭，這是與蘋果(AAPL.O)智能手表等不同的關(guān)鍵特點。知情人士稱，第二個攝像頭可能導(dǎo)致另一項功能（將手腕的神經(jīng)信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字指令）出現(xiàn)問題。Meta高管們討論了智能手表的潛力，將其作為“元世界”(metaverse)愿景的一部分，例如，手腕設(shè)備內(nèi)的傳感器可幫助人們控制其虛擬形象。Meta公司的一位發(fā)言人拒絕發(fā)表評論。據(jù)悉削減成本可能也是公司決定停止開發(fā)的原因之一。

6月6日是中國5G發(fā)牌3周年。3年來，中國5G發(fā)展堅持統(tǒng)籌謀劃、適度超前原則，推動共建共享，5G基站規(guī)模、登網(wǎng)用戶數(shù)量分別占全球60%和70%以上，產(chǎn)業(yè)生態(tài)穩(wěn)步壯大，5G應(yīng)用正融入千行百業(yè)。

6月8日，小鵬汽車CEO何小鵬稱，CarPlay是在這一代汽車中非常好的解決方案，而下一代的智能汽車解決方案需要更全面的全棧自研和生態(tài)建設(shè)。他表示，對于智能汽車來說，CarPlay是智能座艙的子集，智能座艙是智能汽車交互系統(tǒng)的子集，智能汽車在自動駕駛向無人駕駛轉(zhuǎn)變的過程中，會出現(xiàn)非常高集成度和擴(kuò)展想象力的硬件+軟件變革。

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