作者：The CSR Journal當數字技術與傳統(tǒng)網絡和服務相結合時，城市就成為了智慧城市。智慧城市旨在提高生活水平，增強環(huán)境的可持續(xù)性，并幫助當地企業(yè)。在世界其他地區(qū)落后的同時，一些城市已經開始使用物聯(lián)網技術來彌合可持續(xù)發(fā)展目標與城市發(fā)展戰(zhàn)略之間的差距。有鑒于此，讓我們探索哪些城市正在利用尖端技術保持聯(lián)系，同時減少碳足跡，特別是在氣候災難和自然資源稀缺的情況下。
1.蘇黎世蘇黎世于2018年設立了“蘇黎世智慧城市”，以實現該市刺激創(chuàng)新和將蘇黎世轉變?yōu)橹腔鄢鞘械拈L期目標。重點關注的領域包括整合公共交通，更新城市的數字基礎設施，鼓勵企業(yè)和個人參與創(chuàng)建蘇黎世智慧城市。瑞士城市擁有世界一流的公共交通系統(tǒng)和智能建筑管理系統(tǒng)，比如供暖、電力和制冷都是集成和最大化的。由于其快節(jié)奏的交通和發(fā)達的數字基礎設施，游客蜂擁而至。2.阿姆斯特丹阿姆斯特丹智慧城市項目始于2009年，標志著該市環(huán)保工作的開始。為了實現其環(huán)境目標，該項目采用了尖端技術。根據該市的戰(zhàn)略，到2025年二氧化碳排放量將減少40%。阿姆斯特丹正在其建筑中安裝基于傳感器的智能儀表，以減少碳足跡，使居民能夠實時跟蹤他們的個人能源使用情況。在整個城市安裝“智能工作中心”和“共享工作空間”也被證明可以減少每天的通勤排放。通過根據占用情況進行加熱、冷卻和照明，安裝在公共場所的傳感器可以幫助防止能源浪費。3.奧斯陸到2025年，奧斯陸將逐步淘汰所有非電動汽車，2020年購買的汽車中有70%以上是電動汽車。奧斯陸試圖通過允許汽車使用公共汽車道免費停車和降低費用來加快向“零排放”汽車的轉變。據政府官員稱，奧斯陸市可以數字化的任何服務都將進行數字化，包括在城市各個關鍵部門發(fā)展多種ICT和物聯(lián)網。可持續(xù)智慧城市活動包括電動巴士試驗、零排放建筑工地、用傳感器或建筑管理系統(tǒng)改造現有建筑，以及創(chuàng)建循環(huán)廢物管理和綠色能源系統(tǒng)等等。4.哥本哈根由于其利用技術使城市更加生態(tài)友好并提高生活質量的創(chuàng)新方法，哥本哈根是世界上排名最高的城市之一。使用移動設備、公共汽車上的 GPS 以及下水道和垃圾桶上的傳感器收集有關交通、空氣污染和二氧化碳排放的實時數據。丹麥政府承諾到2050年徹底消除化石燃料，而哥本哈根的目標是到2025年成為世界上第一個碳中和大都市。僅可持續(xù)交通每年就可以防止超過 90,000 噸溫室氣體排放，減少超過三分之一。5.新加坡新加坡作為未來城市的地位是基于多方面的。自2020年以來，該市已成為該市第一個以行業(yè)為主導的智慧城市實驗室的所在地。智能城市聯(lián)合創(chuàng)新實驗室匯集了30多家機構，包括亞馬遜網絡服務公司、思科系統(tǒng)公司和施耐德電氣公司，以進一步開發(fā)智能城市技術?？紤]醫(yī)院系統(tǒng)的數字化，其中包括遠程醫(yī)療視頻咨詢和遠程康復。新加坡已經采取了多項智慧城市的舉措，包括使用自動駕駛車隊來幫助老年人和行動不便的人。老年人可以從使用機器人和人工智能聊天機器人中受益，因為它們可以提供有用的信息，同時減少孤獨感。免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
