4月1日消息（水易）一直以來，信息通信行業(yè)是能耗大戶，數(shù)據(jù)中心、通信機(jī)房、基站機(jī)房還有眾多邊緣節(jié)點(diǎn)都在消耗大量電能。與此同時(shí)，出于業(yè)務(wù)連續(xù)性的考量，機(jī)房供電系統(tǒng)一直有配置后備電池的歷史延續(xù)，屬于運(yùn)營商的“特有資源稟賦”，而這也帶來了一定的能耗負(fù)擔(dān)。

同時(shí)，隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)施，運(yùn)營商有責(zé)任大力發(fā)展新能源和儲能節(jié)能。作為信息通信領(lǐng)域的國家隊(duì)和主力軍，中國電信貫徹綠色發(fā)展理念，實(shí)施“云改數(shù)轉(zhuǎn)”戰(zhàn)略，積極構(gòu)建綠色低碳、安全可控的云網(wǎng)融合基礎(chǔ)設(shè)施，賦能各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

在此背景下，中國電信研究院承接新能源和儲能節(jié)能的研究支撐工作，同時(shí)在中國電信集團(tuán)打造科技型企業(yè)的愿景目標(biāo)下，歷時(shí)三年，發(fā)布中國電信品牌的安全鋰電儲能產(chǎn)品“翼安能”。

其實(shí)，鋰電池的優(yōu)勢一直很突出，非常適合用于電網(wǎng)削峰填谷儲能，利用峰谷電價(jià)政策實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能的目標(biāo)，但是火災(zāi)隱患是鋰電池最大的痛點(diǎn)，達(dá)不到電信級安全要求，因此運(yùn)營商在通信機(jī)房基本沒有規(guī)模應(yīng)用鋰電池。那么翼安能是如何破解這一困局，實(shí)現(xiàn)鋰電的綠色安全？中國電信研究院動(dòng)力與能源資深專家賴世能在接受C114專訪時(shí)進(jìn)行了解讀。

自主研發(fā)，破解鋰電安全困局

如前文所述，鋰電池優(yōu)點(diǎn)突出，但存在消防安全隱患是其最大痛點(diǎn)，而且屬于一票否決的缺點(diǎn)。賴世能介紹，這一缺點(diǎn)在2021年造成了兩個(gè)儲能站發(fā)生重大火災(zāi)。而對于通信機(jī)房而言，安全要求更高，因此存在消防隱患短板的鋰電池難以放心應(yīng)用在通信機(jī)房內(nèi)。

為此，中國電信研究院以徹底解決鋰電池消防安全隱患為切入點(diǎn)，打造一款滿足電信級消防安全要求的通信用鋰電儲能產(chǎn)品。歷時(shí)三年，翼安能安全鋰電池儲能產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。

賴世能指出，翼安能在設(shè)計(jì)時(shí)，采用了甚早期發(fā)現(xiàn)、甚早期控溫的技術(shù)理念，充分應(yīng)用消防燃燒學(xué)的基本原理，對燃燒三要素（高溫?zé)嵩?、可燃物、助燃物）中的高溫?zé)嵩春椭嘉锊扇〈胧?/p>

在理論基礎(chǔ)之上，創(chuàng)新設(shè)計(jì)液體溫度控制方案，以無毒、絕緣、耐高溫的液體，浸沒電芯，隔絕氧氣，并在液泵的驅(qū)動(dòng)下，使液體循環(huán)，保障電芯溫度處于安全的范圍內(nèi)，使得發(fā)生熱失控的電芯始終處于不起火的安全狀態(tài)。大量測試和實(shí)踐證明，這個(gè)技術(shù)思路是完全行得通的。

同時(shí)專門設(shè)計(jì)了DC/DC雙向變換電路，實(shí)現(xiàn)了對電芯充放電的精確管控，大幅減少（消除）了電芯出現(xiàn)熱失控的概率。賴世能表示，該產(chǎn)品是業(yè)界首創(chuàng)，并通過了權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)賽寶實(shí)驗(yàn)室的安全檢測，安全性能、電氣性能完全符合電信級要求。

綠色友好，助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)

安全零起火是翼安能的核心特點(diǎn)，但不止于此。賴世能指出，在通信行業(yè)電費(fèi)每年增長超10%的嚴(yán)峻形勢下，翼安能在通信局站開展削峰填谷儲能應(yīng)用，每年可節(jié)省30%-40%電費(fèi)，助力推進(jìn)中國電信“1236”綠色低碳行動(dòng)的同時(shí)，更有望成為我國通信行業(yè)發(fā)展新能源和分布式儲能的關(guān)鍵設(shè)備。

與此同時(shí)，和傳統(tǒng)鉛酸蓄電池相比，翼安能具有重量輕、體積小、耐高溫、易安裝等特點(diǎn)，可大大減少對機(jī)房占用面積、承重、空調(diào)制冷等要求。在賴世能看來，翼安能是一種高安全、高節(jié)能率、高性價(jià)比的節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品，為國家如期實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)中國電信的力量。

另外，值得一提的是，中國電信研究院基于對通信能源的深刻理解，翼安能產(chǎn)品實(shí)際上集成了后備電源+儲能+單體監(jiān)測+動(dòng)環(huán)監(jiān)控+能耗管理等多種產(chǎn)品和功能，而傳統(tǒng)的通信能源解決方案中，需要多家公司供貨和獨(dú)立安裝，現(xiàn)場聯(lián)調(diào)，往往需要數(shù)月甚至更長時(shí)間才能正常工作，而翼安能整機(jī)交付，一天即可實(shí)現(xiàn)全部安裝和調(diào)通，進(jìn)入正常工作狀態(tài)。

當(dāng)然，在這一過程中，需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游的支撐，畢竟對于鋰電池產(chǎn)業(yè)而言，涉及電芯、模組、電池管理系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)等等。為此，在自主掌握鋰電池消防安全技術(shù)和DC/DC充放電技術(shù)的前提下，中國電信研究院與多家廠商通力合作。

賴世能介紹，目前中國電信研究院與東莞銘普光磁、深圳柏特瑞、深圳芯茂微達(dá)成融通創(chuàng)新合作關(guān)系，同時(shí)與東莞拓邦、廣州鵬輝、惠州億緯等多家鋰電池電芯公司形成產(chǎn)業(yè)鏈。“通過整合這些公司的技術(shù)優(yōu)勢產(chǎn)品，共同提升安全鋰電儲能系統(tǒng)技術(shù)水平。”

由點(diǎn)及面，加速科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化

對于所有科技創(chuàng)新工作者而言，一項(xiàng)自研技術(shù)能夠在現(xiàn)網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)應(yīng)用是對工作最好的回報(bào)，這也是科技創(chuàng)新的本源所在。當(dāng)然，也不能急于一時(shí)的成績，需要穩(wěn)扎穩(wěn)打。

賴世能介紹，根據(jù)規(guī)劃，翼安能2021年的第一代產(chǎn)品類型是48V單柜小容量產(chǎn)品，主要面向基站和邊緣節(jié)點(diǎn)接入機(jī)房，2022年將陸續(xù)推出48V大容量產(chǎn)品面向中大型局站和面向數(shù)據(jù)中心機(jī)房的240V大容量產(chǎn)品。

“翼安能第一步是瞄準(zhǔn)基站和邊緣節(jié)點(diǎn)接入機(jī)房等小型機(jī)房場景，主要考慮是從小到大、從外圍到核心、從一般安全到高度安全，是技術(shù)攻關(guān)的務(wù)實(shí)演進(jìn)路線。”賴世能表示，這款產(chǎn)品已經(jīng)在上海、浙江、廣東電信等多個(gè)通信局站試點(diǎn)使用。

現(xiàn)場試用過程中，翼安能向用戶展現(xiàn)了突出的能力。一是，可以遠(yuǎn)程觀察和調(diào)優(yōu)，對局方情況的變化可以隨時(shí)響應(yīng)和跟隨調(diào)整；二是，對局方所在地分時(shí)電價(jià)的變化，可以遠(yuǎn)程進(jìn)行產(chǎn)品充放電規(guī)則的調(diào)整以適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能率最大化；三是，對于部分地區(qū)電價(jià)有兩個(gè)低谷時(shí)間段的機(jī)房，能夠從標(biāo)配一充一放遠(yuǎn)程修改為二充二放模式，節(jié)能率可進(jìn)一步增加。

賴世能表示，從目前的情況看，多個(gè)省電信公司對翼安能產(chǎn)品表示強(qiáng)烈的興趣和試點(diǎn)需求。在此基礎(chǔ)上，中國電信研究院也正在做市場轉(zhuǎn)化和推廣的安排，包括安全策略、成本控制、收益評估、合同簽署、售后服務(wù)等一系列問題的合理解決。

“當(dāng)然，該產(chǎn)品不僅中國電信各省有需求，鐵塔、地鐵、電力、油田等行業(yè)公司也有代理商和用戶來咨詢產(chǎn)品性能，希望試用。中國電信研究院有意向在中國電信公司打開局面后，盡快推進(jìn)對外銷售的工作。”賴世能如是說。

作為破解業(yè)界難題的產(chǎn)品，“翼安能”的出現(xiàn)，體現(xiàn)了中國電信研究院的科技創(chuàng)新水平。除了“翼安能”安全鋰電儲能產(chǎn)品外，中國電信研究院正在研發(fā)中國電信品牌的通信用光儲一體化能源系統(tǒng)，為通信局站大規(guī)模使用綠電提供獨(dú)特的創(chuàng)新技術(shù)。

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