3月2日,在2022年MWC無線智能化產(chǎn)業(yè)論壇上,華為無線網(wǎng)絡(luò)SingleOSS產(chǎn)品線副總裁趙振龍就 “IntelligentRAN,把智能帶入無線每個(gè)聯(lián)接”進(jìn)行主題發(fā)言向全球60+運(yùn)營(yíng)商和行業(yè)伙伴分享了華為無線網(wǎng)絡(luò)基于IntelligentRAN的重大架構(gòu)級(jí)創(chuàng)新,助力運(yùn)營(yíng)商打開從L3運(yùn)維自動(dòng)化通往L4網(wǎng)絡(luò)智能化的自智網(wǎng)絡(luò)之路。
自華為公司在2018年發(fā)布了ADN(自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò))解決方案以來,通過運(yùn)營(yíng)商和行業(yè)伙伴的緊密配合,無線產(chǎn)業(yè)積極探索自智網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。2021年底3GPP發(fā)布了自智網(wǎng)絡(luò)L1-L5等級(jí)分級(jí)定義,為行業(yè)評(píng)估自智網(wǎng)絡(luò)能力指明了方向?;?GPP標(biāo)準(zhǔn)定義,L1-L3自智網(wǎng)絡(luò)更加關(guān)注在運(yùn)維運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域,通過在“規(guī)、建、維、優(yōu)、營(yíng)”網(wǎng)絡(luò)全生命周期注入專家經(jīng)驗(yàn),提高運(yùn)維效率。面向L4的自智網(wǎng)絡(luò),需要從運(yùn)維自動(dòng)化走向網(wǎng)絡(luò)智能化,提升用戶體驗(yàn),激發(fā)行業(yè)業(yè)務(wù)。當(dāng)前中國(guó)三大T,國(guó)外泰國(guó)AIS,南非MTN等一流運(yùn)營(yíng)商都提出了向L4自智網(wǎng)絡(luò)邁進(jìn)的明確目標(biāo)。因此我們提出IntelligentRAN,就是想通過新的智能化架構(gòu)和新的智能化技術(shù)的引入和運(yùn)營(yíng)商一起實(shí)現(xiàn)L4自智網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)。
IntelligentRAN的架構(gòu)創(chuàng)新
IntelligentRAN作為ADN在無線網(wǎng)絡(luò)的承載,開啟了無線網(wǎng)絡(luò)從運(yùn)維自動(dòng)化向網(wǎng)絡(luò)智能化的演進(jìn)之路,在MAE(MBB Automation Engine移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化引擎)的基礎(chǔ)上,引入MIE(移動(dòng)智能引擎)。通過基站側(cè)的實(shí)時(shí)移動(dòng)智能引擎(MIE-RT)和網(wǎng)絡(luò)側(cè)的非實(shí)時(shí)智能引擎(MIE-NRT),結(jié)合兩者在數(shù)據(jù)、建模和決策方面的上下協(xié)同,共同實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)全流程智能化。
IntelligentRAN的關(guān)鍵技術(shù)方向
IntelligentRAN把人工智能的預(yù)測(cè)能力,數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析能力,決策能力引入無線網(wǎng)絡(luò),在多個(gè)技術(shù)方向上取得突破性進(jìn)展。
關(guān)鍵技術(shù)一:空口智能,實(shí)時(shí)的覆蓋、干擾、信道質(zhì)量預(yù)測(cè)技術(shù),使能多頻多站多場(chǎng)景下,用戶體驗(yàn)零波動(dòng)。
在無線網(wǎng)絡(luò)多頻多站多場(chǎng)景條件下,IntelligentRAN通過智能柵格技術(shù),基于歷史柵格數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)信息,預(yù)測(cè)覆蓋、譜效、業(yè)務(wù)體驗(yàn),從而為用戶選擇最佳載波;通過調(diào)度字典基于歷史覆蓋和鄰區(qū)干擾情況,進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度和干擾預(yù)測(cè),為用戶進(jìn)行空口資源的精準(zhǔn)調(diào)度;通過信道圖譜對(duì)用戶歷史業(yè)務(wù)的分析以及空口信道狀態(tài)的預(yù)測(cè),為用戶進(jìn)行更精準(zhǔn)的波束匹配。三項(xiàng)技術(shù)配合使用,達(dá)到體驗(yàn)與容量最優(yōu),用戶可以隨時(shí)隨地享受最佳體驗(yàn)。
關(guān)鍵技術(shù)二:智能綠色,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)級(jí)和站點(diǎn)級(jí)能效模型,全天候深度節(jié)能,實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)?zāi)苄щp優(yōu)。
通過收集各個(gè)站點(diǎn)的覆蓋/負(fù)載/業(yè)務(wù)等數(shù)據(jù),構(gòu)建一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字模型?;谀P妥R(shí)別站點(diǎn)間共覆蓋關(guān)系,并對(duì)各個(gè)站點(diǎn)的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)對(duì)未來用戶流量趨勢(shì)的預(yù)測(cè),進(jìn)而生成最佳節(jié)能策略?;贙PI反饋持續(xù)迭代優(yōu)化,達(dá)成最優(yōu)能效策略;站點(diǎn)級(jí)節(jié)能:分析歷史數(shù)據(jù)為每個(gè)站的不同頻段建立能效模型,并對(duì)不同負(fù)載和業(yè)務(wù)在不同頻段和覆蓋上的能效變化進(jìn)行在線仿真和預(yù)測(cè),基于能效模型實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)智能導(dǎo)流,如高流量業(yè)務(wù)在高能效的設(shè)備上進(jìn)行傳輸,在不影響體驗(yàn)的情況下,確保實(shí)時(shí)關(guān)斷、站點(diǎn)能耗最低。
關(guān)鍵技術(shù)三:敏捷業(yè)務(wù),構(gòu)建業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的SLA和網(wǎng)絡(luò)參數(shù)模型,精準(zhǔn)快速開通業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)部署零等待。
IntelligentRAN使運(yùn)營(yíng)商的無線網(wǎng)絡(luò)以更加智能、彈性的方式參與到業(yè)務(wù)規(guī)劃、新業(yè)務(wù)變更、以及動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)體驗(yàn)保障的過程中。在新業(yè)務(wù)開通階段,基于電子地圖和行業(yè)客戶的業(yè)務(wù)需求,依托深度學(xué)習(xí)進(jìn)行精準(zhǔn)的智能SLA站點(diǎn)規(guī)劃,提升投資效率;在業(yè)務(wù)需求出現(xiàn)變化時(shí),僅通過參數(shù)動(dòng)態(tài)配置可以滿足新的SLA要求,而無需改變站點(diǎn)布線,這也契合了未來工廠中柔性制造的方向,例如制造工廠的生產(chǎn)線從生產(chǎn)Mate40調(diào)整為生產(chǎn)P40手機(jī),產(chǎn)線監(jiān)控點(diǎn)、上傳數(shù)據(jù)都會(huì)改變,IntelligentRAN利用這個(gè)功能能實(shí)現(xiàn)柔性切換,有效縮短工廠停工時(shí)間。最后在業(yè)務(wù)運(yùn)行過程中,基于AI的自學(xué)習(xí)實(shí)時(shí)監(jiān)控/預(yù)測(cè)對(duì)象體驗(yàn)的變化,動(dòng)態(tài)調(diào)整參數(shù)模型,保障SLA在動(dòng)態(tài)環(huán)境下的一致性。
關(guān)鍵技術(shù)四:智能運(yùn)維,故障特征自學(xué)習(xí),隱性故障智能預(yù)測(cè),使網(wǎng)絡(luò)邁向零故障、業(yè)務(wù)零中斷
在網(wǎng)絡(luò)的日常運(yùn)維中,IntelligentRAN通過故障特征自學(xué)習(xí)、知識(shí)圖譜等智能化能力的引入,實(shí)現(xiàn)故障的精準(zhǔn)識(shí)別和智能根因分析,一故障一工單,幫助運(yùn)營(yíng)商精準(zhǔn)排障?;跁r(shí)間卷積算法構(gòu)建預(yù)測(cè)模型,使故障處理從人工走向自動(dòng)化的預(yù)測(cè)預(yù)防,變被動(dòng)響應(yīng)為主動(dòng)維護(hù),增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)魯棒性,向“零故障”的無線網(wǎng)絡(luò)邁進(jìn)。
發(fā)言的最后,趙振龍呼吁:“華為推出InteligentRAN創(chuàng)新架構(gòu),以業(yè)務(wù)零等待,體驗(yàn)零波動(dòng),網(wǎng)絡(luò)零故障,體驗(yàn)和能效雙優(yōu)為目標(biāo),逐步實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)智能化愿景,我們期望能夠和產(chǎn)業(yè)伙伴一起發(fā)掘無線智能化的應(yīng)用場(chǎng)景和價(jià)值?!?/p>
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