2月23日消息（九九）隨著數(shù)字經濟的建設，超高清視頻、虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實等新業(yè)務興起，信息流量高速增長，需要網絡進行架構和性能升級；云計算等信息技術高速發(fā)展，需要網絡具備智能調度能力，形成云網一體的信息通信服務；與此同時，碳達峰、碳中和在2021年被列為我國經濟工作八項重點任務之一，要求網絡更加低碳節(jié)能。
在今天舉行的“全光城市線上研討會”上，中國移動廣東公司（下稱“廣東移動”）計劃建設部沈文凱表示，如何建設新一代高效、低碳、智能的 “綠色全光網”是廣東移動一直以來思考的問題。
沈文凱介紹，2016年廣東移動與業(yè)界聯(lián)合，提出了全光網絡的三個創(chuàng)新領域，包括全光底座、全光大腦和全光業(yè)務。以創(chuàng)新引領全光網建設，支撐了個人、家庭、行業(yè)數(shù)字化的高品質需求。
全光底座相當于高鐵網絡，負責承載業(yè)務的運行，是全光網的物理基礎；全光業(yè)務相當于高鐵列車，是全光網的業(yè)務載體，目前已提供2H的OTV組播超高清直播、2B的政企極光專線、商務快線和2N的千兆VR金管道等創(chuàng)新應用；全光大腦相當于高鐵調度中心，是全光網的智能支撐，使能全光底座及全光業(yè)務的智慧運營。
沈文凱進一步介紹，廣東移動2018年引入全光交叉OXC技術構建的全光底座，具備極簡架構、超高容量以及經濟節(jié)能的特點。
在極簡架構方面：采用OXC全光交換，實現(xiàn)一跳直達，時延降低40%。同時，OXC 32維的全光調度能力，實現(xiàn)了核心節(jié)點立體化、MESH組網，業(yè)務出局的可選路由增多，從而提升了網絡的健壯性和可靠性。在超高容量方面：單波道的速率從100G 提升到200G，系統(tǒng)從傳統(tǒng)的80波升級到120波，網絡總容量提升3倍，完全可以滿足未來算力業(yè)務的快速發(fā)展。在經濟節(jié)能方面：采用OXC技術節(jié)省70%的機房空間，降低40%的功耗，節(jié)省30%的投資。
沈文凱指出，近年來，廣東移動開展了一系列全光網創(chuàng)新實踐。截至2021年，廣東移動構建了全球規(guī)模最大的全光網絡，并實踐了政企OTN精智專網、OTV超高清視頻傳送、千兆VR金管道和OVPN全光切片等全光業(yè)務。
近日，國家發(fā)改委等部門同意啟動粵港澳大灣區(qū)全國一體化算力網絡國家樞紐節(jié)點的建設，正如蒸汽機之于工業(yè)時代，電力之于電氣時代，算力將成為信息時代革命的核心驅動力。
沈文凱表示，廣東移動將基于現(xiàn)有的全光網成果，與算力網絡融合創(chuàng)新，推進云、網、數(shù)、智、邊融合，實現(xiàn)云邊端算力高速智能互聯(lián)，推動算力成為與水電一樣“一點接入、即取即用”的社會級服務，最終達成“網絡無所不達、算力無所不在、智能無所不及”的發(fā)展愿景。
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