C113訊 北京時(shí)間2月17日消息（余予）距離AT&T將于2月22日關(guān)閉其3G網(wǎng)絡(luò)只有幾天的時(shí)間，這家電信巨頭指責(zé)警報(bào)行業(yè)試圖“踩剎車”，阻止其從3G到5G的過渡。

這不是一個(gè)全新的指控。但隨著3G關(guān)閉的臨近，警報(bào)行業(yè)通信委員會(huì) (AICC) 一直希望從現(xiàn)在到下周二之間，情況會(huì)有所改變。

“截至今天，AICC尚未收到延期的通知，但將繼續(xù)爭(zhēng)取，”AICC周三通過電子郵件告訴Fierce。“AT&T 仍然堅(jiān)稱，到目前為止，它不愿意延長(zhǎng)其于2月22日關(guān)閉3G網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間。”

AT&T的一位發(fā)言人證實(shí)，沒有關(guān)于運(yùn)營(yíng)商批準(zhǔn)延期的談話。根據(jù)AT&T的說法，聯(lián)邦通信委員會(huì) (FCC) 目前無權(quán)干預(yù)。

在周二提交給FCC 的一份文件中，AT&T解釋稱，在關(guān)閉3G網(wǎng)絡(luò)之前，它已經(jīng)做了它所能做的一切：它給了客戶至少三年，并提供免費(fèi)和打折的設(shè)備；它為企業(yè)客戶提供了超過1 美元的激勵(lì)措施，鼓勵(lì)其更換過時(shí)的3G 設(shè)備；并為具有獨(dú)特過渡需求的企業(yè)客戶量身定制了其他解決方案。

“然而，Public Knowledge2月7日提交的文件中的新內(nèi)容，是一項(xiàng)只在縮短歐盟委員會(huì)合法程序的出色的提議。”AT&T 寫道。

在2月7日提交給FCC的文件中，Public Knowledge披露了它如何敦促委員會(huì)準(zhǔn)備發(fā)布命令，以阻止AT&T的3G網(wǎng)絡(luò)的關(guān)閉，除非AT&T 能夠證明：1）它已與警報(bào)行業(yè)做出安排，以防止關(guān)鍵服務(wù)中斷； 2) AT&T 能夠在對(duì)保護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)安全至關(guān)重要的系統(tǒng)發(fā)生重大中斷時(shí)立即恢復(fù)服務(wù)。

Public Knowledge高級(jí)副總裁Harold Feld在他的信中解釋說，F(xiàn)CC在此案中行使的權(quán)力得到了記錄中證據(jù)的支持，“證明如果AT&T 遵守對(duì)生命和財(cái)產(chǎn)安全至關(guān)重要的警報(bào)系統(tǒng)，則極有可能無法運(yùn)行。它目前的時(shí)間表，并沒有采取措施與警報(bào)行業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)。”他說，這樣的命令完全屬于委員會(huì)的職權(quán)范圍，不違反《行政程序法》的任何規(guī)定。

Feld還表示，警報(bào)和3G 的情況與最近涉及高度計(jì)和部署較低C 波段網(wǎng)絡(luò)的突發(fā)事件有很大不同。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 和航空業(yè)有兩年時(shí)間計(jì)劃升級(jí)高度計(jì)，但他們沒有這樣做，而警報(bào)行業(yè)“在過去兩年一直在努力”提升他們的設(shè)備。換句話說，不能將警報(bào)行業(yè)歸咎于其無法控制的情況，即疫情和隨之而來的芯片短缺。

據(jù)稱，目前公司的移動(dòng)數(shù)據(jù)流量只有不到1%的仍在使用3G 技術(shù)。

三大無線運(yùn)營(yíng)商都在關(guān)閉其3G 網(wǎng)絡(luò)，為5G讓路。AT&T 排在第一位，T-Mobile計(jì)劃于3月31日關(guān)閉其從Sprint繼承的CDM網(wǎng)絡(luò)，并在 7 月 1 日之前關(guān)閉T-Mobile的3G 網(wǎng)絡(luò)。Verizon 排在最后，計(jì)劃于 2022 年 12 月 31 日關(guān)閉 3G。

AICC 最近告訴Fercfe，它要求再延長(zhǎng)10個(gè)月，以便從AT&T 得與Verizon相同的時(shí)間。 AICC 表示疫情的芯片短缺、供應(yīng)鏈問題和勞動(dòng)力短缺意味著它們進(jìn)行必要升級(jí)的能力受到破壞。

AICC估計(jì)，還有將近200 萬個(gè)升級(jí)要做——50萬到60萬個(gè)用于保護(hù)老年人的緊急家庭健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以及大約150萬個(gè)傳統(tǒng)防盜和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，保護(hù)“數(shù)以百萬計(jì)的人”經(jīng)常光顧商業(yè)物業(yè)和住宅。

然而，AICC表示，這并不包括老舊汽車上安裝的數(shù)百萬個(gè)緊急跟蹤系統(tǒng)，包括911 和防撞、暴力犯罪分子的腳鏈、校車跟蹤系統(tǒng)和農(nóng)村3G電話系統(tǒng)。

“我們不知疲倦地工作，打電話、發(fā)短信、發(fā)送郵件，甚至挨家挨戶，但我們估計(jì)還有200 次升級(jí)。”AICC表示，“我們正在敦促拜登政府與AT&T 聯(lián)系，就像他們?cè)谧罱暮娇疹l譜爭(zhēng)端中成功做的那樣。在他們的幫助下，我們可以獲得完成這些救生升級(jí)所需的額外時(shí)間。”

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