針對(duì)近日有媒體報(bào)道小米集團(tuán)雙線造車(chē)的消息，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在其個(gè)人微博發(fā)布回應(yīng)稱：

小米沒(méi)有雙線造車(chē)規(guī)劃；智米是一家小米生態(tài)鏈企業(yè)，小米集團(tuán)不會(huì)直接參與智米的戰(zhàn)略決策；智米公司出于興趣研究電動(dòng)車(chē)，組建了一個(gè)小團(tuán)隊(duì)，在做非常早期的工作。

據(jù)此前報(bào)道，有多人知情人士表示，小米控股的生態(tài)鏈公司智米科技已加入造車(chē)大軍，該公司此前是小米生態(tài)鏈的重要企業(yè)，主營(yíng)空調(diào)、空氣凈化器等產(chǎn)品，但是卻由小米直接控股，可以看做是子公司。

智米直接進(jìn)入造車(chē)市場(chǎng)，意味著小米能夠在造車(chē)賽道上，擁有更多的籌碼。

據(jù)透露，前通用泛亞的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬永東已加盟智米，負(fù)責(zé)整車(chē)業(yè)務(wù)，同時(shí)還有不少北汽的電子電氣架構(gòu)人員也在近期加入智米。

需要注意的是，報(bào)道稱智米科技的造車(chē)業(yè)務(wù)目前與小米汽車(chē)保持獨(dú)立，小米行政體系并沒(méi)有明顯支持。

此外，小米官方此前透露信息表示，小米汽車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)在2024年上半年正式量產(chǎn)。

另外，小米汽車(chē)項(xiàng)目將建設(shè)小米汽車(chē)總部基地和銷(xiāo)售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬(wàn)輛的整車(chē)工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬(wàn)輛。

生成海報(bào)

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