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    中國工程院院士鄔賀銓:IPv6成為新一代IT的承載平臺 將與算力網(wǎng)絡(luò)并行發(fā)展

    11月2日消息(樂思)以“數(shù)即萬物 智算未來”為主題的2021中國移動全球合作伙伴大會在廣州拉開帷幕。在今天上午的主論壇上,中國工程院院士鄔賀銓發(fā)表了以《IPv6助力打造以算力服務(wù)為中心的網(wǎng)絡(luò)》為主題的演講。

    在演講中,他指出:“IPv6新時期正好與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能和5G等新一代信息技術(shù)并行發(fā)展,IPv6成為新一代IT的承載平臺,并統(tǒng)一云網(wǎng)邊端的承載,將在云網(wǎng)融合和多云協(xié)同中發(fā)揮重要作用。”

    鄔賀銓強調(diào),與此同時,算力網(wǎng)絡(luò)對IPv6提出了很多挑戰(zhàn),IPv6需要在確定性廣域網(wǎng)、變長IP地址,網(wǎng)絡(luò)安全等方面持續(xù)創(chuàng)新,IPv6將與算力網(wǎng)絡(luò)并行發(fā)展。

    云業(yè)務(wù)發(fā)展需要一張算力網(wǎng)絡(luò)

    根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年電信運營商的云計算業(yè)務(wù)收入比上年增長85.8%。到2021年前三季度,電信運營商的云計算業(yè)務(wù)收入同期增長了94.8%,增速驚人。

    鄔賀銓表示,云業(yè)務(wù)不僅要求通信連接,還要求高可靠、低成本、靈活調(diào)用的算例資源。為了適應(yīng)云業(yè)務(wù)的發(fā)展,需要打造一張算力網(wǎng)絡(luò)。

    為了實現(xiàn)對泛在的計算和服務(wù)的感知、互聯(lián)和協(xié)同調(diào)度,算力網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)體系從邏輯功能上可劃分為算力服務(wù)層、算力平臺層、算力資源層、算力路由層和網(wǎng)絡(luò)資源層五大功能模塊?;诰W(wǎng)絡(luò)無處不在的算力資源,算力平臺層完成對算力資源的抽象、建模、控制和管理,并通過算力通告模塊通知到算力路由層,由算力路由層綜合考慮用戶需求、網(wǎng)絡(luò)資源狀況和計算資源狀況,將服務(wù)應(yīng)用調(diào)度到合適的節(jié)點,以實現(xiàn)資源利用率最優(yōu)并保證極致的用戶體驗。

    據(jù)介紹,算力網(wǎng)絡(luò)中包含著眾多的技術(shù),包括時延敏感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、確定性的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化,以及計算優(yōu)先網(wǎng)絡(luò)、電信可信區(qū)塊鏈、IPv6和基于IPv6的分段選路SRv6等等。

    IPv6統(tǒng)一云網(wǎng)邊端的承載

    在鄔賀銓看來,其中IPv6和基于IPv6的分段選路SRv6技術(shù)舉足輕重。APN6是基于IPv6的應(yīng)用感知,傳統(tǒng)的IP報頭僅含源和目的地址等選路用基本信息,網(wǎng)絡(luò)無法識別該IP包承載的業(yè)務(wù)類型和服務(wù)等級(SLA)要求,網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃通常采用輕載方式(30-40%),資源利用率低,對應(yīng)用無感的網(wǎng)絡(luò)管道使得運營商難以提供差異化服務(wù)和精細(xì)化管理。

    而進一步開發(fā)IPv6幀擴展報頭包含更多的應(yīng)用信息,該信息經(jīng)設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)面?zhèn)鬟f,可被沿途節(jié)點處理,降低控制器間交互影響。未來可以利用IPv6擴展報頭嵌入所承載的數(shù)據(jù)屬性,支撐對跨境數(shù)據(jù)流通的管理。

    從IPv6的隨流監(jiān)測的角度來看,傳統(tǒng)的監(jiān)測方式采用發(fā)送模擬監(jiān)測報文的間接測試方式,不能保證模擬報文與真是業(yè)務(wù)路徑一致,業(yè)務(wù)丟包監(jiān)測精度只能達(dá)到10-3。隨流監(jiān)測技術(shù)無需外掛探針,將OAM攜帶在用戶報文中。處理節(jié)點根據(jù)報文中的OAM指令信息,收集數(shù)據(jù)并護理。

    SRv6支持跨網(wǎng)智能開通與運維

    而SRv6可提供網(wǎng)絡(luò)切片支持特定的VPN服務(wù)。SRv6利用IPv6擴展頭SRH,壓入顯式路由,通過路徑中節(jié)點不斷更新目的地址完成逐跳轉(zhuǎn)發(fā)。SRv6 Policy具有Color屬性,控制器對不同客戶,業(yè)務(wù)流做染色,標(biāo)記不同應(yīng)用的服務(wù)等級要求。頭節(jié)點根據(jù)控制器下發(fā)的業(yè)務(wù)策略,匹配業(yè)務(wù)流染色,完成符合業(yè)務(wù)SLA的網(wǎng)絡(luò)路徑規(guī)劃,支持確定性服務(wù)。

    目前來看,SRv6報頭開銷太大。主要是因為基站回傳流量需穿越城域網(wǎng)和骨干網(wǎng),端到端SR隧道可達(dá)8跳或更多,而每一跳對應(yīng)的SID長度128比特,8層SID產(chǎn)生128Bytes長度的SRH,而凈荷平均僅256 Bytes,效率低,時延大。8層SRv6 SID的長度相當(dāng)于32層MPLS標(biāo)簽深度,超出現(xiàn)網(wǎng)芯處理能力。SRv6域內(nèi)IPv6通常分配相同的Prefix,而且運營商承載網(wǎng)路由器數(shù)一般不超過1000,表征節(jié)點數(shù)與鄰接標(biāo)簽數(shù)有限,SRv6報頭具有壓縮可能。

    據(jù)悉,我國企業(yè)在IETF牽頭提出了G-SRv6方案。采用壓縮冗余前綴,二維指針定位等創(chuàng)新技術(shù),SRH列表中可以同時包含編碼128位SID和壓縮G-SID,通過控制面指示壓縮G-SID,G- SRv6可與SRv6完整SID混編場景協(xié)同工作。無須修改現(xiàn)有地址規(guī)劃和路由規(guī)劃,現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備可軟件升級支持,繼承SRv6網(wǎng)絡(luò)編程能力。

    對于政企網(wǎng)外聯(lián)的需要,可根據(jù)應(yīng)用類型既可提供低時延專線產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)切片,也可提供是時延不敏感的大帶寬通過。還可基于應(yīng)用信息與云的位置選擇對應(yīng)的WAN和滿足上云需求的路徑。可基于應(yīng)用信息中的信息安全表示,將數(shù)據(jù)流量轉(zhuǎn)發(fā)至本地云和公有云,保證內(nèi)部數(shù)據(jù)不出企業(yè)??砂葱杼峁┰鲋捣?wù),對互聯(lián)網(wǎng)流量需經(jīng)有防火墻和入侵檢測的路徑,對視頻會議流量需經(jīng)廣域網(wǎng)加速等。

    鄔賀銓補充說,SRv6支持跨網(wǎng)智能開通與運維,意圖引擎就是將將商業(yè)意圖翻譯成網(wǎng)絡(luò)語言,模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)計和規(guī)劃。分析引擎通過實時遙測,采集分析用戶的流量與性能數(shù)據(jù)。執(zhí)行引擎,將網(wǎng)絡(luò)設(shè)計和規(guī)劃變稱具體的網(wǎng)絡(luò)命令,通過標(biāo)準(zhǔn)的接口讓網(wǎng)絡(luò)設(shè)備自動化執(zhí)行。智能引擎,在分析引擎的基礎(chǔ)上,通過AI和不斷升級的經(jīng)驗庫,給出風(fēng)險預(yù)測和處理建議,或直接反饋給意圖引擎,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自動優(yōu)化。

    鄔賀銓表示,未來的算力網(wǎng)絡(luò),面對的客戶需求眾多,往往要給這些客戶針對性的服務(wù),這樣可將意圖引擎開放給客戶,客戶無需知道運營商的網(wǎng)絡(luò)具體部署像用云一樣編程切片信道,跨多個網(wǎng)絡(luò)就像一個網(wǎng)一樣,線上定單,上百個參數(shù),天級開通,同意運維,租戶SLA可視。

    他強調(diào),面對云網(wǎng)融合時代,并且是多云協(xié)同的時代,如果沒有任何協(xié)同措施,即使是多云,效果也將欠佳。因此,網(wǎng)絡(luò)不僅要快速建立滿足客戶帶寬和時延要求的通信連接,還要為客戶低成本高可靠高安全使用算力服務(wù)提供靈活的調(diào)度能力,需要優(yōu)化云網(wǎng)邊端的協(xié)同,從現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)向以算例服務(wù)為中心的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)演進,真正實現(xiàn)云網(wǎng)融合。

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    2021-11-02
    中國工程院院士鄔賀銓:IPv6成為新一代IT的承載平臺 將與算力網(wǎng)絡(luò)并行發(fā)展
    中國工程院院士鄔賀銓:IPv6成為新一代IT的承載平臺 將與算力網(wǎng)絡(luò)并行發(fā)展,C114訊 11月2日消息(樂思)以數(shù)即萬物 智算未來為主題的2021中國移動全球合作伙伴大會在廣州

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