9月30日消息（陳宦杰）近日，在北京舉行的“第三屆5G千兆網(wǎng)產(chǎn)業(yè)論壇”上，中國工程院院士鄔賀銓發(fā)表了題為《開發(fā)5G2B特色構(gòu)建企業(yè)網(wǎng)新格局》的演講。他表示，5G企業(yè)網(wǎng)新架構(gòu)和新型工業(yè)網(wǎng)關(guān)相協(xié)同，將構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新格局，在此基礎(chǔ)上，提供千兆上行，滿足5G行業(yè)的剛需，將有效推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，賦能工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

開發(fā)新型可信工控網(wǎng)關(guān)，推動(dòng)企業(yè)網(wǎng)扁平化IP化

為應(yīng)對新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的各種挑戰(zhàn)，國內(nèi)部分大中型企業(yè)較早啟動(dòng)信息化進(jìn)程，這導(dǎo)致其內(nèi)網(wǎng)并非一張白紙。歷經(jīng)十多年的發(fā)展，原有的企業(yè)網(wǎng)已經(jīng)很難與以云計(jì)算、智聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、IPv6為代表的等新一代信息技術(shù)相融合。

除此之外，層次多，層間協(xié)議不同；接口標(biāo)準(zhǔn)碎片化，難兼容；IT與OT共存帶來融合難題；大量工控產(chǎn)品源自進(jìn)口，協(xié)議不開放，缺乏自主可控；不適應(yīng)更高的帶寬和更嚴(yán)的時(shí)延需要等痛點(diǎn)都制約了現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展。

舉例來說，在我國機(jī)械行業(yè)已投入使用的大中型工控系統(tǒng)產(chǎn)品中，95%的PLC、75%的小型PLC、49%的DCS、70%的高端SCADA 來自國外，安全漏洞令人擔(dān)心。鄔賀銓指出，開發(fā)新型可信工控網(wǎng)關(guān)勢在必行，通過集成新一代IT技術(shù)的新型5G工業(yè)CPE協(xié)同鴻蒙OS改造企業(yè)內(nèi)網(wǎng)，同時(shí)嵌入OPC-UA兼容現(xiàn)有企業(yè)網(wǎng)，將有力推動(dòng)企業(yè)網(wǎng)扁平化IP化。

據(jù)介紹，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是企業(yè)網(wǎng)升級的難得機(jī)遇，需要開發(fā)針對企業(yè)網(wǎng)特點(diǎn)的5G2B架構(gòu)，構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新格局。鄔賀銓表示，5G2C網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)可用于企業(yè)外網(wǎng)及部分企業(yè)內(nèi)網(wǎng)，但大中型企業(yè)內(nèi)網(wǎng)5G2C并非合理模式。5G2B需要輕型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，可采用5G專網(wǎng)或公網(wǎng)上邏輯切片方式支持5G2B的新架構(gòu)。具體而言，適應(yīng)企業(yè)內(nèi)網(wǎng)特點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)應(yīng)該包括八大特征：

一是可星型或樹狀接入（含D2D接力）或無線總線；二是D2D可能成為較常用模式（信令經(jīng)核心網(wǎng)）；三是云化基站（或BBU），可具有UPF和部分UGC功能，可移動(dòng)，可集成邊緣計(jì)算，縮短時(shí)延；四是核心網(wǎng)下沉到企業(yè)，主要業(yè)務(wù)終結(jié)在車間；五是上行業(yè)務(wù)需更大帶寬，并敏感時(shí)延與確定性；六是無需考慮漫游與計(jì)費(fèi)，越區(qū)切換也很少；七是更重視安全和高可靠，必要時(shí)可犧牲頻譜與帶寬利用率保安全可靠；八是車間可能只有單基站，但仍需提供室內(nèi)精準(zhǔn)定位。

企業(yè)網(wǎng)有上行千兆的剛需

鄔賀銓介紹，5G的優(yōu)異性能將開創(chuàng)兩化（數(shù)字化智能化）轉(zhuǎn)型新業(yè)態(tài)，推動(dòng)兩化（信息化工業(yè)化）融合新應(yīng)用。企業(yè)網(wǎng)與公眾網(wǎng)相比，對5G有著特殊的要求，主要可以分為四個(gè)方面：

在超寬帶方面，企業(yè)網(wǎng)需要達(dá)到1Gbps的大上行。這可以通過在網(wǎng)絡(luò)側(cè)感知下行鏈路狀態(tài)，抵消上下行間干擾，靈活配置上下行帶寬，并采用網(wǎng)絡(luò)輔助全雙工和終端半工等方式實(shí)現(xiàn)。

在低時(shí)延方面，企業(yè)網(wǎng)需要端到端4ms的全鏈路低時(shí)延。這要求網(wǎng)絡(luò)扁平化、基站集成核心網(wǎng)部分功能、數(shù)據(jù)通信本地化、NR-Sidelink即D2D。

在精定位方面，企業(yè)網(wǎng)需要厘米級、ms級時(shí)延的單基站定位。這要求設(shè)置多AP點(diǎn)，在企業(yè)內(nèi)設(shè)置定位參考點(diǎn)及標(biāo)志信號。

在可靠性方面，企業(yè)網(wǎng)不僅需要高可靠、高安全，還希望免運(yùn)維。一個(gè)車間可能僅單基站，可采用多信道冗余、蜂窩小區(qū)多AP點(diǎn)避免各信道性能同質(zhì)化，對控制/安全信道及高可靠業(yè)務(wù)預(yù)留專用載頻或設(shè)置永遠(yuǎn)在線切片。

5G商用兩年多來，在產(chǎn)業(yè)界各方的共同努力下，5G商用發(fā)展成效顯著，實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破，我國5G融合應(yīng)用已邁進(jìn)規(guī)?；l(fā)展的關(guān)鍵期。作為行業(yè)融合應(yīng)用深化行動(dòng)的重要領(lǐng)域，5G在智慧港口、智慧礦山的應(yīng)用，有效改善勞動(dòng)條件，提高生產(chǎn)效率，是推進(jìn)5G賦能千行百業(yè)的重要里程碑。

針對上述應(yīng)用場景，鄔賀銓強(qiáng)調(diào)，千兆大上行正成為企業(yè)網(wǎng)的剛需。“在岸橋吊和軌道吊設(shè)置30路攝像頭，每個(gè)帶寬30M，匯合到5G CPE，約千兆傳送到控制中心；礦山井下4K視頻監(jiān)控30Mbps，綜采面240m巷道需布放30至40個(gè)攝像頭，集合到5G CPE，共需上行帶寬0.9至1.2 Gbps。”

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