9月16日消息（樂思）近日，2021中國光博會在深圳召開。中國移動研究院基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所傳送網(wǎng)研究室經(jīng)理韓柳燕在會議期間舉辦的“下一代光傳送網(wǎng)技術(shù)發(fā)展論壇”上做了題為 《SPN 2.0助力5G行業(yè)應(yīng)用發(fā)展》的演講。

在演講中，她指出，SPN 2.0是SPN面向5G+垂直行業(yè)應(yīng)用、云網(wǎng)業(yè)務(wù)以及高價值專線業(yè)務(wù)等綜合承載需求發(fā)展的必然結(jié)果。SPN小顆粒技術(shù)、小型化接入SPN、端到端切片技術(shù)、南向接口和AI技術(shù)引入等是SPN未來向精細(xì)切片、業(yè)務(wù)感知、靈活智能承載網(wǎng)演進的主要方向。

SPN演進三大驅(qū)動力

2020年是5G部署元年，2021年5G規(guī)模應(yīng)用、加速融入百業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，截止2021年8月底，中國移動5G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋340多個城市，服務(wù)2.8億5G套餐用戶，5G基站部署超50萬個。預(yù)計到2021年底，中國移動將在縣級以上城區(qū)基本實現(xiàn)5G無縫覆蓋。

韓柳燕指出，隨著5G業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，尤其是5G+垂直行業(yè)應(yīng)用、云網(wǎng)業(yè)務(wù)以及高價值專線業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展，SPN需要引入新技術(shù)滿足業(yè)務(wù)發(fā)展演進需求。

具體來看，推動SPN向2.0演進有著三大場景驅(qū)動力：首先是基站需求。隨著5G+垂直行業(yè)應(yīng)用的蓬勃發(fā)展，需要SPN提供靈活帶寬能力， 提供MB級別硬隔離切片能力。其次是云網(wǎng)業(yè)務(wù)。入云業(yè)務(wù)、云邊業(yè)務(wù)以及邊業(yè)務(wù)均需要SPN提供差異化切片承載能力。最后是專線業(yè)務(wù)。政務(wù)專線、金融專線和部分大企業(yè)專線均有與其他業(yè)務(wù)嚴(yán)格物理隔離的需求，且?guī)捯笮∮?Gbps，這對SPN提出了相應(yīng)的要求。

韓柳燕稱，SPN作為綜合承載網(wǎng)絡(luò)，需要充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢以及網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)勢，滿足多樣化業(yè)務(wù)精細(xì)化切片、靈活智能等業(yè)務(wù)需求，逐步邁入2.0時代。

推動SPN2.0智能化演進

“SPN 2.0時代，中國移動將打造一張面向5G基站回傳、政企專線和云網(wǎng)等業(yè)務(wù)場景，具有精細(xì)切片、業(yè)務(wù)感知、靈活智能特性的綜合承載網(wǎng)絡(luò)。” 韓柳燕表示。

她指出， SPN2.0首先引入了基于FGU的全新的N*10M小顆粒切片能力，其次進一步提升邊緣覆蓋和綜合業(yè)務(wù)接入能力，面向三大需求提出小型化SPN設(shè)備形態(tài)：距離需求，5G中等規(guī)模C-RAN約占70%以上，SPN較4G回傳更集中，部署在業(yè)務(wù)匯聚機房，距離客戶末端幾百米~1.5km。同時還有容量需求，目前最小的SPN設(shè)備為基站回傳定制，容量為160G，而邊緣接入更多需要十幾G~幾十G的設(shè)備。以及資源需求，現(xiàn)有接入類型設(shè)備無法與城域SPN NNI對接，無法實現(xiàn)端到端硬隔離。

她認(rèn)為，急需新增一種小型化SPN設(shè)備形態(tài)，延伸邊緣覆蓋能力，進行政企客戶，園區(qū)業(yè)務(wù)等綜合業(yè)務(wù)接入，與城域SPN形成端到端切片能力。

韓柳燕進一步補充道：“小型化SPN不僅是更小配置、更低成本，更是面向邊緣覆蓋和綜合接入增強能力的SPN設(shè)備。2021年，中國大力推進小型化SPN標(biāo)準(zhǔn)制定，已經(jīng)完成企標(biāo)制定，推進設(shè)備和南向接口開發(fā)，組織SPN解耦試點，并提出SPN融合算力能力的新型Cloud SPN，未來將構(gòu)建一張演進的SPN2.0網(wǎng)絡(luò)。”

據(jù)悉，中國移動的SPN針對5G基站回傳、垂直行業(yè)等場景已具有成熟的切片方案，但云網(wǎng)和政企專線場景下的切片方案仍待深入研究及完善。目前，SPN接口上支持基站VLAN識別和切片映射，并對外提供多種管道能力；SPN內(nèi)部通過MTN硬隔離和小顆粒，以及三層傳輸實現(xiàn)多業(yè)務(wù)傳輸能力，提供靈活高效傳輸管道。中國移動未來將推進SPN能力開放，實現(xiàn)更強的業(yè)務(wù)感知、新切片需求等能力，需要新技術(shù)方案支持。

韓柳燕透露，下一步，中國移動將推動SPN2.0智能化演進。SPN網(wǎng)絡(luò)智能化未來3年將向L3、L4級別演進，按照中國移動“2+5+N”的網(wǎng)管系統(tǒng)總體規(guī)劃，提升SPN網(wǎng)絡(luò)自動化能力；同時，研究構(gòu)建跨域的端到端AI能力平臺，統(tǒng)一數(shù)據(jù)采集與交互格式，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化；以及建立AI模型訓(xùn)練數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫，解決AI模型訓(xùn)練數(shù)據(jù)缺乏問題。

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