6月30日消息（樂思）在近日舉行的2021世界5G大會(huì)會(huì)前系列之5G與碳達(dá)峰、碳中和座談會(huì)上，中國(guó)工程院院士吳鋒表示，在與能源深度融合方面，5G技術(shù)傳輸?shù)乃俾屎蛢?nèi)容從一維到多維，相比4G有了質(zhì)的飛躍，這將引領(lǐng)今后的生產(chǎn)、生活產(chǎn)生革命性的變化。

他認(rèn)為，“5G和星鏈時(shí)代正在走來(lái)，新能源汽車作為萬(wàn)物互聯(lián)中重要的一個(gè)維度，將像今天的智能手機(jī)一樣，成為未來(lái)爭(zhēng)奪的重要陣地。”電池將是能源互聯(lián)網(wǎng)的核心一環(huán)。5G技術(shù)賦能，有助智慧數(shù)字化先進(jìn)電池，即智能電池的開發(fā)，這將有助推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

吳鋒稱，在今年的政府工作報(bào)告中，“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”被列為2021年重點(diǎn)任務(wù)之一；“十四五”規(guī)劃也將加快推動(dòng)綠色低碳發(fā)展列入其中。對(duì)于5G技術(shù)，超高的帶寬、超低的時(shí)延、超高傳輸速率與容量是其基本的特性，其被要求能夠?qū)崿F(xiàn)人與人、人與物、物與物、互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)的安全、快捷、高速的連接。

根據(jù)預(yù)測(cè)，到2026年，整個(gè)全社會(huì)的5G用電量將達(dá)到全社會(huì)用量的2.1%。電池要滿足這些要求，這是5G技術(shù)與能源互聯(lián)網(wǎng)的一種融合。這種融合將孕育一些新技術(shù)的產(chǎn)生。包括電動(dòng)汽車、新能源汽車，可再生能源、電網(wǎng)通信、智能電網(wǎng)等等。

另外還包括分布式電源集成與接入、多電源網(wǎng)絡(luò)配置實(shí)現(xiàn)電流雙向流動(dòng)與動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、提高全網(wǎng)傳輸速率與效能利用，以分布式光伏為代表的能源，實(shí)現(xiàn)復(fù)合化發(fā)展。通過(guò)海量數(shù)據(jù)的接入與準(zhǔn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)用電信息的采集實(shí)時(shí)監(jiān)控、用電采集等等。

吳鋒介紹說(shuō)，5G技術(shù)加上移動(dòng)信號(hào)基站的電力資源管理與分配制度等于智慧自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)云基站監(jiān)管。5G技術(shù)加上動(dòng)力電池組管理系統(tǒng)等于智能電池管理，“我們把5G技術(shù)和動(dòng)力電池組融合，就出現(xiàn)了一個(gè)智能電池的管理，對(duì)于電的管理和熱的管理會(huì)產(chǎn)生一種智能管理，能夠極大延長(zhǎng)整個(gè)電池系統(tǒng)的壽命。”

另外，5G技術(shù)加上新能源汽車加上智慧充電樁能夠?qū)崿F(xiàn)能源互聯(lián)融合。這是5G與碳達(dá)峰、碳中和的要求，通過(guò)5G技術(shù)與能源互聯(lián)網(wǎng)融合，能夠?qū)崿F(xiàn)高能量密度、寬溫穩(wěn)定性、服役與回收、特殊功能性，快速充放電等等，能夠賦予整個(gè)網(wǎng)絡(luò)和電力系統(tǒng)新的特性。

對(duì)于未來(lái)發(fā)展與趨勢(shì)，吳鋒表示，清潔低碳能源與可持續(xù)能源的發(fā)展，也導(dǎo)致能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變?？偭繑U(kuò)張向提質(zhì)增效轉(zhuǎn)變可以提高能源利用效能、減少能源消耗。在電力、電網(wǎng)需求側(cè)，資源與儲(chǔ)能的發(fā)展能夠使風(fēng)電和光伏發(fā)電為主的多源協(xié)調(diào)發(fā)展。另外5G賦能下一代先進(jìn)數(shù)字化智慧電源，能夠使全電池產(chǎn)業(yè)鏈和物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化的升級(jí)與智能平臺(tái)，進(jìn)一步加強(qiáng)管理。

因此，5G時(shí)代需要大量自主供電傳感器系統(tǒng)，其中涉及的核心技術(shù)就是能量采集加上電池以及嵌入式計(jì)算管控系統(tǒng)的高度集成。電池單體趨勢(shì)是半導(dǎo)體化，將固態(tài)電池和電容采用半導(dǎo)體功率制備，得到類似于DRAM的電池芯片，這將極大提升終端的供電能力，支持半導(dǎo)體工藝，即儲(chǔ)能器件的半導(dǎo)體化。電池單體在生產(chǎn)過(guò)程中將與信息系統(tǒng)緊密耦合形成數(shù)字電池，即智能電池，實(shí)現(xiàn)磁盤到硬盤的變革。

吳鋒稱，未來(lái)新能源汽車是智能交通、智慧城市的基本單元，從而推動(dòng)能源革命、信息革命，較大程度上破解長(zhǎng)期困擾能源、環(huán)境等痛點(diǎn)和難點(diǎn)問題，重塑未來(lái)的出行體驗(yàn)。

他認(rèn)為，5G和星鏈時(shí)代正在走來(lái)，新能源汽車作為萬(wàn)物互聯(lián)中重要的一個(gè)維度，就像智能手機(jī)一樣，將成為未來(lái)爭(zhēng)奪的重要陣地。電池是能源互聯(lián)網(wǎng)的核心一環(huán)，歐洲2030電池計(jì)劃中提出了智能電池、電池的智能化制造，智能電池本身與5G和能源互聯(lián)網(wǎng)更是緊密相連。

吳鋒強(qiáng)調(diào)：“5G和能源互聯(lián)網(wǎng)就像一只無(wú)形的巨手，它可以助你登上新的高峰，也可以將你打入谷底，要看是否有前瞻的思想、創(chuàng)新的膽略、科學(xué)的態(tài)度。讓我們堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的理念，與外界融合，與全球互聯(lián)，迎來(lái)一個(gè)新的飛躍。”

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