6月24日消息（劉定洲）以5G和光纖寬帶為核心的“雙千兆”陸上通信網絡建設如火如荼之時，海洋通信也暗潮涌動。

市場研究公司TeleGeography表示，在新應用、新市場的驅動下，全球帶寬和流量需求暴增，內容服務提供商和電信公司都在努力應對這一挑戰(zhàn)。海纜承載著超過95%的國際數據流量，同時帶寬容量的提升也推動著單位比特成本的下降，其價值得到主流國家以及通信業(yè)界的高度重視。

亨通集團副總裁伍千軍近日接受C114采訪時指出，以海纜傳輸為核心的跨洋通信，是全球網絡互聯(lián)的基礎實施，同時也是 “數字絲綢之路”重要組成部分。亨通很早就是國內領先的海纜供應商，近年來更是進行了全產業(yè)鏈布局，把握海洋通信產業(yè)大機遇。

亨通集團副總裁伍千軍

互聯(lián)網巨頭引領新周期

資料顯示，全球投入運營的海纜有400余條，總長度超過120萬公里。海洋通信網絡建設呈現周期性特征，特別是近年來在互聯(lián)網巨頭引領下，跨洋數據流量劇增，開啟了1990年以來最活躍的建設時期。代表性企業(yè)如美國谷歌公司，直接參與投資的海纜系統(tǒng)，相當于全球所有海纜系統(tǒng)的近10%。

中國也是全球海纜的重要建設者，但與5G和光纖寬帶普及率全球領先不同，中國在海洋通信領域相比發(fā)達國家差距較大。中國信息通信研究院發(fā)布的《中國國際光纜互聯(lián)互通白皮書》數據顯示，中國的國際海纜數量與美國相差8倍，與日本相差2倍，與英國相差5倍。

差距意味著增長潛力。近年來，以亨通為代表的一批中國公司大力投資海洋通信產業(yè)，在2020年完成收購華海通信后，亨通成為中國唯一具備海底光纜、海底接駁盒、Repeater、Branching Units 研發(fā)制造及跨洋通信網絡解決方案的全產業(yè)鏈公司，在全球海纜建設中，扮演重要角色。

伍千軍指出，海纜是數字絲綢之路的重要組成部分，自主、可控、安全的海纜為服務中國“走出去”戰(zhàn)略提供了堅實的基礎。

提供“全生命周期”服務

長期以來，海洋通信的主要供應商，是日本的NEC、法國的阿爾卡特朗訊（ASN）、美國的SubCom“三巨頭”，三家占據了全球80%以上市場份額。由于海洋通信建設周期長、技術門檻高，“三巨頭”此前地位十分穩(wěn)固。近年來，“中國軍團”全力追趕，整體表現亮眼。

還是以亨通為例，2020年海洋通信業(yè)務實現營收33.14億元，同比增長47.76%；全球海底光纜交付里程數突破40000公里大關。其中成功交付的中國移動全球首例16纖對SDM海纜系統(tǒng)，是中國運營商在亞太地區(qū)境外首次采用完全中國制造的首個千公里級大芯數超低損耗海纜系統(tǒng)。

伍千軍表示，上述成果取得，意味著亨通在海洋通信領域的技術實力已經達到業(yè)界一流的水平，有資格參與國際跨洋高端市場的競爭。由此亨通也躋身全球海纜建設第一梯隊。

此外，亨通2020年還承建了全球第一座半潛式漂浮海上風力發(fā)電場——葡萄牙海上浮式風電項目，打破了國外壟斷，也填補了中國企業(yè)在歐洲總包海上風電輸出系統(tǒng)建設維護項目上的空白。這是亨通在海上浮式風電建設領域從制造商向集成服務商的跨越。

在海洋通信領域不斷獲得高端項目的背后，亨通已有重大技術突破。“浮式海上風電用動態(tài)纜關鍵技術研發(fā)與示范應用”項目獲國家重點研發(fā)計劃項目；“大長度±250kV 及以上額定電壓光纖復合直流海底電纜系統(tǒng)研究”榮獲2020年江蘇省海洋科技創(chuàng)新項目；“海底光纜系統(tǒng)”被工業(yè)和信息化部授予“制造業(yè)單項冠軍”稱號。

在伍千軍看來，亨通更大的優(yōu)勢，在于海洋通信產業(yè)的全產業(yè)鏈布局、全生命周期服務。在產品技術側已經做足充分準備的同時，運營側亨通投建了跨洋海纜通信系統(tǒng)運營項目，是中國第一條完全由中國企業(yè)自主投資、自主建設、自主營運，掌握自主知識產權，安全可控的跨越洲際通信海纜，標志著亨通從海底光纜生產制造商向海底光纜全產業(yè)鏈和跨洋通信運營服務商全面轉型。

伍千軍強調，除了跨洋海纜，海上風電、海底觀測網等應用，也具有廣闊的市場空間。在“海洋強國戰(zhàn)略”驅動下，亨通正在發(fā)揮多年來的技術積累，不斷突破海纜相關產品技術的應用場景，服務海洋經濟，參與建設數字絲綢之路，拓展真正的“藍海市場”。

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