6月18日消息(艾斯)在今天于江蘇南京舉行的“第五屆未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展大會”2021年未來網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)先創(chuàng)新科技成果分享會上,中國移動通信研究院基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)研究所副所長陸璐以“算力感知網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)和技術(shù)體系”為題發(fā)表了演講,她表示目前我們正處于網(wǎng)絡(luò)與計算融合的第一階段,中國移動自身則從技術(shù)研究、原型驗證以及標準推進三方面,在進行算力感知網(wǎng)絡(luò)的研究和實踐工作。
陸璐分析稱,網(wǎng)絡(luò)與計算融合的發(fā)展將會經(jīng)歷算網(wǎng)分治、算網(wǎng)協(xié)同以及算網(wǎng)一體三個階段。算網(wǎng)相互感知協(xié)同已成為網(wǎng)絡(luò)演進的核心訴求,也成為算力網(wǎng)絡(luò)最重要的階段目標。
具體來看,當前我們所處的階段為第一階段,也即算網(wǎng)分治階段,其特點是網(wǎng)絡(luò)和計算分離,先通過網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)發(fā),再經(jīng)由邊緣數(shù)據(jù)中心處理。第二階段大概在2025年,也即算網(wǎng)協(xié)同階段,在這一階段可以實現(xiàn)算網(wǎng)感知協(xié)同調(diào)度,綜合考慮各節(jié)點的資源狀態(tài),通過算網(wǎng)協(xié)同調(diào)度將服務(wù)調(diào)度到合適的位置。第三階段大約在2030年,也即算網(wǎng)一體階段,其特點是網(wǎng)絡(luò)和計算一體化,網(wǎng)絡(luò)可以全面感知算力的種類以及狀態(tài),網(wǎng)絡(luò)節(jié)點具備內(nèi)生的算力資源,可以直接為客戶提供服務(wù)。
針對算網(wǎng)協(xié)同階段,中國移動提出了算力感知網(wǎng)絡(luò)(Computing-aware Netwoking,CAN)體系,從新架構(gòu)、新協(xié)議、新度量等方面協(xié)同演進構(gòu)建算力網(wǎng)絡(luò)新型基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。
在構(gòu)建算力網(wǎng)絡(luò)新架構(gòu)方面,由計算與網(wǎng)絡(luò)分離,向網(wǎng)絡(luò)與計算融合演進,并且需要統(tǒng)一編排體系;在設(shè)計算力感知網(wǎng)絡(luò)新協(xié)議方面,算力感知網(wǎng)絡(luò)新協(xié)議通過控制面的算力路由協(xié)同調(diào)度,同時結(jié)合新型管理面、新型數(shù)據(jù)面,實現(xiàn)對全網(wǎng)算力資源和算力服務(wù)的可控、可管、可調(diào)度;在構(gòu)建算力新度量體系方面,算網(wǎng)一體需要依托統(tǒng)一的算力度量衡體系以及能力模板,建立起異構(gòu)硬件算力、多樣化算法算力以及用戶算力需求的度量體系。
此外,陸璐表示,中國移動正從技術(shù)研究、原型驗證以及標準推進三方面進行算力感知網(wǎng)絡(luò)的研究和實踐工作。
其中,在技術(shù)研究方面,中國移動已經(jīng)發(fā)布了《算力感知網(wǎng)絡(luò)技術(shù)白皮書》和《算力感知網(wǎng)絡(luò)技術(shù)白皮書2021版》,并與北京郵電大學、東南大學開展高校合作,深入推動相關(guān)技術(shù)研究。在原型驗證方面,中國移動取得了ETSI Hackathon大賽一等獎,并在2020年網(wǎng)絡(luò)5.0峰會上展示了算力路由原型;此外,中國移動聯(lián)合華為在浙江移動多個MEC站點啟動了算力感知網(wǎng)絡(luò)實驗網(wǎng)部署與驗證。在標準推進方面,中國移動在IETF、ITU、BBF、網(wǎng)絡(luò)5.0項目中都進行了相關(guān)立項。
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