據(jù)報(bào)道，兩名知情人士稱，美國商務(wù)部長吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）計(jì)劃于5月20日與美國汽車業(yè)高層領(lǐng)袖及其他人士舉行會(huì)議，討論半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致減產(chǎn)的問題。

消息稱，此次會(huì)議將包括通用汽車公司、福特汽車公司和Stellantis NV。

上周五雷蒙多對微軟全國廣播公司（MSNBC）表示，“我們需要在美國制造更多芯片。供應(yīng)鏈問題是非常現(xiàn)實(shí)的。”

她表示，芯片短缺是4月汽車行業(yè)裁員2.7萬人的原因之一。

美國商務(wù)部沒有立即回應(yīng)置評請求。

上周五，一個(gè)代表美國汽車制造商、美國汽車工人聯(lián)合會(huì)和汽車零部件組織的團(tuán)體向國會(huì)建議：“在美國應(yīng)該優(yōu)先生產(chǎn)組裝汽車所需的半導(dǎo)體。”這將確保汽車制造商獲得公平的芯片份額以滿足消費(fèi)者需求。”

上個(gè)月，福特警告稱，芯片短缺可能導(dǎo)致2021年第二季度產(chǎn)量減少一半，造成損失約25億美元，減產(chǎn)約110萬輛。與此同時(shí)，通用汽車因芯片短缺問題已經(jīng)在幾家北美工廠延長停產(chǎn)狀態(tài)。

4月12日，美國總統(tǒng)拜登召集半導(dǎo)體和汽車行業(yè)高管討論危機(jī)解決方案。他以500億美元來資助美國的芯片制造和研究。

生成海報(bào)

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