2021年似乎是美國科技巨頭的交接年份。執(zhí)掌亞馬遜27年的貝佐斯終于選擇了傳位,高通和英特爾這兩大芯片巨頭更是先后選擇了新任掌門,似乎要同步進入下一個時代。今年1月,高通CEO莫倫科夫(Steve Mollenkopf)宣布自己會在6月底卸任,現(xiàn)任總裁安蒙(Cristiano Amon)將接替他的職位。
意料之中的掛帥
高通一直有自己的交接班傳統(tǒng)。今年6月底,高通將正式告別莫倫科夫時代,進入安蒙時代。剛滿50歲的安蒙將成為高通36年歷史上第四任CEO,也是第一位移民CEO。他來自巴西圣保羅,1995年就加入高通出任工程師(中間有離開五年時間),2018年擔(dān)任高通總裁職位。
不過,高通CEO更替早在外界預(yù)期之內(nèi),因為高通的交接班一直保持著穩(wěn)定的節(jié)奏和傳統(tǒng)。每一任高通CEO都是工程師出身,負責(zé)過核心業(yè)務(wù)部門,擔(dān)任公司總裁為接替CEO做好準(zhǔn)備?,F(xiàn)任CEO莫倫科夫先是擔(dān)任芯片業(yè)務(wù)(QCT)負責(zé)人,隨后升任總裁,三年后接替了CEO的職位。
而安蒙正好也是三年前晉升公司總裁,此前也是芯片業(yè)務(wù)負責(zé)人。他已經(jīng)和莫倫科夫配合共事了多年時間。這位巴西人從普通工程師一步步升到公司總裁再到接過指揮棒,一手參與打造了高通的產(chǎn)品技術(shù)和市場戰(zhàn)略。
值得一提的是,二十多年前安蒙剛剛加入高通的時候,就得到了公司創(chuàng)始人、時任CEO艾文·雅各布(Irwin Jacobs)的肯定。而此次安蒙出任CEO,這位高通靈魂人物再次給予了認(rèn)可與褒獎。
安蒙在紀(jì)念“無線電之父”古利莫·馬可尼1896年首次公開傳輸無線信號的地點留影
莫倫科夫是將高通帶出陰影之后才交接班的。在他的帶領(lǐng)下,高通走過了最艱難的一段時間,先后擺脫了一系列籠罩前景的挑戰(zhàn):結(jié)束了多國監(jiān)管部門的調(diào)查,贏得了與美國FTC的反壟斷訴訟,與蘋果達成了和解與新合同,和所有主流手機廠商達成了5G技術(shù)許可協(xié)議,擺脫了博通1200億美元的惡意收購。
更為重要的是,高通在莫倫科夫治下走出了4G時代的鏖戰(zhàn),順利開啟了5G時代。從德州儀器到Marvel到英特爾,諸多芯片廠商都先后退出了有關(guān)市場?,F(xiàn)在高通不僅是全球最大的移動處理器公司,也是全球最大的基帶芯片和射頻芯片供應(yīng)商。即便是蘋果目前也依賴于高通的基帶芯片。
莫倫科夫交到安蒙手里的,是一只腳剛剛邁入5G時代,正要開始加速增長、未來還有巨大空間的高通。那么,安蒙時代的高通會關(guān)注于哪些核心戰(zhàn)略?
5G仍是核心戰(zhàn)略
5G無疑是安蒙時代高通最核心的戰(zhàn)略。正如莫倫科夫在宣布安蒙接替CEO的時候說,安蒙引領(lǐng)了高通5G戰(zhàn)略的發(fā)展,包括加速落地、技術(shù)路線圖以及全球布局。作為高通總裁,可以說安蒙是高通5G戰(zhàn)略與產(chǎn)品開發(fā)的直接負責(zé)人。
過去幾年時間,安蒙實際上一直是高通推廣5G的代言人,代表高通出席了諸多行業(yè)活動,積極推動全球運營商的5G布局,推廣高通的5G技術(shù)和戰(zhàn)略路線??梢哉f,莫倫科夫較早前就把高通的5G戰(zhàn)略實施的重任交給了安蒙。
安蒙很清楚推動全球5G部署不是一家企業(yè)所能做到的,需要打造合力來實現(xiàn)。2018年的時候,安蒙代表高通與合作伙伴一起,牽頭推動業(yè)內(nèi)參與者先后達成共識,全行業(yè)合力加速了5G部署步伐。在整個行業(yè)的共同推進下,2019年成為了5G商用元年,比最初規(guī)劃提早了一年,頭部廠商紛紛開始推出5G產(chǎn)品。
也正是在這一年,蘋果在5G時代即將到來之計,選擇與高通和解,一次性支付了拖欠兩年高達47億美元的專利許可費,并與高通達成了多年的合作協(xié)議??梢哉f,高通的5G戰(zhàn)略與領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢不僅推動了整個行業(yè)的發(fā)展,也幫助自己贏得了與蘋果的世紀(jì)訴訟。
不過,過去兩年只是5G時代的開端,5G智能手機還有巨大的增長空間。IDC的數(shù)據(jù)顯示,去年全球5G手機出貨量為2.4億部,高于此前的預(yù)期,但整體占比只有18%。這意味著未來幾年消費者還有巨大的升級需求。
盡管去年全球智能手機整體出貨量因為疫情而出現(xiàn)萎縮5.9%,但已經(jīng)從去年年底開始穩(wěn)步回升。本周公布的第一季度財報中,高通營收同比增長52%,凈利潤增長超過一倍。高通也上調(diào)了今年手機出貨量預(yù)期。
相信出任CEO之后的安蒙將繼續(xù)傾高通之力助推各國運營商加快5G網(wǎng)絡(luò)的部署與建設(shè)。高通在今年初發(fā)布了第四代5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)以推動5G終端業(yè)務(wù),去年年底還發(fā)布了5G基站芯片模組,涵蓋了從前端射頻到后端信號處理到虛擬化RAN以及硬件加速,覆蓋了從毫米波到sub-6GHz的所有頻段。
隨著各國運營商逐步普及5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,消費者也將進一步升級5G手機,進而給高通的業(yè)績提升帶來市場機遇。IDC預(yù)計今年全球智能手機四成出貨量都將是5G手機,而到2025年出貨占比將進一步提升到七成。全球智能手機出貨量的增長,意味著高通業(yè)務(wù)將整體提升。
中國伙伴不可或缺
中國同樣是安蒙時代高通的核心戰(zhàn)略。這不僅關(guān)系到中國巨大的市場,更關(guān)系到中國重要的合作伙伴。中國是全球最大的智能手機市場,是全球最大的5G通信市場,也是全球最大的5G手機制造基地,而中國手機廠商也是高通非常重要的合作伙伴。
中國智能手機廠商如今已經(jīng)占據(jù)了全球近六成的出貨量,小米、OPPO、vivo、聯(lián)想(MOTO)以及榮耀,都是高通的重要客戶。他們不僅從高通購買芯片,其新品研發(fā)更要和高通進行深度合作,幾大廠商幾乎都在高通總部所在地美國加州圣迭戈(San Diego)設(shè)置了研發(fā)辦公室。
過去七八年時間,作為高通芯片業(yè)務(wù)主管的安蒙幾乎每個月都會來中國一兩次,和中國客戶會面,詳細了解他們的需求。高通的每一款芯片背后都有來自中國廠商的合作、反饋和建議。毫不夸張地說,安蒙來中國的次數(shù)甚至比他回巴西的次數(shù)都多。
安蒙(左)與小米集團董事長兼首席執(zhí)行官雷軍(右)合影
今年2月,安蒙正式入駐微博,首條微博發(fā)布內(nèi)容就是使用了小米11拍攝的照片,這條微博也吸引了雷軍等國內(nèi)企業(yè)家的互動。高通對中國市場的重視體現(xiàn)在每一個細節(jié)。甚至去年發(fā)布的驍龍旗艦芯片也改變了原先以5結(jié)尾的命名習(xí)慣,而采用了中國人覺得特別吉利的數(shù)字,驍龍888。即便是安蒙這個名字,也是2019年在中國朋友的建議下更改的,之前Amon在中國的譯名是阿蒙,改成安蒙后更貼近中國人的習(xí)慣。
對中國手機制造商而言,高通不僅是一家芯片供應(yīng)商,也是幫助中國企業(yè)出海的同行者。過去幾年時間,中國廠商在歐洲、拉美和亞非市場急劇增長,在印度等市場甚至占據(jù)了絕對主導(dǎo)地位,這背后同樣離不開高通的支持,包括全球化的技術(shù)和產(chǎn)品解決方案、國際市場資源和團隊的對接支持等。對高通而言,中國廠商的海外擴張同樣也符合自己的利益。
對高通而言,中國市場還有特殊意義。這里是向全球示范5G通信體驗的樣板間市場。中國工信部今年2月表示,中國已經(jīng)建成開通了72萬個5G基站,占全球總量的70%,5G用戶超過2億,上市5G手機218部。而且今年還會再部署60萬-100萬個新基站。
IDC的數(shù)據(jù)顯示,2020年全球5G手機出貨2.4億部,其中超過三分之二(1.6億部)都來自中國市場。在中國智能手機市場,5G手機出貨量占比過半,而且下半年發(fā)布新機有七成都是5G手機。
戰(zhàn)略遠見與多元化
業(yè)務(wù)多元化也是安蒙過去幾年的最大成績和未來幾年的主要戰(zhàn)略之一。如今高通的芯片業(yè)務(wù)部門業(yè)績要具體細化到手機業(yè)務(wù)、射頻前端業(yè)務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)以及汽車業(yè)務(wù)四大板塊。其中發(fā)展較快、比較引人矚目的就是汽車業(yè)務(wù)和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。
莫倫科夫稱贊安蒙是高通業(yè)務(wù)多元化戰(zhàn)略的規(guī)劃者和推動者,帶領(lǐng)高通向汽車、射頻前端與物聯(lián)網(wǎng)等新行業(yè)擴張。在上周公布的高通財報中,莫倫科夫尤其提到了高通在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的增長。而在5G時代,這些業(yè)務(wù)也將在“高速率、低延遲”的網(wǎng)絡(luò)支撐下迎來全新的體驗和發(fā)展。
過去三年,高通在安蒙的帶領(lǐng)下成功將芯片和技術(shù)在智能汽車和無人駕駛領(lǐng)域加速擴展。2021年初高通發(fā)布了第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺。僅僅三年時間,高通在智能汽車領(lǐng)域的訂單營收增長了兩倍以上,全球20多家主流廠商已經(jīng)選用了高通的驍龍汽車數(shù)字座艙平臺。2020年第四季度,高通汽車業(yè)務(wù)營收同比增長了44%。
高通的芯片不僅出現(xiàn)在從蘋果到三星到中國手機的幾乎所有主流廠商手機中,也出現(xiàn)在筆記本、可穿戴、智能汽車、5G基站等全新產(chǎn)品的領(lǐng)域。這同樣得益于過去幾年安蒙領(lǐng)導(dǎo)高通芯片業(yè)務(wù)實現(xiàn)的一系列突破。顯然他希望給高通開辟更為廣泛的新業(yè)務(wù)。
值得一提的是,2021年1月月高通宣布斥資14億美元收購一家Arm處理器設(shè)計創(chuàng)業(yè)公司Nuvia,意在處理器領(lǐng)域進一步提升競爭實力。Nuvia的CEO是蘋果首席處理器架構(gòu)師威廉姆斯(Gerard Williams),現(xiàn)在他擔(dān)任了高通負責(zé)工程的高級副總裁。
令人感興趣的是,此前Nuvia設(shè)計的是服務(wù)器芯片,這或許意味著高通可能會在服務(wù)器芯片領(lǐng)域再次加大投入。過去一年Arm芯片在數(shù)據(jù)中心市場的前景再度光明起來,安蒙在談到這一交易的時候也專門提到Nuvia的設(shè)計能夠兼顧高能效和強勁性能。
熱愛空手道的巴西人
雖然在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目萍夹袠I(yè)工作,但安蒙并不是一個只埋頭于工作的人,他同樣擁有巴西人骨子里特有的激情。除了巴西人最癡迷的足球之外,安蒙也喜歡和家人一起玩棒球,更會抽時間陪孩子去現(xiàn)場看球賽。
安蒙與家人在一起
安蒙另外一個業(yè)余愛好是購買有幾十年車齡的二手老爺車,然后自己在工作之余進行翻修和改造。這是一個相當(dāng)消耗精力的愛好,也需要足夠的汽車機械知識積累,翻新改造一輛老爺車要花上幾個月甚至更長的時間。
不過,改造翻新老爺車在南加州是一種文化,每個星期都有很多車友開著老爺車聚會。安蒙最近改造的一輛是70年代的雪佛蘭Opala。在南加州碧海藍天的景色里駕駛,就像是《速度與激情》里的場景。
除了改造翻新老爺車,你可能想象不到,安蒙還是一位武術(shù)和空手道愛好者。他已經(jīng)習(xí)武多年,在工作之余,安蒙定期都會去空手道館與人切磋,他以武會友的對象甚至包括了圣迭戈(San Diego)的港口警察局長。安蒙感悟說,自己從練習(xí)空手道中領(lǐng)悟到了人生的哲學(xué),“我們不是要做到最好,而是要比昨天更好。”
(本文配圖皆來自安蒙的社交媒體。)
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