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    華為攜手江蘇鐵塔打造無錫地鐵3號線5G精品工程

    --實踐四纜新技術,打造5G新體驗

    無錫地鐵3號線是由西北到東南斜穿無錫城區(qū)的一條重要軌道交通線路,全長28.5公里,均為地下線路,共設21座車站,平均站間距1.36公里;連接三大交通樞紐(碩放機場、無錫火車站、無錫新區(qū)站),同時覆蓋商業(yè)中心和住宅區(qū),是整個無錫的“城市大動脈”。

    作為重要口碑場景,無錫地鐵3號線客流大、用戶多,因此也對通信容量和體驗提出更高的要求。作為通信設施共建共享的行業(yè)統(tǒng)籌者,江蘇鐵塔協(xié)同運營商,攜手華為、上海通號、鐵四院等各建設單位,共同研究、探索創(chuàng)新解決方案及管理方法,確保項目高質、高效落地。

    圖1:無錫地鐵3號線線路圖

    全國首條5G 4T4R(四根漏纜)地鐵線路,實現(xiàn)站臺和隧道“雙千兆”5G體驗

    為提供更優(yōu)質的用戶體驗,滿足運營商高質量建網(wǎng)需求,確定選用“站臺數(shù)字化室分+隧道四纜”建設方案。該方案通過在站臺部署新型室分,隧道部署4根新型5/4”漏纜,實現(xiàn)站臺和隧道“雙4T4R,雙千兆體驗”。

    圖2:5/4”漏纜,4纜創(chuàng)新方案

    圖3:隧道4纜開通后數(shù)據(jù)業(yè)務測試

    全國首個探索工料協(xié)同交付的地鐵公網(wǎng)項目,實現(xiàn)開通即驗收、同步起租

    無錫地鐵3號線不僅是全國首條5G四纜新建地鐵公網(wǎng)項目,也是全國首個采用工料協(xié)同交付模式的地鐵線路。該項目使用工料協(xié)同交付模式實現(xiàn)了50+種物料和工程服務的集中采購和統(tǒng)一管理,工料質量責任唯一;同時,通過物資按工序發(fā)貨、分批供應,極大促進了施工與物料供應之間的協(xié)同,提升建設效率;另外,依托華為ISDP數(shù)字化平臺的可視化管理能力,確保交付進度、施工質量。工料協(xié)同交付模式深度踐行了“同步規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步開通”的新型建設理念。

    全國首個使用TIM平臺管理的地鐵公網(wǎng)項目,實現(xiàn)建設全流程降本增效

    江蘇鐵塔聯(lián)合行業(yè)伙伴江蘇金寓公司,全國率先引入建筑行業(yè)的BIM(Building Information Modeling)模型,構建TIM平臺(Telecommunication Information Modeling),通過了江蘇通信管理局行業(yè)標準認證,將三維數(shù)字化能力,應用于通信設計、施工、運營、維護等全生命周期管理。無錫地鐵3號線通信覆蓋建設中已充分應用該項技術,運用三維可視化技術,有效避免因設計不足而導致的現(xiàn)場返工、資源無效配置等問題;借助數(shù)字化工程管理平臺,大幅減少施工過程中的物料浪費,幫助運營商降本增效。

    強化安全生產(chǎn)責任落實,施工全程安全生產(chǎn)零事故、新冠疫情零感染

    無錫地鐵3號線通信覆蓋建設施工期間正值新冠肺炎疫情爆發(fā),江蘇鐵塔統(tǒng)籌建設各方嚴格落實政府安全監(jiān)管要求,強化安全生產(chǎn)主體責任,常態(tài)長效嚴抓安全防范各項工作、壓緊壓實部門安全監(jiān)管。針對項目管理團隊和施工人員組織20次以上安全培訓。引入華為DOC遠程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng),以視頻連線的方式對進、出建設現(xiàn)場進行全方位安全檢查。通過加強施工組織和人員管理,在保障施工人員安全健康的前提下推進項目建設進度,至項目圓滿結束,未發(fā)生一起疫情感染,實現(xiàn)安全零事故。

    “4G改變生活、5G改變社會”。無錫地鐵3號線全線率先實現(xiàn)創(chuàng)新的隧道4纜5G覆蓋,引領智慧地鐵建設浪潮,為全省地鐵5G通信建設拓展新思路,為地鐵5G建設標準制定提供標桿示范。

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    2021-03-25
    華為攜手江蘇鐵塔打造無錫地鐵3號線5G精品工程
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