據(jù)報(bào)道，在外界猜測(cè)了多年之后，有多位知情人士透露，蘋(píng)果即將與現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下的起亞品牌達(dá)成協(xié)議，在后者位于美國(guó)佐治亞州西點(diǎn)的工廠內(nèi)生產(chǎn)蘋(píng)果品牌的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)。

這個(gè)所謂的“蘋(píng)果汽車(chē)”將由蘋(píng)果公司的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)，雙方暫定將于2024年開(kāi)始生產(chǎn)這款汽車(chē)。但是熟悉蘋(píng)果與起亞之間談判的知情人士稱，該車(chē)最終的推出時(shí)間很可能會(huì)推遲。

消息人士表示，目前兩家公司還沒(méi)有達(dá)成任何協(xié)議。此外，這些消息人士還強(qiáng)調(diào)，蘋(píng)果最終可能會(huì)決定單獨(dú)或在與現(xiàn)代汽車(chē)合作之外，與另一家汽車(chē)制造商也達(dá)成合作。

一位熟悉蘋(píng)果造車(chē)戰(zhàn)略的消息人士透露：“我認(rèn)為現(xiàn)代有可能并不是唯一能夠與蘋(píng)果達(dá)成協(xié)議的汽車(chē)制造商，可能還會(huì)有其他企業(yè)與蘋(píng)果合作。”

蘋(píng)果股價(jià)美股盤(pán)后上漲逾2.8%，蘋(píng)果和現(xiàn)代的發(fā)言人都拒絕對(duì)此消息發(fā)表評(píng)論。

如果雙方最終達(dá)成合作協(xié)議，那么有一個(gè)問(wèn)題值得思考：蘋(píng)果為什么會(huì)選擇現(xiàn)代起亞？另一個(gè)同樣重要的問(wèn)題是，這家韓國(guó)汽車(chē)制造商為何會(huì)與蘋(píng)果達(dá)成合作？

熟悉雙方之間對(duì)話的知情人士稱，兩家公司都認(rèn)為，與對(duì)方合作開(kāi)發(fā)蘋(píng)果汽車(chē)有獨(dú)特的好處。

在蘋(píng)果看來(lái)，生產(chǎn)汽車(chē)能夠?yàn)樗麄兇蜷_(kāi)進(jìn)入全球汽車(chē)和出行市場(chǎng)的大門(mén)，這個(gè)市場(chǎng)的規(guī)模高達(dá)10萬(wàn)億美元。摩根士丹利分析師凱蒂·休伯蒂（Katie Huberty）在1月早些時(shí)候發(fā)布了一份研究報(bào)告，他在這份報(bào)告中解釋了蘋(píng)果的盈利潛力。

休伯蒂在這份報(bào)告中寫(xiě)道：“智能手機(jī)每年的市場(chǎng)規(guī)模為5000億美元，蘋(píng)果擁有其中的三分之一，而出行市場(chǎng)的規(guī)模為10萬(wàn)億美元。因此，蘋(píng)果只需要在這個(gè)市場(chǎng)上獲得2%的份額，就能趕上iPhone的業(yè)務(wù)規(guī)模。”

另一位知情人士稱，蘋(píng)果希望與一家成熟的汽車(chē)制造商展開(kāi)合作，并在北美生產(chǎn)“蘋(píng)果汽車(chē)”，此外蘋(píng)果還希望對(duì)方允許蘋(píng)果控制車(chē)輛的軟件和硬件。

換句話說(shuō)，這輛車(chē)將是一輛真正的“蘋(píng)果汽車(chē)”，而不是搭載了蘋(píng)果軟件的起亞汽車(chē)。

而對(duì)現(xiàn)代起亞來(lái)說(shuō)，與蘋(píng)果合作的動(dòng)力來(lái)自于該公司新任董事長(zhǎng)鄭義宣（Euisun Chung），他在去年10月成為了這家韓國(guó)汽車(chē)制造商的董事長(zhǎng)。據(jù)一位熟悉現(xiàn)代起亞戰(zhàn)略的消息人士透露，“鄭義宣已經(jīng)明確表示，出行業(yè)務(wù)是該公司的未來(lái)”。這一點(diǎn)非常重要，因?yàn)樘O(píng)果汽車(chē)將會(huì)是全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

現(xiàn)代起亞領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)為，通過(guò)與蘋(píng)果合作，他們可以加速自己的自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃。目前，現(xiàn)代與安波福合作成立了一家合資公司，開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，包括自動(dòng)駕駛出租車(chē)技術(shù)。當(dāng)前沒(méi)有任何跡象表明，在起亞與蘋(píng)果達(dá)成合作協(xié)議后，他們與安波福成立的合資企業(yè)會(huì)發(fā)生變化。

雖然目前尚不清楚首款蘋(píng)果汽車(chē)將會(huì)是什么樣子，但是熟悉該計(jì)劃的人士表示，新車(chē)將有幾個(gè)顯著的特點(diǎn)。

一位知情人士透露：“首款蘋(píng)果汽車(chē)在設(shè)計(jì)之初就不會(huì)配備司機(jī)。它們都是具有自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)汽車(chē)，旨在沒(méi)有司機(jī)的情況下行駛，并專(zhuān)注于最后一英里的出行。”這可能意味著，至少在最初階段，蘋(píng)果汽車(chē)會(huì)專(zhuān)注于包裝食品配送業(yè)務(wù)和提供自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)的公司。

生成海報(bào)

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