北京時間11月19日消息（艾斯）據(jù)外媒報道，美國當?shù)貢r間11月18日，聯(lián)邦通信委員會（FCC）正式投票決定將5.9 GHz頻段（5.850-5.925GHz）劃撥給Wi-Fi和C-V2X使用。

具體來說，根據(jù)新通過的頻段劃分計劃，將把5.9 GHz頻段上位于較低位置的45MHz頻譜（5.850-5.895GHz）劃撥給非授權使用（如Wi-Fi），并將位置較為靠上的MHz頻譜（5.895-5.925GHz）劃撥用于C-V2X技術來提高汽車安全。

值得注意的是，20多年前，5.9 GHz被指定用于另一種汽車通信技術--專用短程通信（DSRC），當時FCC在該頻段預留了75MHz頻譜給DSRC，用以改善交通安全。但是隨著對Wi-Fi頻譜的需求急劇增長，DSRC技術方面的進展卻非常的少。

FCC主席Ajit Pai在投票會議上表示：“我們已經(jīng)給了DSRC更多的時間--很多很多次。今天，我們終于以兩黨一致的聲音說，時間到了。”

Ajit Pai給出了5.9GHz頻段的使用改變不能再等待下去的兩個根本原因：首先，迫切需要為非授權應用分配更多的頻譜。他說，這場疫情突出表明，消費者需要獲得更多的帶寬，才能進行遠程工作、在線學習、遠程醫(yī)療和其他與寬帶相關的服務。

其次，汽車行業(yè)已經(jīng)從DSRC技術轉向C-V2X技術。他說，C-V2X比DSRC更可靠、更具彈性，并且在國內和國際上都勢頭強勁，福特、奧迪、戴姆勒、寶馬和捷豹路虎等汽車制造商都在尋求部署C-V2X技術。

FCC表示，由于該頻段與現(xiàn)有的Wi-Fi頻段相鄰，其影響力將進一步擴大，如果將Wi-Fi頻段與現(xiàn)在劃撥的45MHz新頻譜結合起來，將能夠支持“尖端”寬帶應用。FCC指出：“這一高達160MHz帶寬的高吞吐量信道將為學校、醫(yī)院、小企業(yè)和其他消費者提供千兆Wi-Fi連接”。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。