10月27日消息(李陶陶)隨著多項(xiàng)支持政策密集推出,國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃成為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要推動(dòng)力,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)借著“政策東風(fēng)”在各類應(yīng)用場(chǎng)景中加速布局。有數(shù)據(jù)顯示,到2021年,中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1150億元。
車聯(lián)網(wǎng)同時(shí)也是業(yè)界公認(rèn)的5G典型行業(yè)應(yīng)用之一,以5G為代表的新一代信息通信技術(shù)為車聯(lián)網(wǎng)提供了超低時(shí)延、超高可靠、超大帶寬的無(wú)線通信保障和高性能的計(jì)算能力。
中國(guó)信科旗下大唐移動(dòng)作為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的主要貢獻(xiàn)者,一直引領(lǐng)國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大唐移動(dòng)戰(zhàn)略市場(chǎng)部總經(jīng)理廖鐳鳴在接受C114采訪時(shí)表示, 作為中國(guó)信科集團(tuán)旗下無(wú)線移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)的核心主導(dǎo)企業(yè),大唐移動(dòng)在5G標(biāo)準(zhǔn)制定初期就將車聯(lián)網(wǎng)作為公司戰(zhàn)略發(fā)展方向之一。在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,大唐移動(dòng)擁有自研路側(cè)融合網(wǎng)關(guān)/車載融合網(wǎng)關(guān)、邊緣計(jì)算平臺(tái)、安全認(rèn)證CA平臺(tái)等核心產(chǎn)品和解決方案,助力車聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)的加速發(fā)展。
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)處于關(guān)鍵時(shí)期
2019 年 6 月,工業(yè)和信息化部向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)廣電發(fā)放了5G商用牌照。在商用后的一年里,我國(guó)5G取得了舉世矚目的階段性成效。截至目前,我國(guó)已經(jīng)建成開通5G基站超過(guò)了60萬(wàn)座,全球占比超過(guò)50%,預(yù)計(jì)到年底將建設(shè)開通80萬(wàn)站。用戶方面,5G用戶增速迅猛,截止到8月份,我國(guó)5G連接數(shù)超過(guò)了1.5億。
與此同時(shí),業(yè)界也正在加快5G與垂直行業(yè)融合發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)作為5G最大規(guī)模的單體行業(yè)應(yīng)用備受關(guān)注,地方積極開展5G車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在芯片模組、終端、平臺(tái)、應(yīng)用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)均取得突破。
廖鐳鳴表示,國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)前景一片大好,未來(lái)一定會(huì)走向輝煌,不僅在國(guó)內(nèi)取得成功,在全球也有望取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。相關(guān)企業(yè)應(yīng)該保持開放的心態(tài),找準(zhǔn)自己的定位,發(fā)揮自己的價(jià)值,形成開放包容、合作共贏的良好格局。
目前,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正處于關(guān)鍵的導(dǎo)入時(shí)期,我國(guó)基于國(guó)情確定了智能化與網(wǎng)聯(lián)化同步推進(jìn)的發(fā)展思路,充分依托4G/5G等網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)。
這與大唐移動(dòng)的發(fā)展思路不謀而合。作為國(guó)內(nèi)最早關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)之一,大唐移動(dòng)在早期就找準(zhǔn)了定位,確定了目標(biāo)。廖鐳鳴稱,大唐移動(dòng)早在2013年就率先提出LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)概念及關(guān)鍵技術(shù),并在業(yè)界提出車內(nèi)、車際、車云“三網(wǎng)融合”的5G+車聯(lián)網(wǎng)解決方案,實(shí)現(xiàn)5G、C-V2X網(wǎng)絡(luò)之間的互聯(lián)互通,支持根據(jù)業(yè)務(wù)需求靈活調(diào)配,保障通信的安全可靠。同時(shí),大唐移動(dòng)還有豐富的面向5G的產(chǎn)品組合,包括宏站、微站、數(shù)字化室分等業(yè)界全部5G無(wú)線產(chǎn)品。
“面向未來(lái),大唐移動(dòng)將一如既往的堅(jiān)持核心競(jìng)爭(zhēng)力,堅(jiān)決秉承信息通信使能的角色,促進(jìn)我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。” 廖鐳鳴表示。
發(fā)揮優(yōu)勢(shì) 持續(xù)賦能5G+車聯(lián)網(wǎng)
我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在穩(wěn)步推進(jìn),但也面臨著諸多的問(wèn)題和挑戰(zhàn),仍然需要產(chǎn)業(yè)界各方付出更多努力,共同推動(dòng)我國(guó)5G與車聯(lián)網(wǎng)的融合創(chuàng)新發(fā)展,帶動(dòng)和影響形成全球廣泛認(rèn)同。
在廖鐳鳴看來(lái),車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的可靠性、接口標(biāo)準(zhǔn)化、應(yīng)用價(jià)值探索這些問(wèn)題可能會(huì)成為未來(lái)我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的阻礙。
除此之外,作為早期就投身我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中的企業(yè),大唐移動(dòng)還認(rèn)為,跨行業(yè)之間的協(xié)同仍然需要加強(qiáng)。“由于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的跨行業(yè)、跨領(lǐng)域?qū)傩酝怀觯绾谓鉀Q汽車、信息通信、交通運(yùn)輸和交通管理的跨界融合問(wèn)題一直是國(guó)內(nèi)外面臨的共同挑戰(zhàn)。”
“站在大唐移動(dòng)的角度來(lái)說(shuō),現(xiàn)階段更多的聚焦于產(chǎn)品和應(yīng)用,在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中大家各司其職,把自己的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)才能突破重重阻礙,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。” 廖鐳鳴表示。
據(jù)介紹,大唐移動(dòng)可提供業(yè)界領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)自研終端、邊緣計(jì)算MEC平臺(tái)、安全認(rèn)證CA平臺(tái)等全系列產(chǎn)品和解決方案。大唐移動(dòng)將車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到城市公共交通領(lǐng)域,采用5G/C-V2X、融合感知、群體智能和高精度定位等領(lǐng)先技術(shù),打造城市新型智慧公交車路協(xié)同系統(tǒng),有效提高了公交車輛行駛安全,提升了城市交通通行效率,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保,從而切實(shí)幫助公交集團(tuán)解決當(dāng)前所面臨的安全、效率和環(huán)保等問(wèn)題。
對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),安全至關(guān)重要。廖鐳鳴強(qiáng)調(diào):“沒(méi)有安全,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)無(wú)法行而致遠(yuǎn)。”大唐移動(dòng)牽頭了國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)安全方向的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定,并積極參與國(guó)際5GAA和3GPP中車聯(lián)網(wǎng)安全相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化工作。在10月27日啟動(dòng)的“新四跨”活動(dòng)中,大唐移動(dòng)率先完成安全認(rèn)證CA系統(tǒng)的部署驗(yàn)證,并與多個(gè)子CA廠家、終端設(shè)備廠家進(jìn)行了互聯(lián)互通驗(yàn)證,保障了“新四跨”活動(dòng)的順利進(jìn)行。
在聚焦技術(shù)和產(chǎn)品的同時(shí),大唐移動(dòng)更關(guān)注產(chǎn)業(yè)合作。廖鐳鳴表示,希望通過(guò)產(chǎn)業(yè)合作的方式,構(gòu)建更為完整和完善的5G+車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康快速的發(fā)展。
據(jù)悉,目前大唐移動(dòng)已經(jīng)與中國(guó)交建、多地公交集團(tuán)等交通行業(yè)用戶,與廈門金龍、宇通客車、東風(fēng)商用車、開沃客車等知名車企,與雷達(dá)、地圖等系統(tǒng)服務(wù)商形成戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同推進(jìn)城市智慧公交、智慧高速車路協(xié)同業(yè)務(wù)發(fā)展。
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