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    產品與應用兩翼齊飛:5G開放小站產業(yè)鏈已趨于成熟 商用前景可期

    10月14日消息(岳明)在今日舉行的英特爾“5G云網融合線上論壇”線上會議“RAN的演進與5G小基站應用”主題演講中,來自中國移動研究院、GSMA、新華三和京信通信在內的多名行業(yè)專家和技術大咖們,分享了其對5G開放小站技術發(fā)展的見解和看法。

    演講嘉賓們一致認為,開放性是5G網絡的一個重要特征。無論是運營商還是行業(yè)需求,都要求RAN向著開放化和虛擬化進行演進。而云化小基站作為目前已經具備商用成熟度的落地用例,正成為行業(yè)關注的焦點。未來隨著5G網絡向著更高頻段進行部署,要求網絡密集度進一步提高,對5G小基站的需求將會日益增加,其重要性也愈發(fā)明顯。

    凝聚產業(yè)共識:虛擬化架構+開放性接口漸成趨勢

    GSMA大中華區(qū)技術總經理劉鴻在演講中表示,目前運營商在5G網絡中面臨著兩個嚴峻挑戰(zhàn):一是5G基站密集部署會帶來成本的大幅增加;二是供應鏈處于一個亞健康狀態(tài),供應商逐年減少,使得運營商在供應商和成本控制上面臨很大壓力。

    針對這兩個挑戰(zhàn),業(yè)界已經推出了解決方案——虛擬化架構+開放性接口。不過,運營商依然面臨著技術成熟度、解決方案可落地性以及知識產權保護等三大難題。

    劉鴻指出,接口開放需要標準化,虛擬化和IT技術對應的性能優(yōu)化方案需要進一步探索。他認為,“業(yè)界需要一個技術路標,來推動產業(yè)的成熟和技術的進步。”為此,GSMA成立了一個Open Networking工作組,得到了董事會25家成員單位的一致支持,幾乎所有國內外重要運營商都已經加入其中。

    他認為,Open Small Cell會很快成為Open RAN商用案例的先鋒,在Open Small Cell里面,我們有機會去嘗試混搭和即插即用,“現(xiàn)在的軟硬件成熟度都可以支撐商用。”

    產品與應用創(chuàng)新兩翼齊飛:產業(yè)生態(tài)趨于成熟

    作為在小站領域擁有深厚技術積累的老牌廠商,京信通信專家李馨在論壇上表示,針對5G行業(yè)需求,京信通信已推出了京信5G+垂直行業(yè)基礎網絡平臺的端到端整體解決方案,提供包括輕量級5G核心網、輕量級MEC、5G基站系統(tǒng)、CPE終端等。

    李馨介紹到,京信解決方案強調兩個方面的能力開放:一是網絡能力開放,具體包括MEC能力開放、小基站集成MEC能力、小基站本地分流能力、OpenUPF能力開放和輕量級核心網能力;二是泛在物聯(lián)接口能力開放,物聯(lián)接口開發(fā)的特性包括——支持RJ45 PoE物聯(lián)接口,物聯(lián)數(shù)據IP回傳至MEC;通信、導航、定位、物聯(lián)一體化等。

    在談到京信5G開放平臺小基站商用進展時,她表示,自2019年MWC上海大會上發(fā)布全球首款商用5G云小站以來,目前京信通信的基于英特爾Flex RAN架構的5G云小站已經通過中國移動的實驗室業(yè)務測試,并且作為中國電信首款5G白盒站已經進行商用開通,到今年6月份,京信通信的全系列5G云小站產品已經實現(xiàn)量產。

    李馨重點介紹了以智慧工廠應用案例為代表的5G+垂直行業(yè)基礎網絡平臺應用案例。“通過采用京信5G開放平臺小基站覆蓋京信制造基地園區(qū);5G開放平臺小基站+邊緣計算,實現(xiàn)5G賦能工廠智能制造,工業(yè)制造數(shù)據在5G小基站本地卸載,在MEC上部署5G+工業(yè)制造應用,同時對接企業(yè)工業(yè)云平臺(MES、APS、SAP等),我們實現(xiàn)了5G智慧化工廠管理。”

    新華三集團運營商事業(yè)部資深技術顧問周全則在演講中表示,在現(xiàn)網中語音業(yè)務的70%、數(shù)據業(yè)務的90%發(fā)生在室內,未來5G業(yè)務數(shù)據量大部分將來自于室內。“我們認為,5G云化小站在室內場景中扮演重要角色。”

    目前,新華三集團已經推出了O-RAN架構5G白盒化小基站,主要包括室內小站X86虛擬化BBU、擴展交換機rHUB和pRRU,并呈現(xiàn)出云化部署、開放架構和成本優(yōu)化三個特點。

    周全重點介紹了新華三5G云化小站BBU創(chuàng)新形態(tài),他表示,新華三推出的基于OTII電信級邊緣服務器符合最新的OTII電信設備規(guī)范,可以直接與電信設備混合部署,滿足5G場景需求,并適用物聯(lián)網、MEC、NFV,以及行業(yè)的邊緣計算應用。

    他談到,新華三5G云化小站可以與行業(yè)應用廣泛融合。周全介紹到,此前中國移動研究院、浙江移動攜手新華三在杭州推動了4.9Ghz頻段5G小站專網應用,不僅實現(xiàn)了高性能、低時延,同時做到了安裝快捷、部署靈活,并且能夠實現(xiàn)個性組網、安全管控。

    無線智控創(chuàng)新:推動DICT與5G無線網絡深度融合

    中國移動研究院無線與終端技術研究所研究員孫奇談到,5G已成為我國承載經濟社會轉型升級的新基建重點,隨著DT、IT和CT的融合不斷深入,不僅為優(yōu)化5G網絡性能提供了高效手段,也為擴展5G網絡服務能力提供了新潛能。

    中國移動以行業(yè)網需求為基礎,提出了“i無線”理念及無線智控平臺技術解決方案,以無線原子能力和AI賦能為抓手,融合云原生的微服務架構,增強無線網絡性能,支持無線能力的定制和開放。

    據介紹,“i無線”體系包括一個智腦和N個應用,智腦是“i無線”的核心部分,包含平臺、數(shù)據和算法。平臺即RIC無線智能管控平臺,能夠進行精細化的網絡管控和無線能力定制,利用人工智能的環(huán)境感知和預判能力,提升無線網絡的整體性能;數(shù)據是i-Data,具備無線大數(shù)據采集能力,通過數(shù)據分析和訓練支持AI算法的運行;算法是i-RRM,通過無線多網協(xié)同智能調度,輔助提升傳統(tǒng)基站內RRM的能力,支持行業(yè)網的特殊需求。通過智腦賦能5G網絡,拓展面向CT的增強和面向DICT的融合應用。

    “RIC可以提供無線側的數(shù)據分析,輔助基站進行數(shù)據處理并實現(xiàn)智能化功能,其中包括網絡狀態(tài)預測、業(yè)務質量感知和無線增值服務等,同時提供無線能力定制和無線信息開放。”孫奇表示。

    在談到無線智控平臺的產業(yè)驗證和研發(fā)進展時,她介紹稱,通過推動國際標準的深入討論,目前已形成了對無線智控平臺的業(yè)界統(tǒng)一認識,部分廠商已經開始研發(fā)無線智能管控平臺, 在VR業(yè)務優(yōu)化、多載波負載均衡等場景下開展了驗證性研究工作。

    其中,部分5G云小站廠商及軟件服務服務商,已經開始研發(fā)基于服務化架構的無線智能管控平臺,以實現(xiàn)無線性能增強、 提供增值無線定位能力和面向VR業(yè)務的業(yè)務體驗保障能力;同時,中國移動也在聯(lián)合5G云小站廠商,在工廠園區(qū)面向AR遠程巡檢、工業(yè)視覺等業(yè)務,研究驗證基于無線智控平臺的業(yè)務SLA質量評估和預測、無線切片/業(yè)務質量確定性服務保障能力。

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    2020-10-22
    產品與應用兩翼齊飛:5G開放小站產業(yè)鏈已趨于成熟 商用前景可期
    產品與應用兩翼齊飛:5G開放小站產業(yè)鏈已趨于成熟 商用前景可期,C114訊 10月14日消息(岳明)在今日舉行的英特爾5G云網融合線上論壇線上會議RAN的演進與5G

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