2020年9月23日，西部數(shù)據(jù)攜手知名車企，行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜?，研究學者在深圳舉辦了“5G 數(shù)據(jù)時代的自動駕駛和智能座艙”的汽車智能化關(guān)鍵技術(shù)論壇2020（Autonomous Driving & AI Cockpit in 5G Era— Automotive Intelligence Tech. Forum 2020），共同探討5G時代的汽車智能化相關(guān)熱點話題，分析在未來“自動駕駛”和“智能座艙”的發(fā)展趨勢，以及在中國汽車市場新形勢下，數(shù)據(jù)作為車載新引擎所帶來的挑戰(zhàn)和機遇。

<“5G 數(shù)據(jù)時代的自動駕駛和智能座艙”汽車智能化關(guān)鍵技術(shù)論壇2020活動會場 >

自2018年以來，中國車市增長進入瓶頸期，出現(xiàn)了連續(xù)負增長，從2020年上半年的市場形勢來看，大部分車廠僅完成全年目標的35%-40%的出貨量，且本土品牌汽車的市場份額持續(xù)走低，本土品牌市占率僅35%，市場集中度繼續(xù)提高，在此市場環(huán)境下，自主品牌汽車與合資品牌汽車均加速調(diào)整品牌策略，以各自的核心優(yōu)勢點，互相借鑒，加速汽車數(shù)字化、智能化變革進程，自主品牌以“不斷創(chuàng)新的應用軟件，注重技術(shù)研發(fā)，利用新能源優(yōu)勢“為核心轉(zhuǎn)變點，合資品牌以“嚴控核心技術(shù)，豐富產(chǎn)品線，調(diào)整產(chǎn)品定價”為核心轉(zhuǎn)變點，互相借鑒，從而進一步推動中國汽車行業(yè)全新格局形成。

西部數(shù)據(jù)公司銷售總監(jiān)文芳表示，伴隨著全球數(shù)字化進程的加速推進，數(shù)據(jù)成為驅(qū)動蓬勃未來的核心力量，包括在快速發(fā)展的汽車智能化領(lǐng)域。根據(jù)Counterpoint Research，預計2022未來十年內(nèi)單車的存儲需求的系統(tǒng)可能達到2TB的容量。因此，汽車行業(yè)急需更先進、更大容量的存儲解決方案。半個世紀以來，西部數(shù)據(jù)持續(xù)投入和專研存儲架構(gòu)與創(chuàng)新技術(shù)，以應對不斷變化的數(shù)據(jù)時代。在我們現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)勢和在該領(lǐng)域持續(xù)耕耘下，我們有信心，為汽車應用提供更為優(yōu)質(zhì)的存儲解決方案。西部數(shù)據(jù)豐富的嵌入式產(chǎn)品系列涵蓋了e.MMC、SD、UFS以及SSD我們愿攜手行業(yè)伙伴，深化合作，以前沿創(chuàng)新的技術(shù)和穩(wěn)定可靠的汽車級解決方案，助力汽車領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展。

< 西部數(shù)據(jù)公司銷售總監(jiān)—文芳 >

在《5G 時代中的存儲技術(shù)革新與汽車智能化及網(wǎng)聯(lián)化》的主題演講中，西部數(shù)據(jù)公司資深產(chǎn)品市場經(jīng)理額日特提出，汽車行業(yè)正經(jīng)歷從機械系統(tǒng)為主，向數(shù)據(jù)驅(qū)動創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變。在5G全面浪潮下，中國汽車市場形成了新格局，中國汽車消費者對駕駛體驗的需求逐漸攀升，智能網(wǎng)聯(lián)汽車&無人駕駛趨勢勢不可擋，隨著應用增多，在中國汽車市場對于內(nèi)存容量的需求不斷上升，也對存儲技術(shù)提出了新的要求，車載存儲技術(shù)的更新，能夠有效的幫助汽車在新四化的發(fā)展中走的更快，更穩(wěn)，更安全。西部數(shù)據(jù)公司在車載存儲領(lǐng)域有著豐富的產(chǎn)品線，基于2D MLC級和3D TLC的車規(guī)級e.MMC及升級至3D TLC擁有更快讀寫速度的車規(guī)級UFS 2.1車規(guī)級別卡片，能夠解決快速增長的數(shù)據(jù)存儲的要求和2D NAND技術(shù)在大容量領(lǐng)域的瓶頸的矛盾。

< 西部數(shù)據(jù)公司資深產(chǎn)品市場經(jīng)理—額日特 >

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的運用中，先進車載信息娛樂系統(tǒng) (IVI)、人工智能（AI）以及傳感器驅(qū)動的自動駕駛系統(tǒng)都會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，需要在終端進行本地處理和存儲。西部數(shù)據(jù)公司資深現(xiàn)場工程師戴春明在《不同自動駕駛環(huán)境及應用場景技術(shù)分析》主題演講中，進一步向我們闡述了搭載3D TLC NAND技術(shù)的新款西部數(shù)據(jù)iNAND AT EM132和EU312嵌入式閃存盤。在新一代汽車應用中擴展的應用范圍，包括行車數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)儀表、遠程通信網(wǎng)關(guān)、車用無線通信技術(shù)、高級駕駛輔助系統(tǒng)、人工智能和自動駕駛計算等，體現(xiàn)了西部數(shù)據(jù)卓絕的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢。在3D技術(shù)的加持下，3D TLC的產(chǎn)品很好的填補了2D MLC在高容量的短板，且擁有相同的數(shù)據(jù)保持力和耐久性。這也為西部數(shù)據(jù)公司的汽車客戶提供了更多更合適的選擇，無論是對如今主流的小容量車載應用及未來適應汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化的大容量數(shù)據(jù)存儲的需求。

< 西部數(shù)據(jù)公司資深現(xiàn)場工程師—戴春明 >

此外西部數(shù)據(jù)公司車載存儲事業(yè)部銷售部長王劍松表示，數(shù)字時代，5G技術(shù)的不斷推進，人們對汽車的智能化提出新的要求。出行便利、安全舒適已經(jīng)是當今人們對汽車的基本前提，人們對汽車座艙的單一安全機械操作的需求逐漸升級轉(zhuǎn)變?yōu)槭孢m智能的多元體驗，并推動著汽車市場走向電子化、數(shù)字化。這要求汽車內(nèi)部系統(tǒng)更集成，同時驅(qū)動車內(nèi)更加豐富的車載應用。2020年汽車行業(yè)新的市場格局已經(jīng)形成，作為全球數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)的領(lǐng)導者，擁抱新機遇。

< 西部數(shù)據(jù)公司車載存儲事業(yè)部銷售部長—王劍松 >

西部數(shù)據(jù)已經(jīng)準備就緒，未來將攜手各大合作伙伴迎接挑戰(zhàn)，致力于把業(yè)界領(lǐng)先的閃存存儲解決方案提供給中國汽車客戶，滿足中國汽車市場與消費者不斷攀升的駕駛體驗需求，通過車載存儲技術(shù)和產(chǎn)品的不斷革新，賦能車載存儲體系，為汽車產(chǎn)業(yè)在促進網(wǎng)聯(lián)化和智能化創(chuàng)造新的可能。

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