8月25日消息（劉定洲）年初爆發(fā)的新冠疫情擾動全球經(jīng)濟。盡管中國已經(jīng)強力遏制疫情，但全球來看疫情仍在蔓延之中，導致了數(shù)十萬人死亡、數(shù)萬億美元的經(jīng)濟損失，以及人類社交活動、經(jīng)濟聯(lián)系的持續(xù)隔離。

在這種情勢下，中國推動“新基建”七大領(lǐng)域部署，受到產(chǎn)業(yè)界矚目，具有重大戰(zhàn)略意義。以5G為代表的通信物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，成為新基建的排頭兵，與各行各業(yè)深度融合，推動國民經(jīng)濟數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。僅中國移動一家，已經(jīng)建設(shè)了近30萬座5G基站，預計到今年年底，中國將建設(shè)80萬座5G基站，獨步全球。

作為通信模組的領(lǐng)軍企業(yè)，廣和通公司表現(xiàn)出色，在去年業(yè)績高增長的基礎(chǔ)上，今年上半年再度實現(xiàn)了營收增長47.42%、凈利增長70.78%的優(yōu)異業(yè)績，穿越了疫情帶來的經(jīng)濟波動。廣和通CEO應凌鵬接受C114采訪時指出，廣和通推出多通信制式、適合多物聯(lián)網(wǎng)應用場景的模組產(chǎn)品，為客戶提供數(shù)字化、信息化轉(zhuǎn)型的物聯(lián)網(wǎng)無線通信解決方案，以推進萬物互聯(lián)為己任，契合了新基建發(fā)展方向，將擁抱大潮，逐浪前行。

5G新基建，加速物聯(lián)網(wǎng)

在應凌鵬看來，新基建的核心是數(shù)字基建，5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大模塊，每個模塊的數(shù)字化升級都離不開物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

具體來看，5G網(wǎng)絡賦予物聯(lián)網(wǎng)高速、低時延、大規(guī)模部署的交互能力，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)會與5G共同演進；特高壓、充電樁的部署運營都離不開物聯(lián)網(wǎng)分布式監(jiān)控管理；高鐵、大數(shù)據(jù)中心的實時監(jiān)控與調(diào)度基于物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)完成；人工智能是物聯(lián)網(wǎng)應用層的支撐技術(shù)；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心之一就是物聯(lián)網(wǎng)的“物物相通”。所以，新基建與物聯(lián)網(wǎng)密不可分，新基建將成為經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和科技創(chuàng)新最重要的基礎(chǔ)設(shè)施，推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)繁榮發(fā)展、物聯(lián)網(wǎng)應用遍地開花。

“即使是新冠疫情，對物聯(lián)網(wǎng)的影響也不全是負面的。”應凌鵬說，疫情在一定程度上改變了人們的生活、出行、消費方式，使得云課堂、云辦公、云買菜等新型商業(yè)興起，催生了自助售貨機、送藥機器人、無人機配送等“非接觸經(jīng)濟”。這些智能終端需要大量物聯(lián)網(wǎng)連接，以滿足可視化、可控的業(yè)務需求。

“進入后疫情時代，我認為物聯(lián)網(wǎng)將向智能化加速發(fā)展。通過新冠疫情，企業(yè)認識到只有具備智能化、信息化的能力，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，方能更好地應對此類危機，因此會加速企業(yè)信息化技術(shù)的改造；同時隨著5G逐漸普及，各種新型消費模式會大量涌現(xiàn)，從而激發(fā)更多的用戶需求，迸發(fā)出巨大的市場潛力。”應凌鵬表示。

新品連珠箭，并購擴影響

據(jù)C114了解，不僅有新基建這樣的國家大方向，工信部還單獨給物聯(lián)網(wǎng)“開小灶”。今年工信部發(fā)布《關(guān)于深入推進移動物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的通知》，首次明確引導新增物聯(lián)網(wǎng)終端不再使用2G/3G網(wǎng)絡，推動存量2G/3G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務向NB-IoT/4G（Cat1）/5G網(wǎng)絡遷移。新的行業(yè)數(shù)字化應用，將會大量采用新型物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。3GPP技術(shù)正式被接受為ITU IMT-2020 5G技術(shù)標準，包含中國提交的3GPP NR+NB IoT RIT.NB-IoT正式納入5G標準，物聯(lián)網(wǎng)加速器再添動力

應凌鵬指出，通信技術(shù)正在向5G迭代，2G/3G的退網(wǎng)是大勢所趨，《通知》加速了這一進程，同時也彰顯了新技術(shù)普及的程度與機遇。廣和通已經(jīng)做了提前布局，國內(nèi)首發(fā)了具有競爭優(yōu)勢的4G Cat 1 產(chǎn)品，以及支撐最新R14標準的超高性價比NB-IoT產(chǎn)品，無縫承接2G/3G退網(wǎng)帶來的物聯(lián)網(wǎng)連接需求。

據(jù)悉，廣和通今年克服疫情帶來的困難，已經(jīng)推出了十多款模組產(chǎn)品，包括基于國產(chǎn)芯片的5G 產(chǎn)品FG650 系列、4G Cat 1 產(chǎn)品L610系列、NB-IoT 產(chǎn)品MC905系列、智能模組產(chǎn)品SQ808系列和Wi-Fi 6產(chǎn)品系列。“公司每年約10%的銷售額投入研發(fā)，目前公司研發(fā)人員占比高達60%以上。持續(xù)高強度的研發(fā)投入，是產(chǎn)品迭代創(chuàng)新的基礎(chǔ)。” 應凌鵬指出。

與此同時，廣和通“內(nèi)外兼修”，通過參股公司，收購了全球領(lǐng)先的車載前裝通信模組供應商Sierra Wireless旗下的車載前裝模組業(yè)務資產(chǎn)，這將大大提升廣和通在車載模組這一高門檻細分市場的競爭力。國信通信評價，這一并購反映了全球模組產(chǎn)業(yè)“東升西落”的產(chǎn)業(yè)趨勢，廣和通可通過此次收購進一步加強全球市場能力、產(chǎn)品能力，發(fā)展邁上新臺階。

進軍百行百業(yè)，發(fā)力萬物互聯(lián)

通過上述研發(fā)投資和產(chǎn)業(yè)并購，廣和通打造了完備的通信模組產(chǎn)品線。事實上，廣和通在通信模組領(lǐng)域積累超過21年，目前已經(jīng)在PC、POS、IPC、車載模組、工業(yè)控制、資產(chǎn)追蹤和共享出行等領(lǐng)域具有相當?shù)膬?yōu)勢，在智慧城市、智能家居、遠程醫(yī)療、智慧農(nóng)業(yè)等方面也有著一定的市場份額。

廣和通處在一條高成長的賽道。通信模組是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中確定性最高且率先受益環(huán)節(jié)，這是未來經(jīng)濟社會實現(xiàn)萬物互聯(lián)的關(guān)鍵組成部分。隨著通信制式的迭代以及新應用場景的孵化，通信模組的需求將保持高速增長。IHS預計，2025年全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)將達到754億臺，未來10年復合增長率高達17.21%。

應凌鵬指出，廣和通2019年6月提出了MaaS（Module as a Service，“模組即服務”）戰(zhàn)略，希望用模組改變商業(yè)模式，幫助客戶做數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略地圖，從大數(shù)據(jù)和萬物互聯(lián)中獲利。廣和通正是基于這一戰(zhàn)略規(guī)劃模組產(chǎn)品和業(yè)務布局，進軍百行百業(yè)市場，設(shè)計研發(fā)出滿足用戶需求的產(chǎn)品，目前多項產(chǎn)品在行業(yè)處于優(yōu)勢地位。

“新基建部署將驅(qū)動行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，物聯(lián)網(wǎng)是必選項。我們接下來要在確保傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，積極加大在智慧城市、工業(yè)4.0、遠程醫(yī)療、智慧出行相關(guān)領(lǐng)域的投入和拓展，發(fā)力萬物互聯(lián)，讓大家更多的感受到廣和通的產(chǎn)品給生活和工作帶來的便利，用更好的收益回報廣大投資者。”應凌鵬表示。

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