8月5日消息(高娟)在迎來新基建、R16標準凍結(jié)等多重利好之后,5G發(fā)展正式進入全面提速階段。而要想充分發(fā)揮5G的真正價值,必須完全釋放高速率、低時延、廣聯(lián)接的特性,通過5G SA(獨立組網(wǎng))實現(xiàn)。
日前,廣州聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部副經(jīng)理5G網(wǎng)絡(luò)專家黃煒在接受c114采訪時表示,SA商用落地已經(jīng)基本成熟,跨過計費改造和終端成熟度兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié),SA即將真正乘風破浪,賦能千行百業(yè)。
據(jù)悉,廣州聯(lián)通在SA商用方面已經(jīng)做足準備,就等集團發(fā)令槍響。“目前廣州聯(lián)通開通的站點設(shè)備均為NSA/SA雙模設(shè)備,支持SA能力,目前正緊鑼密鼓配合集團進行SA各項功能驗證和入網(wǎng)測試。下一步,廣州聯(lián)通將按照集團時間表,快速開通雙模功能。”
SA落地已基本成熟
5G SA的重要性與價值不言而喻,它是解鎖7000億美元的企業(yè)市場的關(guān)鍵密匙。
黃煒表示,“SA是5G目標網(wǎng)絡(luò)已成為業(yè)界共識,只有SA才能全面發(fā)揮5G網(wǎng)絡(luò)的價值,全面支持2C差異化服務(wù)和2B場景化應(yīng)用,真正使能5G商業(yè)模式創(chuàng)新。”
“與NSA(非獨立組網(wǎng))相比,SA具備四大優(yōu)勢。”黃煒進一步指出:“在速率方面,SA上行速率是NSA兩倍,下行速率比NSA高約30%;對行業(yè)應(yīng)用的支撐方面,只有SA才支持切片;通過邊緣計算在網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)處理、提供小于10ms的端到端時延;在網(wǎng)絡(luò)方面,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡化,更有利用共建共享,維護優(yōu)化復(fù)雜度低、運營成本低。”
SA的技術(shù)特點為“云網(wǎng)融合”。SA階段對于網(wǎng)絡(luò)的具體要求是要以切片網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),打通端到端的解耦,突破細分行業(yè)壁壘,充分滿足各行各業(yè)多樣化的應(yīng)用需求。
“在一張5G物理網(wǎng)絡(luò)上,通過云化、虛擬化等方式重構(gòu)網(wǎng)絡(luò)資源,采用貫穿終端、無線接入網(wǎng)、傳輸網(wǎng)和核心網(wǎng)的端到端切片技術(shù),將網(wǎng)絡(luò)切分成多個具有不同網(wǎng)絡(luò)帶寬、時延、可靠性等特點,安全隔離的邏輯專網(wǎng)。同時通過靈活的網(wǎng)絡(luò)資源組合,為不同的行業(yè)客戶保障不同的QoS,大大提升網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量。”
由于5G SA需要端到端的全新網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計,從標準完成時間到產(chǎn)業(yè)研發(fā)進度客觀上都要晚于NSA,且復(fù)雜度也遠高于NSA。但經(jīng)過多年打磨,黃煒認為,SA的落地已經(jīng)基本成熟。
在標準方面,R15針對eMBB場景,已具備商用條件。7月3日完成標準凍結(jié)的R16針對對垂直行業(yè)場景細分,創(chuàng)新超高可靠性、超短時延網(wǎng)絡(luò),確保移動性,可靠性,短時延方面,新增不少5GC網(wǎng)絡(luò)功能特性。例如5GC支持URLLC功能增強(5G URLLC);5GS支持垂直行業(yè)及5G LAN增強(Vertical_LAN);5GS蜂窩IoT支持及演進(5G CIoT)等等。
據(jù)悉,R16是圍繞“新能力拓展”“已有能力挖潛”和“運維降本增效”三方面進一步增強5G更好服務(wù)行業(yè)應(yīng)用的能力,提高了5G的效率,將5G從“能用”到“好用”。在黃煒看來,網(wǎng)絡(luò)切片、 MEC、云化部署等SA核心網(wǎng)關(guān)鍵價值特性已經(jīng)開始應(yīng)用,SA落地已經(jīng)基本成熟。
雖然已經(jīng)基本具備,但對運營商來說,SA要想真正乘風破浪,真正賦能千行百業(yè),還有兩道門檻要跨過。“計費改造是第一道檻。”黃煒透露,計費系統(tǒng)重構(gòu),4/5G計費改造已經(jīng)完成,也完成了初步的測試驗證。此外,終端終端成熟度這個門檻也亟待跨越,今年以來新上市的手機終端均已支持SA,但手機以外的許多終端如IoT等產(chǎn)品還需進一步開放及測試。
“三重發(fā)力”推動SA成熟
在“5G發(fā)牌一周年線上峰會”上,中國聯(lián)通副總經(jīng)理買彥州強調(diào),中國聯(lián)通堅持以SA為目標架構(gòu),積極推進5G全產(chǎn)業(yè)鏈的成熟,力爭9月底實現(xiàn)SA網(wǎng)絡(luò)商用,進一步提升5G網(wǎng)絡(luò)對垂直行業(yè)應(yīng)用及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的支撐能力。
為此,廣州聯(lián)通超前布局,依托5G網(wǎng)絡(luò)能力,持續(xù)進行技術(shù)創(chuàng)新及網(wǎng)絡(luò)性能驗證,加速推進5G SA商用化進程,構(gòu)建領(lǐng)先的5G戰(zhàn)略競爭力。
“中國聯(lián)通5GC核心網(wǎng)采用一朵云大區(qū)制模式,一點調(diào)通,全國部署,具備更快催熟SA的優(yōu)勢,更利于后續(xù)5G應(yīng)用中搶占制高點。”黃煒強調(diào),廣東作為聯(lián)通集團南部大區(qū)節(jié)點,已完成商用5GC核心網(wǎng)部署,包含5G 2C、5G 2B及5G專網(wǎng)核心網(wǎng),當前處于商用前的業(yè)務(wù)測試、計費測試、端網(wǎng)測試階段。
據(jù)黃煒介紹,廣州聯(lián)通于2019年就啟動SA端到端外場測試驗證,并在今年承接了集團SA終端IoT測試工作,為了進一步推動SA產(chǎn)業(yè)鏈成熟。與此同時,廣州聯(lián)通在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、行業(yè)應(yīng)用和生態(tài)圈方面三重發(fā)力,加速提升5G SA網(wǎng)絡(luò)端到端成熟度和穩(wěn)定性。
在網(wǎng)絡(luò)方面,繼2019年開通全球首個NSA+SA雙模站點,廣州聯(lián)通今年在廣州大學城實現(xiàn)了聯(lián)通首個百站NSA+SA雙模精品示范區(qū),平均下行用戶體驗速率可達850Mbps+,峰值速度達到2.7GB,平均上行用戶體驗速率達200Mbps+。黃煒透露,廣州聯(lián)通目前正在該區(qū)域開展各種終端與網(wǎng)絡(luò)配合的商用測試。
在行業(yè)應(yīng)用方面,聯(lián)通集團將全國MEC業(yè)務(wù)運營中心落地廣州,并于今年4月正式發(fā)布了全國首張MEC商用網(wǎng)絡(luò),支撐千行百業(yè)差異化的創(chuàng)新需求;目前在自動駕駛、智慧電網(wǎng)、智慧港口、智慧法院等領(lǐng)域也與相關(guān)的企業(yè)在開展網(wǎng)絡(luò)切片、MEC的合作實驗。
SA是建立真正5G生態(tài)的一條必經(jīng)之路。在生態(tài)方面,廣州聯(lián)通與各個行業(yè)積極合作,圍繞智慧政務(wù)、智能交通、智能交通、智慧教育、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、智慧農(nóng)業(yè)、智慧金融等領(lǐng)域一起積極致力構(gòu)筑5G合作生態(tài)圈。黃煒表示,廣州聯(lián)通現(xiàn)已積累5G合作意向近千個,完成5G戰(zhàn)略簽約66家,聯(lián)合行業(yè)龍頭共建5G行業(yè)聯(lián)合實驗室19個,打造多個全國行業(yè)標桿案例。
SA商用等發(fā)令槍響
5G SA網(wǎng)絡(luò)是未來萬物智聯(lián)的必經(jīng)之路,而5G真正的能力只有通過應(yīng)用才能真正體現(xiàn)出來。如何開發(fā)出各種5G應(yīng)用,對于推動數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展是具有很重要的意義。
“R16標準凍結(jié)對于推動SA大規(guī)模應(yīng)用起到了極大的推進作用。后續(xù)企業(yè)可以根據(jù)已經(jīng)凍結(jié)的協(xié)議,聯(lián)合運營商一起探索網(wǎng)絡(luò)切片應(yīng)用,開展各種各樣的應(yīng)用開發(fā)。”黃煒認為,5G SA應(yīng)用最有可能出現(xiàn)“爆點”的行業(yè)可能是交通、電力、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
作為在智能交通領(lǐng)域,廣州聯(lián)通聯(lián)合文遠知行科技公司成立“廣州5G無人駕駛創(chuàng)新聯(lián)合實驗室”,推進5G遠程駕駛、5G車路協(xié)同、遠程故障管理平臺等應(yīng)用;聯(lián)合廣州白云國際機場股份有限公司成立“5G智慧機場實驗室”,推進飛機智能輪擋、5G智能停機坪場、航司VIP貴賓室無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等應(yīng)用;聯(lián)合廣州港集團成立“粵港澳大灣區(qū)5G港口創(chuàng)新中心” 與“智慧港口5G應(yīng)用聯(lián)創(chuàng)工作室”,推進港區(qū)IGV無人駕駛集卡、岸橋/軌道吊遠程操控、AI智能理貨等應(yīng)用。
在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,廣州聯(lián)通聯(lián)合明珞汽車裝備公司成立“5G工業(yè)制造聯(lián)合創(chuàng)新中心”,推進5G智慧汽車裝配生產(chǎn)線、5G透明工廠等應(yīng)用;聯(lián)合廣汽本田成立“5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實驗室”,推進AR遠程維修、5G智慧園區(qū)監(jiān)控等應(yīng)用。
截止2020年6月,各聯(lián)合實驗室在途5G應(yīng)用研究56項,申報5G相關(guān)專利17項,申報計算機軟件著作權(quán)4項。實驗室項目獲工信部“2019年5G綻放杯應(yīng)用大賽三等獎”、“5G創(chuàng)新與智能+優(yōu)秀成果獎金獎”等國家和省市級獎項19項。
黃煒透露,在SA網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用上,廣州聯(lián)通將協(xié)同更多的行業(yè)合作伙伴,積極推進探索網(wǎng)絡(luò)切片如何為廣大用戶、各行各業(yè)、為整個社會提供更大的價值,讓更完美的5G網(wǎng)絡(luò)賦能社會的千行百業(yè),為構(gòu)建一個萬物互聯(lián)的智能世界“添磚加瓦”。
在談到5G SA商用時間表規(guī)劃時,黃煒表示:“廣州聯(lián)通目前開通的站點設(shè)備均為NSA/SA雙模設(shè)備,支持SA能力,目前正緊鑼密鼓配合集團進行SA各項功能驗證和入網(wǎng)測試。下一步,廣州聯(lián)通將按照集團時間表,快速開通雙模功能。”
據(jù)悉,目前運營商SA入網(wǎng)測試主要集中在手機這塊。“不同終端企業(yè)的不同手機產(chǎn)品都在進行相關(guān)測試,一些行業(yè)應(yīng)用類的終端也在進行測試,但并不是很多。”黃煒指出,從目前來看,測試中并沒有遇到太多困難,終端企業(yè)和運營商僅需要修改一些數(shù)據(jù)配置和參數(shù)就可以解決。
網(wǎng)絡(luò)、終端和生態(tài)已基本就緒,廣州聯(lián)通SA商用就等集團發(fā)令槍響。黃煒透露,“近期我們的工作重點在于計費系統(tǒng)。由于計費系統(tǒng)比較復(fù)雜,我們按照集團時間表做調(diào)整測試,目前已初步完成,整個SA網(wǎng)絡(luò)各方面均在按商用的標準進行最后的調(diào)優(yōu)驗證,并在后續(xù)按集團的統(tǒng)一部署開放商用。”
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