7月30日消息（水易）據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道，智利已經(jīng)選擇了日本提出的方案來鋪設首條連接南美和亞太地區(qū)的海纜，該方案將澳大利亞和新西蘭作為這條海纜的最終登陸點。

中國提出的方案是將最終登陸點設在上海，報道稱，智利做出這一決定是由于美國的施壓，要求將中國企業(yè)排擠出全球電信基礎(chǔ)設施建設項目。

根據(jù)日本的方案，這條橫跨太平洋的海纜全長約13000公里，穿過新西蘭，然后到達位于悉尼的終點。智利政府表示，從成本和可行性的角度考慮，更推薦使用此路線。

日本和澳大利亞在本月剛剛完成了連接兩國海纜的建設，這意味著日本可以輕松地完成這條跨太平洋海纜的建設。通過日本推動的貿(mào)易協(xié)議“跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定”（TPP），澳大利亞和新西蘭已經(jīng)與智利建立了深厚的關(guān)系。

此外，日本向智利提出的方案還考慮到了澳大利亞對中國的強硬立場，從澳大利亞決定將中國的華為技術(shù)公司列入其5G基礎(chǔ)設施的黑名單就是例證。

報道指出，中國一直是智利最大的貿(mào)易伙伴，從計劃建設這條海纜開始就大力爭取選擇中國提出的方案。去年4月智利總統(tǒng)巴斯蒂安·皮涅拉訪問中國時，華為承諾在智利投資數(shù)據(jù)中心。

日本經(jīng)濟新聞指出，彼時華為也是這條海纜建設方的主要競爭者，但智利無法忽視美國在外交和貿(mào)易中的意圖。去年，在皮涅拉訪華之前，美國國務卿蓬佩奧抵達智利，并提出華為參與建設將使智利人民“處于危險之中”。

就在今年6月，美國司法部發(fā)布文件，建議由谷歌和Facebook參與的另一條太平洋海纜繞過中國香港，文件中列舉了所謂“中國收集敏感數(shù)據(jù)的風險”。

一直以來，海纜承載了95%的國際通信，隨著智能設備和5G通信對帶寬流量需求的激增，擴大光纜容量已成為一個緊迫的問題。智利交通和電信部長Gloria Hutt表示，智利的目標是成為南美的數(shù)字樞紐。報告稱，預計智利政府將在今年秋季發(fā)布最終技術(shù)報告，并將于今年底為該項目設立專項基金。此外，招標計劃定于明年進行，初期投資規(guī)模預估5億美元。

日本經(jīng)濟新聞稱，隨著智利采用日本的方案，日本企業(yè)在贏得設備供應合同方面占有優(yōu)勢。如果日本企業(yè)真的贏得合同，日本政府計劃通過日本國際合作銀行和日本ICT基金向該項目提供融資。

日本NEC、美國Subcom和法國阿爾卡特是海纜領(lǐng)域的三巨頭。NEC最近完成了安哥拉和巴西之間的跨大西洋海纜的建設。

報道指出，華為原本專注于短距離海纜，近年來已擴展到連接非洲和拉丁美洲的長途海纜項目。該公司去年6月宣布，將其海纜業(yè)務出售給亨通光電，該筆交易已于今年完成。

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