1月3日專稿（蔣均牧）面對(duì)“站址”這座橫亙?cè)?G發(fā)展之路上的大山，唯有發(fā)動(dòng)全社會(huì)的力量以應(yīng)對(duì)。

就在前不久的2019中國(guó)信息通信大會(huì)上，業(yè)界首份《中國(guó)智慧桿塔白皮書》重磅發(fā)布，深入探討了智慧桿塔概念、價(jià)值與意義，從產(chǎn)業(yè)、業(yè)務(wù)應(yīng)用、功能及技術(shù)需求等多方面全面梳理和解構(gòu)智慧桿塔特點(diǎn)和發(fā)展，在此基礎(chǔ)上分析我國(guó)智慧桿塔發(fā)展亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題，并從建設(shè)規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)體系、業(yè)務(wù)和應(yīng)用創(chuàng)新、投資運(yùn)營(yíng)等角度提出發(fā)展建議。

編撰單位之一的華為，2018年便提出了Open Site倡議，并就此展開了不少合作與實(shí)踐。如何通過(guò)智慧桿塔，幫助客戶破解5G站址瓶頸，亦是這家公司主要的發(fā)力方向，華為無(wú)線站點(diǎn)領(lǐng)域總裁郝應(yīng)濤指出，標(biāo)準(zhǔn)化和商業(yè)模式是當(dāng)前智慧桿塔產(chǎn)業(yè)需要重點(diǎn)努力的方向；華為在其中，將與產(chǎn)業(yè)伙伴合作，共同把蛋糕做大，同時(shí)專注做好自己擅長(zhǎng)的事情。

“我們不造車，而是幫助車企‘造好’車、造‘好車’。”他引用華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍的話說(shuō)。

站址：5G發(fā)展必須翻越的大山

2019年可謂5G商用元年，已有40余個(gè)國(guó)家/地區(qū)發(fā)放了5G頻譜，我國(guó)亦于10月31日正式啟動(dòng)5G商用，目前為開通了12.6萬(wàn)個(gè)5G基站。而在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)如火如荼的同時(shí)，站址資源的重要性也日益突出。

郝應(yīng)濤提出，5G用戶體驗(yàn)取決于站址、頻譜和技術(shù)紅利三方面的共同作用，但頻譜資源是有限的、技術(shù)紅利也很快將釋放完畢，站址卻有著非常可觀的可挖掘空間。而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，5G不僅服務(wù)于人，其征途更在于“星辰大海”，將作為基石支撐各行各業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的容量、覆蓋等指標(biāo)提出了更高的要求。

“對(duì)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，進(jìn)入行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域需要更多的站址。”他告訴C114，高頻譜的5G本身在覆蓋上存在一定短板，而為匹配使能千行百業(yè)的使命，它還需要從人口覆蓋走向地理覆蓋；另一方面，隨著更多用戶、更多設(shè)備的接入，基站容量亦將迎來(lái)巨大挑戰(zhàn)。這也導(dǎo)致5G站點(diǎn)的數(shù)量將遠(yuǎn)超以往任何一代——盡管初期可以通過(guò)與3G/4G共站的方式來(lái)部署，但受限于監(jiān)管政策、用戶認(rèn)知等因素，新站址的獲取變得極為困難。

此外，站點(diǎn)建設(shè)還面臨著租金貴、改造復(fù)雜乃至能源等方面的壓力。比如來(lái)自GSMA Analysis的數(shù)據(jù)表明，每年站點(diǎn)投資的80%以上集中在機(jī)房租賃、配套設(shè)施改造等非核心資產(chǎn)上；在農(nóng)村場(chǎng)景，這一比例更是高達(dá)90%。

“窮則變，變則通”，利用智慧桿塔等公共基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)承載基站設(shè)備的思路，越來(lái)越得到業(yè)界的認(rèn)可。相比傳統(tǒng)站點(diǎn)，智慧桿塔審批周期短、TCO低、部署簡(jiǎn)單，且已擁有一定的存量；同時(shí)，“綜合、共享、智慧、和諧”的突出特點(diǎn)，也令智慧桿塔的發(fā)展前景被普遍看好。

標(biāo)準(zhǔn)與商業(yè)模式：雙輪驅(qū)動(dòng)智慧桿塔加速發(fā)展

作為5G未來(lái)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)和智慧社會(huì)建設(shè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)，智慧桿塔產(chǎn)業(yè)如今在全球范圍呈崛起之勢(shì)。世界上很多城市在智慧城市建設(shè)探索中布局和試點(diǎn)了智慧桿塔項(xiàng)目，5G與桿塔資源的融合建設(shè)也開始在各國(guó)得到政策支持。

在我國(guó)，智慧桿塔建設(shè)也得到了多方面政策支持，各地市和各領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)積極探索、試點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目陸續(xù)落地。國(guó)家層面，2019年4月工信部、國(guó)資委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2019年推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實(shí)施意見(jiàn)》，要求“基礎(chǔ)電信企業(yè)與鐵塔公司要利用路燈、監(jiān)控、交通指示等社會(huì)桿塔資源，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，按照市場(chǎng)化原則開展微（?。┗窘ㄔO(shè)”。同時(shí)，國(guó)家部委、省級(jí)行政單位、各地市2019年發(fā)布了30多份關(guān)于智慧桿塔相關(guān)政策，引導(dǎo)城市各類桿塔“多桿合一” ，推動(dòng)“一桿多用”的智慧桿塔建設(shè)，鼓勵(lì)集約利用桿塔資源部署5G和儲(chǔ)備5G站址資源。

在實(shí)踐方面，2019年以來(lái)，湖北、澳門、重慶、湖南、福建、廣東、內(nèi)蒙古、陜西、浙江、北京、貴州等多地啟動(dòng)了部署智慧桿塔的新建項(xiàng)目，這些項(xiàng)目大多與5G建設(shè)相結(jié)合。例如廣州天河南二路的智慧桿，涵蓋了智能照明、公安監(jiān)控、交通監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)等十多種功能，同時(shí)搭載了5G移動(dòng)通信基站。

雖然前景廣闊，但總體來(lái)說(shuō)我國(guó)智慧桿塔的發(fā)展尚處于起步階段。郝應(yīng)濤認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)化和商業(yè)模式是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)需要重點(diǎn)努力的方向。首先，智慧桿塔標(biāo)準(zhǔn)要綜合考慮5G及其延伸業(yè)務(wù)對(duì)站、電、傳的要求，一次施工，滿足未來(lái)5-10年訴求；同時(shí)，智慧桿塔不是各種功能桿的簡(jiǎn)單堆疊，要從智慧城市及未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展需求出發(fā)，統(tǒng)籌考慮，定義好關(guān)鍵接口標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)伙伴、降低定制化設(shè)計(jì)，在產(chǎn)業(yè)初期減少對(duì)接難度，加速發(fā)展。

“很高興看到中國(guó)通信學(xué)會(huì)、中國(guó)鐵塔股份有限公司、中國(guó)信息通信研究院等行業(yè)組織和龍頭企業(yè)已開始行動(dòng)，牽頭發(fā)布了《中國(guó)智慧桿塔白皮書》，希望通過(guò)不斷完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加速智慧桿塔產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。”他說(shuō)。

其次，要通過(guò)不斷的實(shí)踐與總結(jié)，摸索出智慧桿塔的商業(yè)模式。郝應(yīng)濤表示，智慧桿塔的規(guī)模落地，需要基于健康的生態(tài)架構(gòu)和良好的商業(yè)模式，目前國(guó)際上主要采用EPC、BOT、BOO三種模式，EPC由政府投資和運(yùn)營(yíng)、BOT由政府委托社會(huì)資本建網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、BOO由企業(yè)投資和經(jīng)營(yíng)，但是由于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)政策的差異，商業(yè)模式不能簡(jiǎn)單套用，可喜的是已經(jīng)有產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商開始在項(xiàng)目實(shí)踐中摸索與嘗試，尋找適合中國(guó)國(guó)情的智慧桿塔商業(yè)模式。

華為：開放合作做大新產(chǎn)業(yè)蛋糕

在智慧桿塔這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)中，如今可謂一舉一動(dòng)都備受關(guān)注的華為又做了些什么？郝應(yīng)濤對(duì)此表示，首先該公司將通過(guò)對(duì)“站、電、傳”三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域加大研發(fā)投入，不斷創(chuàng)新，在建站方案上予以支撐。

5G基站方面，基于智慧桿塔部署場(chǎng)景，華為推出了系列化5G準(zhǔn)宏站（包括EasyMacro，BookRRU，毫米波等），準(zhǔn)宏站集成了天線與射頻單元，無(wú)需饋線，實(shí)現(xiàn)極簡(jiǎn)部署；另外具備媲美宏站的性能，支持多頻段共模塊，發(fā)射功率超過(guò)10w級(jí)，保證了5G網(wǎng)絡(luò)的極致體驗(yàn)；同時(shí)準(zhǔn)宏站體積小、重量輕、造型美觀，與城市環(huán)境無(wú)縫融合。

智能電源方面，華為5G Power實(shí)現(xiàn)了通信電源從“功能機(jī)”向“智能機(jī)”的跨代轉(zhuǎn)型，幫助運(yùn)營(yíng)商達(dá)成“三不兩省”，即不改市電、不換粗線、不增機(jī)柜和省電費(fèi)、省維護(hù)。2019年4月，在中國(guó)鐵塔集團(tuán)研究院和浙江鐵塔省公司的主導(dǎo)下，中國(guó)鐵塔與華為共同宣布在杭州完成了5G Power聯(lián)合創(chuàng)新方案測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明，通過(guò)模塊化、高密設(shè)計(jì)的5G電源與鋰電，借助智能削峰、智能升壓、智能儲(chǔ)能等創(chuàng)新技術(shù)，能切實(shí)幫助運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)低成本、高效的5G站點(diǎn)部署。在國(guó)際電信聯(lián)盟舉辦的2019世界電信展期間，華為Green 5G Power憑借對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)能減排的貢獻(xiàn)，獲得了ITU“可持續(xù)發(fā)展大獎(jiǎng)”。

“我們?cè)跂|莞與運(yùn)營(yíng)商也攜手完成了國(guó)內(nèi)首個(gè)基于全室外極簡(jiǎn)站點(diǎn)的部署驗(yàn)證。通過(guò)采用全室外高密度刀片電源（OPM200）和刀片鋰電，替換掉原來(lái)室內(nèi)體積龐大的電源系統(tǒng)和鉛酸電池組，實(shí)現(xiàn)了去機(jī)房去空調(diào)等冗余設(shè)施、降低了站點(diǎn)能耗，使站點(diǎn)綜合TCO最優(yōu)，單站每年可以節(jié)省OPEX近3萬(wàn)人民幣。”郝應(yīng)濤補(bǔ)充道。

無(wú)線回傳方面，也提供5G微波，基于LTE技術(shù)的Relay等多種無(wú)線回傳創(chuàng)新方案，幫助運(yùn)營(yíng)商解決在光纖不可達(dá)場(chǎng)景下的傳輸部署方案，實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)快速開通。

另一方面，智慧桿塔產(chǎn)業(yè)的成功很大程度上將取決于生態(tài)。在產(chǎn)業(yè)合作上，華為Open Site倡議也與之高度匹配。該倡議旨在拉通政策部門、運(yùn)營(yíng)商、制造商、集成商，建立共贏的生態(tài)，蘊(yùn)含政策開放、標(biāo)準(zhǔn)開放、生態(tài)開放三個(gè)層面內(nèi)容。

據(jù)介紹，華為目前已經(jīng)建立了Open Site產(chǎn)品定義社區(qū)（JDC），通過(guò)線上研討和線下圓桌，與客戶和產(chǎn)業(yè)伙伴共同定義產(chǎn)品，推動(dòng)政策、資源及標(biāo)準(zhǔn)的開放；同時(shí)，其與中國(guó)鐵塔、智慧桿塔生產(chǎn)伙伴合作，在上海、深圳、武漢等地，建立了園區(qū)場(chǎng)景和街道場(chǎng)景的智慧桿塔樣板，并將華為智慧桿塔頂桿艙設(shè)計(jì)對(duì)所有產(chǎn)業(yè)伙伴開放，供產(chǎn)業(yè)伙伴參考設(shè)計(jì)借鑒。

“從產(chǎn)業(yè)鏈上看，推動(dòng)智能桿塔最積極的就是照明體系，加上運(yùn)營(yíng)商的訴求，我們希望產(chǎn)業(yè)鏈伙伴應(yīng)該是多元化的，各自聚焦各自最核心的業(yè)務(wù)，把蛋糕越做越大。面向未來(lái)，我們也會(huì)將在ICT領(lǐng)域獲得的成果和能力持續(xù)導(dǎo)入到智慧桿塔產(chǎn)業(yè)中。”郝應(yīng)濤如是說(shuō)道。

智慧桿塔的興起，將幫助5G翻過(guò)站址大山，掃清前行路上的一大障礙與隱患；而5G的商用，也為智慧桿塔產(chǎn)業(yè)提供了一個(gè)難得的發(fā)展契機(jī)，帶動(dòng)其實(shí)現(xiàn)突破式發(fā)展。“與其坐而論道，不如起而行之”，站在歷史的節(jié)點(diǎn)上，擁抱變革、行動(dòng)起來(lái)總比矜持旁觀來(lái)得更好。

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