12月23日消息（顏翊）近日，中國上市公司協(xié)會(huì)原會(huì)長、中國移動(dòng)原董事長王建宙在接受證券日?qǐng)?bào)采訪時(shí)坦言，他有兩個(gè)遺憾，一個(gè)是中國移動(dòng)沒有成功在A股上市；二是中國移動(dòng)沒有做更多的國際并購。

王建宙稱，當(dāng)時(shí)之所以選擇美國和中國香港兩地同時(shí)上市，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)國內(nèi)資本市場(chǎng)容量比較小。中國移動(dòng)上市后努力了很多年，也沒有完成在A股上市的夙愿。“作為當(dāng)時(shí)全球市值最高的電信運(yùn)營商，卻不能讓國內(nèi)投資者分享其成長，確實(shí)是一個(gè)遺憾”。

其實(shí)，在王建宙在任時(shí)，曾多次提及希望中國移動(dòng)能回歸A股，讓內(nèi)地投資者分享中國移動(dòng)的發(fā)展成果，也想讓內(nèi)地客戶更多地了解公司的經(jīng)營計(jì)劃和經(jīng)營目標(biāo)。早在2010年，他就透露公司內(nèi)部已經(jīng)為回歸Ａ股上市做好了準(zhǔn)備。但由于Ａ股國際板推進(jìn)過程復(fù)雜，一直未有進(jìn)展。市場(chǎng)也一度傳言中國移動(dòng)將成為第一家回歸A股的紅籌公司。但直到王建宙卸任中國移動(dòng)董事長七年后的今天，中國移動(dòng)仍未回歸A股。

說到另外一個(gè)遺憾，王建宙則表示，“我退休時(shí)，中國移動(dòng)賬面上趴著幾百億美元的現(xiàn)金，沒有及時(shí)把這些資金用活，確實(shí)挺可惜。”他認(rèn)為，中國移動(dòng)有強(qiáng)大的實(shí)力和影響力，但是出于擔(dān)心風(fēng)險(xiǎn)和管理水平差距問題，中國移動(dòng)沒有進(jìn)行大規(guī)模并購。在海外市場(chǎng)，真正收購的只有一家巴基斯坦科泰爾公司。

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