11月29日，天津站站臺信號覆蓋工程交付驗(yàn)收，此次工程的順利竣工是在《市工業(yè)和信息化委等九部門關(guān)于加快推進(jìn)天津市公共區(qū)域室內(nèi)移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施升級建設(shè)的通知》文件支撐下，在天津市通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組推動(dòng)指導(dǎo)下，在三家電信企業(yè)的積極配合下，天津鐵塔秉承深化共享、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、集約建設(shè)，完成的天津市又一重要交通樞紐室內(nèi)分布系統(tǒng)建設(shè)工作。這項(xiàng)建設(shè)可以有效解決馬上到來的元旦小長假及春運(yùn)旅客流量突增而帶來移動(dòng)通信需求上升的問題。目前，天津南站、武清站也將加快室內(nèi)分布建設(shè)，向旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

天津站，又稱天津東站，是集鐵路、地鐵、公交、出租車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，也是天津的百年老車站。天津站始建于清光緒十二年（1886年），經(jīng)多次擴(kuò)建，總建筑面積18.5萬平方米，日均旅客流量已達(dá)8萬人次。2018年春運(yùn)期間日均客流約10萬人次，累計(jì)發(fā)送旅客162.1萬人次，可以說是天津最大的交通樞紐。隨著旅客人數(shù)的逐年增長，對網(wǎng)絡(luò)覆蓋質(zhì)量的要求也不斷提升，旅客希望在站內(nèi)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購票、改簽等業(yè)務(wù)，并在候車時(shí)看視頻、刷微博、隨時(shí)隨地語音聊天，但車站內(nèi)原有的信號覆蓋容量已無法滿足用戶需求。

天津站建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大，公網(wǎng)信號覆蓋提升面臨重重困難。天津鐵塔作為通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)服務(wù)企業(yè)，通過整合三家電信企業(yè)覆蓋需求，與北京鐵路局天津辦事處充分溝通，經(jīng)過大量協(xié)調(diào)工作與多種方案的對比調(diào)整，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和降本增效，制定出既符合電信企業(yè)需求又具有個(gè)性化的解決方案。比如，結(jié)合月臺區(qū)域布局，采用EASYMACRO一體化設(shè)備放置于月臺承重柱，更好地融入現(xiàn)場背景，滿足覆蓋要求。同時(shí)，EASYMACRO一體化設(shè)備的使用有效地縮短工期，降低造價(jià)，避免大部分三階互調(diào)干擾問題，也為5G改造預(yù)留了空間；結(jié)合高架候車廳區(qū)域布局，采用傳統(tǒng)室分設(shè)備外接定向窄波束天線，安放于檢票口上方，角度可以更好地進(jìn)行信號覆蓋。在工程建設(shè)中，施工人員每晚12點(diǎn)以后帶著40斤重的設(shè)備爬上7米高的雨棚柱進(jìn)行設(shè)備安裝，拖著電源線匍匐爬進(jìn)站臺雨棚頂內(nèi)完成線纜敷設(shè)。夏天頂棚內(nèi)經(jīng)過白天的日照里面溫度最高能達(dá)到45攝氏度，施工人員要克服高溫環(huán)境下身體上的不適，在要求的施工點(diǎn)內(nèi)保質(zhì)保量完成工程建設(shè)。

與此同時(shí)，天津鐵塔成立四年來，實(shí)現(xiàn)了天津鐵塔4G信號全覆蓋。以前，每當(dāng)有人追問“剛才在哪兒呢”“你電話怎么打不通”“微信怎么沒回答”。很多時(shí)候，答案只有一個(gè)，在地鐵里！現(xiàn)在好了，地鐵集團(tuán)與天津鐵塔聯(lián)手，全線網(wǎng)實(shí)現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，為市民出行再添便利。

天津地鐵1號線為地鐵軌道集團(tuán)2006年投資建設(shè)項(xiàng)目，總投資3700萬元，2008年開通。由于種種原因，1號線通信覆蓋基本處于盲區(qū)。面臨此種情況，天津鐵塔勇于擔(dān)當(dāng)，積極破解信號覆蓋難題，克服地鐵在營線路施工時(shí)間受限、公用機(jī)房現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜、運(yùn)營商現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備工程割接技術(shù)要求高等多重挑戰(zhàn)，經(jīng)過10個(gè)月的艱苦努力，42次上站替換割接、9次全線拉網(wǎng)優(yōu)化測試，2017年全運(yùn)會(huì)前順利完成13個(gè)車站三家電信企業(yè)信號開通，解決了困擾10年的1號線通信網(wǎng)絡(luò)問題，為廣大乘客提供便利。地鐵6號線是天津第一條4G地鐵，以節(jié)約資源、減少投資、精品施工、保障覆蓋為出發(fā)點(diǎn)，建設(shè)了一套同時(shí)滿足三家電信企業(yè)覆蓋需求的移動(dòng)信號分布系統(tǒng)，避免了后期多家輪番進(jìn)場維護(hù)而影響地鐵運(yùn)營的問題，實(shí)現(xiàn)了地鐵公司、電信企業(yè)等多方受益，為未來移動(dòng)信號分布系統(tǒng)統(tǒng)一建設(shè)提供了可借鑒的新模式。

2018年，隨著天津鐵塔室分業(yè)務(wù)服務(wù)能力的提升與技術(shù)的不斷創(chuàng)新，地鐵6號線二期、地鐵5號線以及地鐵1號線東延線已于年內(nèi)陸續(xù)完工，并實(shí)現(xiàn)公網(wǎng)信號覆蓋，大大提升了建設(shè)速度。目前，天津地鐵4號線、10號線、濱海B1線、泰達(dá)Z4線以及機(jī)場和國家會(huì)展中心均已同步對接同步實(shí)施中。

為進(jìn)一步對標(biāo)先進(jìn)，加快天津通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，今年，天津市成立了通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，副市長姚來英擔(dān)任組長。天津鐵塔積極落實(shí)天津市關(guān)于進(jìn)行通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)指示精神，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排下，按照《市工業(yè)和信息化委等九部門關(guān)于加快推進(jìn)天津市公共區(qū)域室內(nèi)移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施升級建設(shè)的通知》文件要求，對未來三年天津市公共區(qū)域室內(nèi)分布系統(tǒng)（室內(nèi)移動(dòng)通信）網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作進(jìn)行全面摸排，統(tǒng)籌規(guī)劃，發(fā)揮天津鐵塔深化共享、集約建設(shè)的優(yōu)勢，努力提升天津市重要交通樞紐、公共區(qū)域移動(dòng)信號覆蓋水平。目前，在天津市、區(qū)兩級政府及各委辦局的推動(dòng)下，天津鐵塔已完成全市各區(qū)域公共樓宇信號覆蓋水平的整體摸排工作，第一批已梳理136個(gè)樓宇項(xiàng)目作為首批信號覆蓋重點(diǎn)提升項(xiàng)目，第二批近期將進(jìn)行對接確認(rèn)；同時(shí)，天津鐵塔也與天津市重點(diǎn)院校、醫(yī)院及大型體育場館完成對接及移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施升級建設(shè)方案的確定。天津鐵塔將繼續(xù)發(fā)揮共享優(yōu)勢，在重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)上敢于創(chuàng)新、迎難而上、不斷成長，高品質(zhì)、高質(zhì)量、快速滿足交通樞紐公網(wǎng)覆蓋需求，提升用戶體驗(yàn)，展現(xiàn)天津市公網(wǎng)信號覆蓋整體水平，不忘初心、砥礪前行，踐行企業(yè)責(zé)任。

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