張俊清是南京移動工程建設部一名項目經(jīng)理，主要負責南京市地鐵組網(wǎng)移動通信網(wǎng)絡建設、改造工程管理工作。工作中，張俊清兢兢業(yè)業(yè)勤勉付出，勇做班組創(chuàng)新、工程建設攻關(guān)帶頭人，建設了高質(zhì)量的標桿地鐵線路通信網(wǎng)絡，為300多萬地鐵乘客帶來高品質(zhì)的網(wǎng)絡沖浪感受，獲得南京移動先進個人等榮譽。
張俊清進入南京移動工作的這5年，正是南京地鐵大建設、大發(fā)展的如火如荼時期。南京地鐵不斷延伸著服務南京市民公共出行的總里程，移動4G網(wǎng)絡也如影隨形地并行并生，踐行著為客戶提供優(yōu)質(zhì)通信服務的諾言。張俊清就是移動4G服務諾言的踐行者，讓移動4G伴隨著地鐵軌道翩然起舞，為地鐵乘客打造盡情沖浪的“網(wǎng)絡海洋”。
搶進度，地下辦公兩晝夜。地鐵網(wǎng)絡建設最大特點就是“暗無天日”，一頭扎進地鐵隧道后，長時間在黑暗中包圍燈光下忙碌，會讓人忘記時間的流逝。2016年9月，地鐵四號線網(wǎng)絡建設中，地鐵公司接到市政府通知，因重大調(diào)研考察事項安排，需在兩天內(nèi)搶先完成雞鳴寺站移動4G通信網(wǎng)絡覆蓋工作。接到任務后，張俊清立馬招呼身邊的施工隊、設備廠家，帶上電腦就一起趕往站點，在陰暗的地鐵站內(nèi)成立現(xiàn)場辦公小組，啟動信網(wǎng)絡建設覆蓋工作。張俊清組織設計、施工、監(jiān)理單位，以及網(wǎng)絡網(wǎng)優(yōu)、規(guī)劃、維護等同事，逐項排查建設開通步驟，現(xiàn)場逐一布置開通準備工作，這一干就到了第二天的凌晨3點鐘。餓了吃桶泡面，渴了喝一瓶純凈水，張俊清就這么在現(xiàn)場堅守了48個小時，直到跳完最后一根纖，他才長舒了一口氣把心放回了肚子里。經(jīng)過他和團隊的努力，雞鳴寺站4G網(wǎng)絡終于按要求如期開通，贏得了地鐵公司和市政府的好評。
排故障，爭分奪秒3小時。2018年初，張俊清和他的小伙伴們投入到了南京第10條地鐵線路——寧溧城際S7號線4G網(wǎng)絡建設覆蓋工程中去。他們克服了工期短、協(xié)調(diào)難度大、夜間施工等困難，積極與地鐵公司對接，全力開展移動通信網(wǎng)絡施工建設，成功在5月底地鐵通車前保質(zhì)保量完成網(wǎng)絡建設任務。熟悉地鐵工作特點的人都知道，地鐵通信搶修時間是凌晨12:30后開始、深夜3:30前結(jié)束，時間窗口只有不到3個小時。5月底的一天，S7號線已開始進入試運營，張俊清接到地鐵站車控室電話通知，祿口機場站站點移動信號中斷！張俊清緊急協(xié)調(diào)地鐵公司臨時安排請點，并組織施工單位連夜進場，逐一排查原因。搶修小組通過現(xiàn)場排查，發(fā)現(xiàn)多個設備纖芯斷裂，在緊急更換尾纖后，第一時間恢復了4G網(wǎng)絡信號。在幾年的地鐵項目施工建設中，張俊清經(jīng)常接到這種緊急故障處理通知，連夜趕到故障現(xiàn)場排障是家常便飯，他不僅是建設尖兵也是搶修能手，為南京地鐵移動4G網(wǎng)絡覆蓋建設付出了辛勤的勞動。
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