10月18日消息（張海龍）在昨日舉行的“2018開放數(shù)據(jù)中心峰會”上，中國移動研究院SDN項目經(jīng)理王瑞雪表示，目前，中國移動已經(jīng)提出了網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略——NovoNet，希望打造資源能靈活調(diào)度、網(wǎng)絡靈活調(diào)整、業(yè)務開放的未來網(wǎng)絡架構(gòu)。為此，中國移動打造了公有云、私有云、電信云三朵云來支持網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型。

其中，中國移動公有云在2015年上線，由政企公司為公眾提供服務，私有云為中國移動內(nèi)部業(yè)務提供服務。

目前，中國移動私有云規(guī)模達到單節(jié)點3萬臺服務器規(guī)模。未來，中國移動希望讓兩、三千個服務器形成容器組（POD），每個POD相互獨立，POD之間通過核心交換機實現(xiàn)互聯(lián)，實現(xiàn)任意POD之間，任意虛機，任意網(wǎng)絡之間的互通。

為了實現(xiàn)POD互聯(lián)，中國移動定義了新的互聯(lián)接口。目前經(jīng)過了兩期測試，包括中興、華為、銳捷等廠家對該接口提供了良好的支持。該接口也作為ODCC網(wǎng)絡組的成果出現(xiàn)在《數(shù)據(jù)中心互聯(lián)SDN控制器北向接口網(wǎng)絡業(yè)務分冊》中。

在電信云方面，中國移動電信云分為TIC及邊緣云。中國移動在做電信云時，希望通過SDN架構(gòu)來實現(xiàn)網(wǎng)絡資源管理，資源池規(guī)模部署，并通過運維實現(xiàn)電信網(wǎng)絡的靈活、高可靠。為此，中國移動需要部署自己的控制器，這就需要改變被廠家綁定的現(xiàn)狀，實現(xiàn)控制器與硬件設備解藕。

為此，中國移動已經(jīng)在去年發(fā)布了軟硬件解藕模型，在今年的開放數(shù)據(jù)中心峰會上展示了軟硬件解藕的交換機。

不過，王瑞雪表示，解耦以后，運營商可以靈活采購設備，導致廠家驅(qū)動力不足，這成為中國移動等運營商推動解耦的最大難點。

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