一年一度的MWCS已拉開了帷幕,中國移動又帶來了一系列的“黑科技”。這次,5G當(dāng)仁不讓地成為了主角之一。在5G時代將至未至的今天,中國移動將會交上怎樣的一份階段性答卷呢?
展臺上,一輛車輛模型頗為亮眼,配上顯示著實時街景的特大屏幕,活脫脫就要上演“速度與激情”,引得觀眾紛紛想要上車嘗試一番。
不過,這個展項可不是賽車,而是車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程駕駛,主要用于貨車運輸場景。
據(jù)現(xiàn)場講解員表示,司機(jī)能夠通過車載攝像頭和監(jiān)控攝像頭拍攝的畫面進(jìn)行遠(yuǎn)程駕駛。駕駛前車同時,跟隨其后的車列就可以跟著前進(jìn)或轉(zhuǎn)向。也就是說,以后許多貨車就只需要一名駕駛員了,而且這名駕駛員還不必在車?yán)铮?/p>
那么,5G在這里扮演了什么角色呢?原來,5G傳輸具有低時延的特性,路況瞬息萬變,只有將時延壓縮到最低,才能讓安全系數(shù)升到最高。
另外,未來車聯(lián)網(wǎng)普及,所有車輛的行駛信息互通??梢灶A(yù)見,到了那一天,交通事故率必定會直線下降!
盡管這項技術(shù)因法規(guī)和車聯(lián)網(wǎng)普及度等緣故暫時還不能商用,但它已經(jīng)為更加美好的未來提供了一個看得見的圖景,提示著我們,新的時代即將來臨。
其實,這只是中國移動5G展臺的冰山一角。2018年,中國移動可謂是碩果累累,已基本具備了預(yù)商用能力,交上了階段性的優(yōu)秀答卷。
據(jù)悉,中國移動在5G領(lǐng)域作為的特點可凝練為兩個關(guān)鍵詞,即“NOW”和“CAN”。這六個字母背后,實際上大有深意。
具體來說,“NOW”即是New、Open和Wisdom。中國移動牽頭并參與了R15標(biāo)準(zhǔn)(含5G NR SA獨立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),5G新核心網(wǎng)的詳細(xì)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn))新特性(New)的指定,并與O-RAN、ONAP智慧大腦(Open)相結(jié)合,實現(xiàn)5G的智慧運營(Wisdom)。
“CAN”則是指City、Area和Networking。如今已有22個城市(City)布局了5G,涉及領(lǐng)域(Area)多達(dá)七個,包含工業(yè)能源、人工智能及機(jī)器人、醫(yī)療等。此外,中國移動還將發(fā)布智慧石油、智能電網(wǎng)、云VR等九份創(chuàng)新報告,深化創(chuàng)新融合生態(tài)網(wǎng)(Networking)的構(gòu)建和運營。
在應(yīng)用方面,中國移動帶來了不少讓人眼前一亮的新產(chǎn)品。
例如,說到機(jī)器人,很多人腦海中會浮現(xiàn)出有鼻子有眼,類似人類的一種機(jī)器。可是,你知道實際投入應(yīng)用的機(jī)器人是什么樣子嗎?中國移動帶來的網(wǎng)絡(luò)自服務(wù)機(jī)器人,非但沒有長成這副樣子,而且功能也令人意想不到:自動排除網(wǎng)絡(luò)障礙!
用戶投訴網(wǎng)絡(luò)故障后,網(wǎng)絡(luò)自服務(wù)機(jī)器人就會智能識別投訴語音,并自動排除故障。這不但節(jié)省了人力物力,也提升了排障效率十倍以上。
5G無人機(jī)智能安防也是一大實用利器。智能安防平臺可實時識別無人機(jī)拍攝的視頻,并快速鎖定犯罪嫌疑人。不管人群有多擁擠,平臺都能憑借著5G的大帶寬,將人像資料一一傳送到位。
中國移動還與中國民航局合作,開發(fā)了無人機(jī)安全飛行管控平臺,來實現(xiàn)對無人機(jī)的安全管控。目前,平臺已在浙江省投入使用。
值得一提的是,中國移動這次還帶來了國內(nèi)首次亮相的5G遠(yuǎn)程觸摸技術(shù)。通過5G低時延的特性,操控者遠(yuǎn)程通過VR操控儀器,即可聯(lián)動觸覺控制器操縱和觸摸生產(chǎn)線上的不同材料。兩端點的時延被控制在了毫秒級。該技術(shù)主要用于工廠生產(chǎn),需要實現(xiàn)精密生產(chǎn)的領(lǐng)域?qū)闹蝎@益良多。
中國移動董事長尚冰曾指出:“誰更能掌握5G市場,誰就可以實現(xiàn)更加持續(xù)且高質(zhì)量的發(fā)展。”本次中國移動在MWCS上的展示全面地介紹了其近階段的5G成果,相信在未來的市場競爭中,中國移動也可憑借此獲得領(lǐng)先的市場地位。
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