為了貫徹落實《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南》系列文件，中國通信標準化協(xié)會于2018年5月17日——世界電信日——這一具有紀念意義的日子，出訪了全國汽車標準化技術委員會秘書處。代表中國通信標準化協(xié)會出訪的有中國信息通信研究院葛雨明主任工程師、電信科學技術研究院王映民首席科學家、華為技術有限公司無線網絡標準專利部萬蕾部長等，與全國汽車標準化技術委員會秘書處、中國汽車技術研究中心有限公司標準所王兆總工程師、趙靜煒副總工程師等，就汽車、信息通信跨行業(yè)標準體系研究、汽車智能化和網聯(lián)化重點標準制修訂等共同進行了交流座談。

車聯(lián)網產業(yè)標準體系交流會

中國通信標準化協(xié)會首先介紹了C-V2X的基本內涵和產業(yè)進展，標準化方面C-V2X是3GPP主流標準，我國大唐、華為等企業(yè)是核心標準的主要報告人，目前LTE-V2X標準已于2017年制定完成；產品方面大唐、華為和高通等企業(yè)紛紛發(fā)布測試模組或芯片計劃。二是介紹了CCSA在車聯(lián)網領域的標準計劃和研究進展，包括LTE-V2X通信協(xié)議、頻率、設備等車聯(lián)網系列行業(yè)標準將于2018年底完成；三是提出了供雙方探討的標準合作內容和方式，如聚焦標準化研究重點、加強標準化需求對接、標準化節(jié)奏配合等。

全國汽車標準化技術委員會秘書處，一是介紹了全國汽車標準化技術委員會智能網聯(lián)汽車分委會的職責定位和重點工作；二是介紹了智能網聯(lián)汽車標準體系建設工作和核心技術標準規(guī)劃；三是詳細介紹了工信部發(fā)布的2018年智能網聯(lián)汽車標準化工作要點的進展情況，包括汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動駕駛、網聯(lián)、信息安全等標準項目；四是圍繞自主感知技術和網聯(lián)技術在支持實現(xiàn)汽車安全應用方面展開了探討。

雙方共同希望充分發(fā)揮我國汽車行業(yè)資源積累和市場優(yōu)勢，以及我國信息通信行業(yè)技術創(chuàng)新和產業(yè)基礎優(yōu)勢，持續(xù)加強汽車、信息通信的標準化體系建設和核心標準對接，從跨行業(yè)標準協(xié)同方面推進汽車、信息通信行業(yè)的融合創(chuàng)新發(fā)展。 “智能網聯(lián)汽車標準體系第一階段支撐2020年左右的產業(yè)化，包括智能化的輔助駕駛以及低級別自動駕駛和網聯(lián)化的輔助信息交互和網聯(lián)協(xié)同感知；智能網聯(lián)汽車標準體系第二階段支撐2025年的產業(yè)化，包括智能化的高級別自動駕駛和網聯(lián)協(xié)同決策和控制。”雙方詳細交流了第一階段的汽車智能化和網聯(lián)化標準工作計劃，商討決定通過互派聯(lián)絡員、建立定期交流機制、標準上相互協(xié)同支持、開展標準合作研究等，共同促進車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設。

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