3月24日，中國移動完成雄安新區(qū)首次5G-V2X自動遠(yuǎn)程駕駛啟動及行駛測試，實現(xiàn)了通過5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制20公里以外的車輛完成啟動加速、減速、轉(zhuǎn)向等操作，網(wǎng)絡(luò)時延保持在6毫秒以內(nèi)，僅為4G的十分之一。這是中國移動在服務(wù)雄安新區(qū)信息化和智慧城市融合發(fā)展方面取得的重大成果，也是給雄安新區(qū)成立一周年的精彩獻禮。

中國移動雄安分公司5G-V2X遠(yuǎn)程自動駕駛測試車。

這些業(yè)務(wù)已在雄安上線

自雄安新區(qū)成立以來，中國移動始終圍繞打造智能新區(qū)發(fā)力，在服務(wù)數(shù)字雄安、智慧雄安的進程中主動作為、先行一步，不斷推進新技術(shù)新業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展，相繼在雄安新區(qū)完成了5G試點、千兆光寬帶及NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上線。

通過5G網(wǎng)絡(luò)指揮車輛完成相應(yīng)動作

2017年9月，中國移動就開始在雄安新區(qū)部署5G網(wǎng)絡(luò)及遠(yuǎn)程自動駕駛項目。2018年2月實現(xiàn)了測試場5G覆蓋。在本次5G遠(yuǎn)程自動駕駛測試中，測試人員在5G核心網(wǎng)側(cè)連接車輛模擬控制器，下發(fā)操控指令，通過5G新空口與相應(yīng)的傳輸專線將轉(zhuǎn)向、加速等指令傳輸給遠(yuǎn)程車輛，車內(nèi)的模塊接收信號并指揮車輛完成相應(yīng)動作。5G網(wǎng)絡(luò)的低時延、大帶寬是實現(xiàn)遠(yuǎn)程高精度控制和高可靠性自動駕駛的重要保障。

自動駕駛技術(shù)。（資料圖）

遠(yuǎn)程自動駕駛具有廣泛應(yīng)用場景

遠(yuǎn)程自動駕駛在未來具有廣泛的應(yīng)用場景，尤其在惡劣環(huán)境和危險區(qū)域如無人區(qū)、礦區(qū)、垃圾運送區(qū)域等人員無法達到的區(qū)域，將極大提升操作效率并節(jié)省人力。同時，遠(yuǎn)程自動駕駛還可作為自動駕駛的補充，在自動駕駛商用初期采用遠(yuǎn)程控制模式，一人遠(yuǎn)程控制多輛自動駕駛汽車，或在自動駕駛汽車出現(xiàn)異常時遠(yuǎn)程進行人工干預(yù)。

近期將部署操控車模型

中國移動遠(yuǎn)程自動駕駛項目負(fù)責(zé)人表示，這次測試項目的成功，驗證了5G大帶寬、低時延的網(wǎng)絡(luò)能力，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。中國移動將持續(xù)推進基于5G-V2X的遠(yuǎn)程自動駕駛項目演進，近期將在雄安新區(qū)分公司展廳部署操控車模型，實現(xiàn)遠(yuǎn)端高清視頻回傳并通過模型操控遠(yuǎn)端車輛，使駕駛員更為直觀地感受道路信息，直接操控汽車。

下一步將實現(xiàn)三個階段驗證

下一步，中國移動還將與雄安新區(qū)管委會相關(guān)部門協(xié)同，逐步實現(xiàn)封閉測試場、規(guī)則化測試道路、開放性測試道路等三個階段驗證，為遠(yuǎn)程自動駕駛商業(yè)化提供技術(shù)支撐。

（原標(biāo)題《打造智能新區(qū)！雄安首次5G遠(yuǎn)程自動駕駛行駛測試完成》）

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