日前，在中國移動研究院組織的5G前傳承載測試中，烽火通信SPN設(shè)備以優(yōu)異的表現(xiàn)成功通過eCPRI業(yè)務(wù)組網(wǎng)、1+1Tunnel保護、統(tǒng)計復(fù)用等功能測試，成為業(yè)界率先完成SPN前傳承載測試的設(shè)備廠商。

5G時代，由于無線頻譜效率的提升以及MassiveMIMO多天線技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)RAN架構(gòu)下的CPRI接口難以承載巨大的帶寬，需要進行架構(gòu)重構(gòu)。重構(gòu)之后，5G的BBU和RRU的功能將被劃分為CU、DU和AAU三個功能實體，對于承載網(wǎng)而言，產(chǎn)生了前傳（RRU-DU）和中傳（DU-CU）新的承載需求。

隨著中國移動在4G時代無線基站的深度部署，目前基站規(guī)模已經(jīng)接近200萬個，基站密度逐年提升，傳統(tǒng)的宏基站建設(shè)模式面臨著機房選址困難、站間信號干擾等諸多問題。5G時代微基站的建設(shè)規(guī)模將會增加，由微基站建設(shè)帶來的前傳網(wǎng)絡(luò)將會成為一張龐大的網(wǎng)絡(luò)，與回傳網(wǎng)規(guī)模相當(dāng)，因此5G時代的前傳承載方案需要重點研究和關(guān)注。

在4G時代，BBU和RRU之間的承載以光纖直驅(qū)為主，少量采用了無源波分、PON拉遠等方案。5G時代龐大的前傳網(wǎng)絡(luò)更為復(fù)雜，對時延等指標(biāo)要求更高，而SPN用于前傳承載，不但可以減輕末端光纜部署壓力，在其他方面，也有較為明顯的優(yōu)勢。

首先，通過端到端SPN組網(wǎng)，可以實現(xiàn)5G時代龐大的前、中及回傳網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一管控，大幅降低運維的復(fù)雜性，這是SPN用于前傳承載最突出的價值；其次，SPN設(shè)備引入的FlexE技術(shù)可以實現(xiàn)更低時延，此次前傳承載測試烽火通信采用的CiTRANS650產(chǎn)品轉(zhuǎn)發(fā)時延達到了1us級別，對于一些需要在MEC落地、對時延極為敏感的業(yè)務(wù)，可以很好地匹配需求；再次，前、中回傳設(shè)備形態(tài)的統(tǒng)一，更有利于推進SPN整體產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，降低運營商5G承載網(wǎng)絡(luò)的整體建網(wǎng)成本。

本次烽火通信SPN前傳測試的成功具有非常重要的意義，形成了5G承載整體端到端解決方案，為實現(xiàn)5G的早日商用奠定了基礎(chǔ)。(人民郵電報)

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