2017年12月6日，西成高鐵首次開通，穿越蜀道，實(shí)現(xiàn)西成坦途，同時(shí)，中國(guó)移動(dòng)也完成了追趕超越的創(chuàng)新突破，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)首條4G信號(hào)設(shè)備全覆蓋的山區(qū)高鐵。讓秦巴山區(qū)進(jìn)入4G時(shí)代，促進(jìn)貧困山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓4G網(wǎng)絡(luò)助力百姓的美好幸福生活。中國(guó)速度見證中國(guó)科技硬實(shí)力，為未來(lái)5G的大連接時(shí)代的到來(lái)奠定基石。

網(wǎng)速過(guò)硬： 4G信號(hào)穩(wěn)定上網(wǎng)暢快無(wú)礙

上午十點(diǎn)，記者踏上了西成高鐵上，從西安北站飛速駛出，開出后不久就會(huì)進(jìn)入連續(xù)近一個(gè)小時(shí)的隧道里程中。長(zhǎng)長(zhǎng)的隧道一個(gè)接一個(gè)，猶如在秦嶺山脈的肚子里穿行。記者在列車上看到乘客們通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，用手機(jī)、平板、電腦玩游戲，進(jìn)行視頻通話和在線看視頻，乘客們一邊看電視，一邊討論劇情，直呼“高清不過(guò)癮，這網(wǎng)好得可以直接用超清，簡(jiǎn)直比寬帶還爽，感覺跟在家里一樣”。

“之前乘坐高鐵時(shí)，試過(guò)跟朋友語(yǔ)音通話，但是效果不是很好，今天也沒(méi)有這個(gè)想法。但是剛才看列車上有的人拿著平板電腦追劇，有的還在玩手機(jī)游戲，抱著嘗試的心情試了下視頻通話，沒(méi)想到通話聲音很清晰，畫面很流暢。而且，在視頻通話期間也可以讓朋友感受下高鐵的速度，體驗(yàn)下每五秒就進(jìn)入隧道，她就知道都會(huì)有哪些地形，什么時(shí)候適合發(fā)朋友圈”，西安市民王女士懷著體驗(yàn)的心情激動(dòng)地告訴記者。“作為資深吃貨來(lái)說(shuō)，三個(gè)小時(shí)的時(shí)間就完全實(shí)現(xiàn)了早上吃泡饃，中午吃火鍋的愿望，工作之余可以體驗(yàn)下休閑的生活方式。”

“這網(wǎng)速杠杠地，打游戲再也不怕坑隊(duì)友了！”來(lái)自東北沈陽(yáng)的沈先生邊打游戲邊激動(dòng)地說(shuō)。西成高鐵穿越隧道時(shí)，記者看到乘客沈先生手捧手機(jī)，正在興致勃勃地打手游，他對(duì)記者說(shuō)：“之前坐車的時(shí)候從來(lái)不敢玩，怕網(wǎng)絡(luò)不好掉線，游戲失敗，會(huì)遭到隊(duì)友埋怨。今天抱著嘗試的心態(tài)，沒(méi)想到，信號(hào)如此暢快！”沈先生話音剛落，游戲結(jié)束，“勝利”的標(biāo)示顯示在手機(jī)屏幕上。在欣賞沿途美麗風(fēng)景的同時(shí)，還能無(wú)障礙地享受網(wǎng)上沖浪，人們對(duì)于高鐵的服務(wù)體驗(yàn)已然進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代。

創(chuàng)新并舉： “共建共享” 節(jié)省5700多萬(wàn)建設(shè)成本

據(jù)了解，西成高鐵在陜西境內(nèi)全長(zhǎng)343公里，線路穿越秦嶺山脈，其中橋梁隧道的占比更是高達(dá)93.5%，除了地形環(huán)境導(dǎo)致的施工難，隧道內(nèi)的移動(dòng)通信覆蓋同樣是個(gè)大難題。

在困難面前陜西移動(dòng)大膽創(chuàng)新，對(duì)隧道口場(chǎng)坪站建設(shè)方式因地制宜，采用隧道口雙桅桿、單桅桿、護(hù)坡護(hù)壁安裝桅桿、配重桅桿、隧道壁安裝對(duì)數(shù)周期天線等不同方式解決，確保無(wú)線覆蓋。通過(guò)前期“共建共享”模式的通力合作，陜西移動(dòng)和鐵塔、西成公司緊密聯(lián)合，不僅實(shí)現(xiàn)了史無(wú)前例的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)同步開通，同步覆蓋，更是在預(yù)先規(guī)劃的基礎(chǔ)上，節(jié)省了5700多萬(wàn)建設(shè)成本，節(jié)省了社會(huì)資源。與此同時(shí)，此次西成高鐵專網(wǎng)建設(shè)更是推動(dòng)了陜西移動(dòng)自身發(fā)展道路上的“追趕超越”， 為未來(lái)5G的大連接時(shí)代的到來(lái)奠定基石。

追趕超越：國(guó)內(nèi)首個(gè)4G+全覆蓋山區(qū)高鐵

據(jù)悉，為了滿足旅客在乘坐高鐵途中的通信需求，陜西移動(dòng)在西成高鐵全線裝設(shè)了2/4G信號(hào)設(shè)備，共設(shè)基站RRU設(shè)備1230套，敷設(shè)通信漏纜390公里，實(shí)現(xiàn)了隧道內(nèi)公用通信網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的全覆蓋，而這，也使西成高鐵成為了全國(guó)首條4G信號(hào)設(shè)備全覆蓋的山區(qū)高鐵。

對(duì)于此次西成高鐵的專網(wǎng)項(xiàng)目，陜西移動(dòng)相當(dāng)重視，在西成高鐵沿線，不到1公里布放1處中國(guó)移動(dòng)2G設(shè)備、不到500米布放1處4G設(shè)備，保證了旅客無(wú)論在高鐵線路的任何一段，都能享受到無(wú)障礙的網(wǎng)絡(luò)連接。

未來(lái)5年，西安還要建設(shè)4條高鐵，此次西成高鐵的專網(wǎng)建設(shè)相當(dāng)于制定了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)于山區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋是一次跨越性的超越。在西成高鐵的專網(wǎng)建設(shè)中，陜西移動(dòng)著力現(xiàn)在更放眼未來(lái)， “這是屬于陜西移動(dòng)的’追趕超越’”。根據(jù)現(xiàn)有反饋結(jié)果來(lái)看，在目前國(guó)內(nèi)的高鐵項(xiàng)目里，陜西移動(dòng)在西成高鐵的建設(shè)投入也確實(shí)是首屈一指。

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