在中國(guó)移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)期間，由國(guó)務(wù)院國(guó)資委倡導(dǎo)、中國(guó)移動(dòng)發(fā)起的中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（央電聯(lián)）車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)委員會(huì)舉行成立儀式。國(guó)資委規(guī)劃發(fā)展局巡視員陳鴻代表國(guó)資委為車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)委員會(huì)揭幕。來(lái)自通信運(yùn)營(yíng)商、汽車企業(yè)、通信設(shè)備商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)的近百家產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴齊聚一堂，共商下一代車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。

中國(guó)移動(dòng)擔(dān)任中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)委員會(huì)主任委員，該專業(yè)委員會(huì)本著“自愿、平等、合作、互惠”的原則，面向車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛領(lǐng)域的行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、車企、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)、硬件商、卡商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、軟件服務(wù)商、解決方案商、咨詢機(jī)構(gòu)、行業(yè)媒體等，提供開放的合作平臺(tái)，建立以合作為中心的生態(tài)體系，發(fā)揮央企在產(chǎn)業(yè)中的示范和導(dǎo)向作用，促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

國(guó)資委和央電聯(lián)為出席活動(dòng)的近百家創(chuàng)新合作伙伴授牌，包括：公安部交通管理科學(xué)研究所、交通部公路科學(xué)研究院、工信部中國(guó)信息通信研究院、清華大學(xué)等研究機(jī)構(gòu)，一汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、上汽、廣汽、比亞迪、奧迪中國(guó)等車企，華為、中興、大唐、高通、英特爾等中外產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)等。

中國(guó)移動(dòng)攜手百家創(chuàng)新合作伙伴共同發(fā)布下一代車聯(lián)網(wǎng)《廣州宣言》，表示全體央電聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)委員會(huì)創(chuàng)新合作伙伴決心同心協(xié)力，在政府部門指導(dǎo)下，共同推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)新能源車智能化、網(wǎng)聯(lián)化，提升我國(guó)新能源車整體的技術(shù)水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，到2020年初步形成下一代車聯(lián)網(wǎng)跨界融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

在中國(guó)移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)智慧交通分論壇上，中國(guó)移動(dòng)還發(fā)布了5G自動(dòng)駕駛整體方案。該方案最大的亮點(diǎn)是，將高成本的64線激光雷達(dá)等傳感與計(jì)算設(shè)備，通過(guò)切片網(wǎng)絡(luò)、邊緣計(jì)算等5G核心技術(shù)能力，由更經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的傳感及計(jì)算設(shè)備替代，大量的計(jì)算和決策行為在基站側(cè)的邊緣計(jì)算服務(wù)器上實(shí)現(xiàn)，大大降低了自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)成本，加快了自動(dòng)駕駛技術(shù)服務(wù)社會(huì)的進(jìn)程。

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