隨著5G通信各關(guān)鍵技術(shù)的推進，L4級別的5G自動駕駛開始走進公眾視野，中國移動聯(lián)合清華大學(xué)、北京郵電大學(xué)自主研發(fā)的5G自動駕駛整體方案面世。

該方案最大的特點是將高成本的64線激光雷達(dá)等傳感與計算設(shè)備，通過切片網(wǎng)絡(luò)、邊緣計算等5G核心技術(shù)能力，由更經(jīng)濟、實用的傳感及計算設(shè)備替代，大量的計算和決策行為在基站側(cè)的邊緣計算服務(wù)器上實現(xiàn)，大大降低了自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)成本，縮短了自動駕駛具備服務(wù)社會能力的歷程，5G自動駕駛車輛將隨著中國移動2020年5G網(wǎng)絡(luò)的試商用同步上市。

展會現(xiàn)場，記者近距離體驗了5G自動駕駛。自動駕駛車輛自動學(xué)習(xí)路況，并調(diào)整車速，可以輕松完成自動變道、超車、拐彎、紅綠燈識別、行人車輛識別躲避等，并可根據(jù)前方擁堵、天氣情況、路面坡度等情況自動優(yōu)化車速。

現(xiàn)場看到，5G網(wǎng)絡(luò)的時延已低至毫秒，速率已經(jīng)達(dá)到10Gbps，汽車將周圍信息編譯成機器語言上傳到邊緣計算服務(wù)器上，邊緣計算服務(wù)器完成決策并反饋給汽車，實現(xiàn)汽車自動駕駛。

汽車還可以與乘客進行交流，按照乘客的需求播放音樂、播報路況。據(jù)現(xiàn)場講解人員介紹，這是國內(nèi)首款搭載V2X的和路通智能后視鏡，可以顯示紅綠燈信息、路況信息、周邊車輛信息等。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。