極客網(wǎng)·極客觀察11月17日 近年來(lái)5G的聲量很大，但它到底可用在什么場(chǎng)合，卻一直沒(méi)有一個(gè)具象的說(shuō)法。11月16日，在倫敦舉辦的第八屆全球移動(dòng)寬帶論壇（Global Mobile Broadband Forum）上，華為Wireless X Labs無(wú)線應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了5G十大應(yīng)用場(chǎng)景白皮書，首次通過(guò)具體適用場(chǎng)景，向人們展示了未來(lái)5G應(yīng)用的前景圖。

通過(guò)一系列甄選排序，白皮書共識(shí)別出5G十大最具潛力的應(yīng)用場(chǎng)景，它們分別是：云VR/AR、車聯(lián)網(wǎng)、智能制造、智慧能源、無(wú)線醫(yī)療、無(wú)線家庭娛樂(lè)、聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)、社交網(wǎng)絡(luò)、個(gè)人AI助手和智慧城市。

據(jù)極客網(wǎng)此前報(bào)道，發(fā)布此白皮書的華為Wireless X Labs無(wú)線應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室簡(jiǎn)稱X Labs，成立于2016年11月，是為探索無(wú)線應(yīng)用而生，特別是面向即將到來(lái)的5G應(yīng)用。當(dāng)時(shí)華為成立X Labs主要是看到從過(guò)去的語(yǔ)音、數(shù)據(jù)時(shí)代走到現(xiàn)在的數(shù)據(jù)、視頻時(shí)代，以及面向未來(lái)全行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)代，應(yīng)用的可能性越來(lái)越多，但是看不清楚的應(yīng)用也越來(lái)越多，所以需要花功夫去探索。

對(duì)于此次評(píng)選5G十大應(yīng)用場(chǎng)景的標(biāo)準(zhǔn)，白皮書以行業(yè)對(duì)5G技術(shù)的依賴程度、商業(yè)價(jià)值、業(yè)務(wù)成熟度等維度進(jìn)行評(píng)估分析，識(shí)別出與5G技術(shù)強(qiáng)相關(guān)、最具商業(yè)潛力的部分。其中，白皮書以行業(yè)對(duì)5G技術(shù)依賴程度為第一衡量維度，以行業(yè)在5G時(shí)代的商業(yè)價(jià)值為第二衡量維度展開(kāi)評(píng)估分析。即：行業(yè)對(duì)帶寬要求越高、時(shí)延要求越低，表明其對(duì)5G技術(shù)依賴程度越高，市場(chǎng)空間越大則表明該業(yè)務(wù)在5G時(shí)代越有商業(yè)價(jià)值。

根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)，X Labs共列出了24項(xiàng)應(yīng)用，上述10項(xiàng)是排名前十的，其他的還包括家庭服務(wù)機(jī)器人、快遞無(wú)人機(jī)、家庭監(jiān)控等。

白皮書揭示，在前十大5G應(yīng)用場(chǎng)景中，按技術(shù)依賴度看，云VR/AR、車聯(lián)網(wǎng)、智能制造是排列前三的應(yīng)用。按潛在商業(yè)價(jià)值來(lái)看，無(wú)線家庭娛樂(lè)、云VR/AR、車聯(lián)網(wǎng)位居前三。

兩相結(jié)合可見(jiàn)，云VR/AR和車聯(lián)網(wǎng)無(wú)論從技術(shù)依賴度還是潛在市場(chǎng)規(guī)?？?，都是5G時(shí)代的香餑餑，預(yù)計(jì)將成兵家必爭(zhēng)。

IDC的數(shù)據(jù)顯示，2016年AR設(shè)備的總營(yíng)收為2.09億美元，在2021年有望突破487億美元。而VR設(shè)備在2016年的總營(yíng)收為21億美元，在2021年會(huì)增長(zhǎng)到186億美元。IDC認(rèn)為，未來(lái)AR和VR市場(chǎng)都會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，而要求更高的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）市場(chǎng)的潛力要比虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）更大。

另外埃森哲認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及互聯(lián)車輛正在定義汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，并且改變著消費(fèi)者對(duì)汽車的看法。同時(shí)，消費(fèi)者愿意在新車價(jià)格以外單獨(dú)為車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)付費(fèi)的強(qiáng)烈意愿，將會(huì)為汽車廠商提供新的收入來(lái)源，并進(jìn)一步推動(dòng)全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的發(fā)展。僅就中國(guó)市場(chǎng)而言，埃森哲預(yù)計(jì)其車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的規(guī)模就有望在2025年達(dá)到2162億美元。

從2G到3G再到4G，每逢運(yùn)營(yíng)商無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)換代，都有人在為尋找新網(wǎng)絡(luò)的殺手級(jí)應(yīng)用而奔走操心。隨著5G即將呼嘯而來(lái)——比如中國(guó)移動(dòng)就宣布將在明年啟動(dòng)5G規(guī)模試驗(yàn)，2019年實(shí)現(xiàn)預(yù)商用，2020年實(shí)現(xiàn)規(guī)模商用——于是乎，業(yè)界又不得不又一次踏上尋找5G殺手級(jí)應(yīng)用的征程。綜合來(lái)看，華為X Labs此次發(fā)布的白皮書顯示了華為作為5G主要探索者的洞察力和預(yù)見(jiàn)性，從一定程度上夠勒出了未來(lái)5G的應(yīng)用圖卷。當(dāng)然，5G時(shí)代的走向到底如何，將在接下來(lái)的數(shù)年內(nèi)見(jiàn)分曉，大家拭目以待。

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