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    1天工作量抵得過(guò)20人干一周 浙江移動(dòng)將人工智能引入網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維管理

    說(shuō)起人工智能,很多人會(huì)想起AlphaGo和圍棋冠軍的對(duì)決。其實(shí),人工智能正以更接地氣的方式,走進(jìn)我們的生活。

    比如,在浙江移動(dòng),就有這樣的機(jī)器人成了網(wǎng)絡(luò)“攻城獅”們的“新同事”。

    在浙江移動(dòng)的石橋IDC機(jī)房,一名機(jī)器人已“入職”機(jī)房巡檢崗位。它的主體為黃色,頭部有一雙大眼睛,酷似電影《機(jī)器人總動(dòng)員》里的“瓦力”。

    長(zhǎng)得像“瓦力”的機(jī)房巡檢機(jī)器人。

    還有一位正在“實(shí)習(xí)”的“光纜衛(wèi)士”,挑戰(zhàn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的光纜巡檢工作,可以全方位展示光纜“健康”情況。

    這兩個(gè)項(xiàng)目作為浙江移動(dòng)智能化應(yīng)用的初步探索,受到業(yè)界矚目。在前不久于廣州召開(kāi)的“網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維自研工作研討?hù)叩诙径葍?yōu)秀自研項(xiàng)目評(píng)審會(huì)”上,浙江移動(dòng)“光纜衛(wèi)士”項(xiàng)目榮獲全國(guó)冠軍、“智能機(jī)器人”項(xiàng)目第六名。

    智慧運(yùn)營(yíng),優(yōu)化流程完善管理

    近年來(lái),中國(guó)移動(dòng)加快推進(jìn)“大連接”戰(zhàn)略的實(shí)施。浙江移動(dòng)按照集團(tuán)公司“先行先試”的要求,努力推動(dòng)“大連接”戰(zhàn)略落地,積極探索“轉(zhuǎn)型發(fā)展”之路,并提出了“智慧運(yùn)營(yíng)”的工作要求。

    “智慧運(yùn)營(yíng)就是要秉持專(zhuān)注、執(zhí)著、精益求精的‘工匠精神’,以大數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng),以大IT平臺(tái)為支撐,通過(guò)流程優(yōu)化和完善管理,提升運(yùn)營(yíng)水平,改進(jìn)客戶(hù)體驗(yàn)和價(jià)值創(chuàng)造,打造新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”浙江移動(dòng)總經(jīng)理鄭杰在多次會(huì)議上著重強(qiáng)調(diào)。

    隨著人工智能、機(jī)器人、網(wǎng)絡(luò)虛擬化等新技術(shù)的成熟和興起,浙江移動(dòng)率先創(chuàng)新和探索,通過(guò)對(duì)前沿新技術(shù)、新方法有效掌握和利用,形成了一系列具有“智慧高效”特色的管理方法與運(yùn)營(yíng)手段,先后涌現(xiàn)出一批“智慧運(yùn)營(yíng)”優(yōu)秀實(shí)踐成果。尤其是在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維方面,浙江移動(dòng)通過(guò)創(chuàng)新拓展在運(yùn)維管理、故障發(fā)現(xiàn)、質(zhì)量分析、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、投訴處理、智能終端等領(lǐng)域取得了顯著成果。

    “引進(jìn)機(jī)器人等智能化手段是我們創(chuàng)新探索的試點(diǎn)之一,未來(lái),我們還將會(huì)DevOps管理流程和方法運(yùn)用到網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)工作中,進(jìn)一步增強(qiáng)在‘智慧運(yùn)維’中的自主研發(fā)能力,將視角轉(zhuǎn)向IT技術(shù)和CT技術(shù)的融合發(fā)展,使得新技術(shù)為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。”浙江移動(dòng)工作人員表示。

    機(jī)器人上崗,讓IDC機(jī)房管理自動(dòng)化

    數(shù)據(jù)中心是中國(guó)移動(dòng)未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展的“三駕馬車(chē)”之一。目前,數(shù)據(jù)中心機(jī)房采用7×24小時(shí)專(zhuān)人值守的方式,工作人員需按時(shí)巡查機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)施,并對(duì)基礎(chǔ)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查核對(duì)分析。這種方式耗時(shí)費(fèi)力,生產(chǎn)效率低,巡檢標(biāo)準(zhǔn)化程度也相對(duì)較低。

    “目前,數(shù)據(jù)中心機(jī)房采用7×24小時(shí)專(zhuān)人值守的方式,需要2小時(shí)巡檢一次機(jī)房,遇到網(wǎng)絡(luò)保障時(shí)期需要1小時(shí)一次。石橋IDC機(jī)房共有6幢樓,每幢樓有8層,巡檢工作占用了大量的人員精力,值班人員一天行走距離都在數(shù)公里以上。”工作人員說(shuō)。

    對(duì)企業(yè)而言,這是個(gè)實(shí)際困難。機(jī)房設(shè)備類(lèi)型多、數(shù)量大,需要巡檢人員具有相當(dāng)?shù)膶?zhuān)業(yè)知識(shí)背景,招聘、培養(yǎng)新人并不容易,而數(shù)據(jù)中心擴(kuò)容很快,現(xiàn)有配置的人員數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上實(shí)際發(fā)展的需求。為了提高綜合管控效率、提升監(jiān)測(cè)手段,浙江移動(dòng)網(wǎng)管中心將目光投向了智能機(jī)器人。事實(shí)證明,“智能機(jī)器人”的引進(jìn)讓這一現(xiàn)狀得到明顯改變。

    通過(guò)對(duì)機(jī)房的實(shí)際情況勘察和具體需求整理,以及對(duì)機(jī)器人研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)的調(diào)研,浙江移動(dòng)網(wǎng)管中心為機(jī)房巡檢機(jī)器人勾勒了畫(huà)像:“它能對(duì)機(jī)房多種數(shù)據(jù)集中搜集和處理;能自己走路,定時(shí)對(duì)各種設(shè)備儀表進(jìn)行巡檢,發(fā)現(xiàn)故障并及時(shí)通知后端,能夠?qū)訖C(jī)房出入管理系統(tǒng),部分替代人工隨工監(jiān)督。這樣一來(lái),就可以大大節(jié)省人力成本,消除漏檢、檢測(cè)不仔細(xì)等情況,還能實(shí)現(xiàn)機(jī)房管理的自動(dòng)化。”

    “通過(guò)多次試驗(yàn)調(diào)測(cè),目前的機(jī)器人能夠基本勝任我們預(yù)設(shè)的任務(wù),有效解決了我們的難題。”工作人員說(shuō)。

    記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,這位長(zhǎng)得像“瓦力”的機(jī)器人外貌呆萌,身高125公分,裝配了高清攝像頭、紅外熱成像、光線(xiàn)傳感器、激光掃描儀、身份證閱讀器、超聲波傳感器、溫濕度傳感器等10余種傳感器。當(dāng)你靠近它,它還會(huì)簡(jiǎn)單地和你對(duì)話(huà):“你好,請(qǐng)出示身份證。”

    說(shuō)起這名“新同事”,浙江移動(dòng)網(wǎng)管中心基礎(chǔ)保障部的工作人員對(duì)它予以了高度評(píng)價(jià):工作盡責(zé),還能做一些人類(lèi)做不了的事情。

    通過(guò)高清攝像頭,“瓦力”能夠看各種設(shè)備儀表,和巡檢人員一樣進(jìn)行設(shè)備儀表的巡檢、核對(duì)儀表數(shù)據(jù)。他還能輔助機(jī)房施工管理,根據(jù)施工工單,按時(shí)走到施工位置,對(duì)施工人員進(jìn)行身份驗(yàn)證和人臉識(shí)別。驗(yàn)證通過(guò)后,機(jī)器人自動(dòng)進(jìn)入隨工監(jiān)督狀態(tài),開(kāi)啟攝像頭,實(shí)時(shí)記錄施工人員操作視頻。機(jī)房管理人員可以在后臺(tái)隨時(shí)調(diào)取視頻,查看施工作業(yè)情況,還可以通過(guò)機(jī)器人進(jìn)行語(yǔ)音交互,指導(dǎo)施工人員操作。

    這些功能看著簡(jiǎn)單,但機(jī)器人要完美實(shí)現(xiàn)卻不容易。針對(duì)IDC機(jī)房工作的特殊要求,機(jī)器人還需要承擔(dān)更復(fù)雜、更精細(xì)的工作。

    比如,要能自如地在結(jié)構(gòu)復(fù)雜的石橋機(jī)房里穿行,最高移動(dòng)速度要達(dá)到0.6m/s,機(jī)房工作人員來(lái)來(lái)往往,通道并不寬敞,機(jī)器人對(duì)運(yùn)動(dòng)物體和人也要具備良好的避障能力。在巡檢過(guò)程中,機(jī)器人還能實(shí)時(shí)感知機(jī)房?jī)?nèi)的溫濕度,并能很“聰明”地將數(shù)據(jù)分析消化然后自動(dòng)繪制出熱能分布圖和濕度分布圖。此外,機(jī)器人還要會(huì)“學(xué)習(xí)”。比如一些傳統(tǒng)機(jī)房設(shè)備和儀表是由不同顏色的燈和指針式表盤(pán)來(lái)顯示數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)不能自動(dòng)讀取,而工作人員利用圖像識(shí)別、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),讓機(jī)器人自行學(xué)會(huì)了看懂老式設(shè)備的儀表。

    “未來(lái),通過(guò)軟件、硬件的升級(jí),機(jī)器人在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域會(huì)做得更好。” 工作人員說(shuō)。

    “光纜衛(wèi)士”來(lái)了,全方位給光纜做“體檢”

    智能終端迅速普及的背后是互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和多媒體應(yīng)用的“井噴式”高速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)量呈指數(shù)級(jí)的迅速膨脹無(wú)疑是網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的一個(gè)難題。光纖通信技術(shù)以其近30THz的巨大潛在帶寬容量承擔(dān)了通信領(lǐng)域“信息高速公路”的角色,光網(wǎng)絡(luò)高比特率數(shù)據(jù)傳輸能力和大吞吐量的交叉能力為萬(wàn)物互聯(lián)互通提供了可能。

    1天工作量抵得過(guò)20人干一周的“光纜衛(wèi)士”。

    自開(kāi)展寬帶接入業(yè)務(wù)以來(lái),浙江移動(dòng)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)高要求的原則,依托光波長(zhǎng)路由光交換技術(shù)、波分復(fù)用傳輸技術(shù)以及高速光器件等一系列新技術(shù)引入和應(yīng)用,率先部署實(shí)現(xiàn)了“全光網(wǎng)絡(luò)”。

    相比傳統(tǒng)普通的光纖傳輸通信系統(tǒng),全光通信網(wǎng)絡(luò)避免了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中傳輸和交換多次“光電、電光轉(zhuǎn)換”的問(wèn)題,在大幅度提升信息傳輸速率的同時(shí),還加強(qiáng)了傳輸準(zhǔn)確性、生存性、容錯(cuò)性和安全性。

    作為“全光網(wǎng)絡(luò)”的直接載體,光纖的通信質(zhì)量和通信性能直接關(guān)系全網(wǎng)的運(yùn)行情況。如何對(duì)巨量光纜資源進(jìn)行維護(hù)、掌控纖芯質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)光纖物理網(wǎng)絡(luò)資源的精細(xì)化管理,無(wú)疑成為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維人員面臨的一個(gè)前所未有的巨大挑戰(zhàn)。

    依靠人工對(duì)專(zhuān)業(yè)設(shè)備采集光纜性能數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的傳統(tǒng)光纜管理模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足“全光網(wǎng)絡(luò)”時(shí)代的發(fā)展要求,對(duì)光纜性能自動(dòng)分析,實(shí)現(xiàn)光纜線(xiàn)路自動(dòng)化、智能化、IT化的管理新型模式,成為光纜全生命周期管理的迫切需求。

    為此,浙江移動(dòng)網(wǎng)管中心充分響應(yīng)公司“善知善行,惟和惟新”工作文化的要求,攻堅(jiān)核心技術(shù)難題,自主研發(fā)了一套光纜集中化全生命周期管理和分析平臺(tái)系統(tǒng)——“光纜衛(wèi)士”,并就此打破了國(guó)內(nèi)外專(zhuān)業(yè)公司對(duì)SOR文件解析以及光纜纖芯光通信性能曲線(xiàn)擬合的技術(shù)壟斷。

    記者了解到,該平臺(tái)通過(guò)內(nèi)部集成的纜段分析功能,自主解析和構(gòu)建光纜信號(hào)模型,可使用戶(hù)輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)全省光纜的分布式管理和批量分析。平臺(tái)采集不同時(shí)期光纜纖芯質(zhì)量情況數(shù)據(jù),并可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可視化,實(shí)時(shí)還原光纖通信性能曲線(xiàn),全方位展示光纜“健康”詳情,體現(xiàn)光纜質(zhì)量隨時(shí)間推移而變化的趨勢(shì),從而助力工作人員及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患,并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題光纜采取有效應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行整治。該平臺(tái)使得傳輸運(yùn)維工作從傳統(tǒng)的被動(dòng)搶修模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)預(yù)防模式成為可能,不僅在很大程度上提升了傳輸網(wǎng)絡(luò)的分析與管理效率,也為傳輸平臺(tái)運(yùn)行保障提供了更高效的運(yùn)營(yíng)手段。

    目前,“光纜衛(wèi)士”已在浙江省內(nèi)11個(gè)地市試用,有效解決了光纜維護(hù)中工作繁瑣和信息不一致等問(wèn)題,獲得一致好評(píng)。系統(tǒng)上線(xiàn)前,浙江移動(dòng)在全省每月進(jìn)行一次光纜質(zhì)量的巡檢和分析,每次耗費(fèi)20余人約一周的時(shí)間。“光纜衛(wèi)士”系統(tǒng)上線(xiàn)后,每個(gè)地市只需安排一名管理員進(jìn)行操作,1天即可完成全部工作。

    據(jù)浙江移動(dòng)工作人員透露:“未來(lái),根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需求,‘光纜衛(wèi)士’還會(huì)不斷優(yōu)化,并能與其他系統(tǒng)融合。比如,融合省內(nèi)資管系統(tǒng),做到揚(yáng)長(zhǎng)避短,相輔相成。‘光纜衛(wèi)士’有纖芯低質(zhì)量點(diǎn)、中斷點(diǎn)的位置距離信息,有纖芯損耗曲線(xiàn),能夠同資管GIS地圖的管道、電桿等信息完美結(jié)合,指導(dǎo)巡檢排障人員確認(rèn)光纜中斷的具體物理位置。”

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2017-09-20
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