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    移動(dòng)公交支付 能否一路暢通

    當(dāng)前,移動(dòng)支付在各地的應(yīng)用都比較火熱。而在手機(jī)移動(dòng)支付上,中國(guó)電信等三大電信運(yùn)營(yíng)商均走的是NFC的路子。用戶使用移動(dòng)支付,首先,手機(jī)就必須支持NFC。其次,手機(jī)卡要有NFC功能,兩者缺一不可。使用這種移動(dòng)支付無(wú)疑加大了用戶的成本。實(shí)際上,手機(jī)移動(dòng)支付在商戶那里刷(非接觸)的是銀聯(lián)“閃付”通道。

    如今,銀聯(lián)金融IC卡都具有“閃付”功能,用戶持銀聯(lián)金融IC卡不僅在商戶那里使用方便,而且應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛。在一些中小城市可以使用銀聯(lián)金融IC卡乘坐公交,地鐵等,與市政公交一卡通一樣便捷。值得欣喜的是,有的地方乘坐公交出行不僅受理當(dāng)?shù)劂y聯(lián)金融IC卡,還接受異地銀聯(lián)金融IC卡。比如:早在2012年廣東省中山市,除使用工行牡丹中山通之外,所有非本市銀聯(lián)金融IC卡均可在安裝有中山通系統(tǒng)的公交車上刷卡乘車。據(jù)悉,中山市是國(guó)內(nèi)首個(gè)嘗試接受外地(含境外)銀聯(lián)金融IC卡刷卡乘車的城市,所有帶“銀聯(lián)閃付”的金融IC卡都可以在安裝有中山通系統(tǒng)的公交車上刷卡消費(fèi)。此外,南京、山東、貴州等省市銀行發(fā)行的銀聯(lián)金融IC卡亦已廣泛在當(dāng)?shù)毓幌到y(tǒng)中,并一路暢通。

    隨著各地公交一卡通系統(tǒng)逐步完善與接口對(duì)外開(kāi)放,以及全國(guó)公交一卡通網(wǎng)絡(luò)快速實(shí)施,為其它競(jìng)合者均提供了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。像銀聯(lián)金融IC卡“閃付”小額支付就大有作為,這種支付方式與乘車刷市政公交一卡通卡(公共汽車、地鐵)原理沒(méi)有多大區(qū)別,都走的是非接觸式支付(之一)。

    目前,銀聯(lián)金融IC卡“閃付”已進(jìn)入各大城市的出租車系統(tǒng),包括特大城市在內(nèi),用戶乘坐出租車可用銀聯(lián)金融IC卡進(jìn)行“閃付”車費(fèi)。比如:北京的部分出租車公司已實(shí)施“閃付”。比“閃付”早的在出租車上的應(yīng)用是北京市政公交一卡通,只不過(guò)該應(yīng)用不被司機(jī)看好,在使用上阻力不少,因此,效果并不好。由此看來(lái),銀聯(lián)金融IC卡“閃付”在各地廣泛應(yīng)用于公交系統(tǒng)應(yīng)是遲早的事。

    銀聯(lián)金融IC卡(“閃付”)一卡能完成的事,運(yùn)營(yíng)商定制的手機(jī)卡也能承載。所以,手機(jī)卡具有NFC功能就能完全實(shí)現(xiàn)在市政公交、出租車等場(chǎng)所刷手機(jī)支付,而且還能自由的在各地漫游使用。

    屆時(shí),用戶使用移動(dòng)支付(手機(jī)、銀聯(lián)金融IC卡“閃付”、全國(guó)公交一卡通)方式乘坐公交出行就大大方便了,用戶選擇的空間更大了。

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    2017-09-11
    移動(dòng)公交支付 能否一路暢通
    移動(dòng)公交支付 能否一路暢通,當(dāng)前,移動(dòng)支付在各地的應(yīng)用都比較火熱。而在手機(jī)移動(dòng)支付上,中國(guó)電信等三大電信運(yùn)營(yíng)商均走的是NFC的路

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