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    長(zhǎng)途漫游費(fèi)取消了 流量漫游費(fèi)呢?

    長(zhǎng)途漫游費(fèi)取消了 流量漫游費(fèi)呢?

    今日起,中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信取消國(guó)內(nèi)電話長(zhǎng)途及漫游通話費(fèi)。在我國(guó)存在了20余年的“長(zhǎng)途漫游費(fèi)”,終于告別歷史。

    2017年9月1日,無(wú)疑是中國(guó)通信行業(yè)的一個(gè)大日子。這一天,我們終于可以對(duì)長(zhǎng)途漫游費(fèi)說(shuō)再見了。雖然并非每個(gè)人在這方面都有很大支出,但對(duì)十多億中國(guó)手機(jī)用戶來(lái)說(shuō),一分一毫的資費(fèi)變動(dòng)都相當(dāng)引人關(guān)注。取消長(zhǎng)途漫游費(fèi),核心是利益的劃分,要推進(jìn)改革殊為不易。全國(guó)兩會(huì)期間,政府工作報(bào)告中明確要求,年內(nèi)要全部取消手機(jī)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途和漫游費(fèi)。政令之下,各大運(yùn)營(yíng)商快速跟進(jìn),比原計(jì)劃的10月1日還提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)了取消長(zhǎng)途漫游費(fèi),這樣的速度值得肯定。

    但也有業(yè)內(nèi)人士分析,此次“涉及靈魂的改革”之所以推進(jìn)如此迅速,與長(zhǎng)途漫游費(fèi)本身已不是運(yùn)營(yíng)商重要收入來(lái)源不無(wú)關(guān)系。對(duì)于大部分已經(jīng)升級(jí)4G的用戶而言,長(zhǎng)途漫游費(fèi)早已取消了,此次調(diào)整惠及的主要是老客戶。有數(shù)據(jù)表明,取消長(zhǎng)途漫游費(fèi)后,三大運(yùn)營(yíng)商的收入減少占其整體營(yíng)收普遍要低于5%。實(shí)際上,隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái),去年上半年手機(jī)上網(wǎng)已經(jīng)首次超越語(yǔ)音通話成為電信業(yè)中占比最大的業(yè)務(wù)。用戶自身也明顯感覺到,在微信等網(wǎng)絡(luò)社交工具普及后,除了與親人、同事等個(gè)別聯(lián)系人之外,打電話已少之又少,短信更是淪為“驗(yàn)證碼接收器”。正因?yàn)榇耍绕痖L(zhǎng)途漫游費(fèi)的取消,很多網(wǎng)友更關(guān)注的是——網(wǎng)絡(luò)流量漫游費(fèi)何時(shí)取消呢?

    也許還有很多人沒有注意到,在三大運(yùn)營(yíng)商的各種套餐中,流量也是可以“漫游的”,主要區(qū)分為市內(nèi)、省內(nèi)、國(guó)內(nèi)三種。換言之,若旅游、出差到外地上網(wǎng),就要收取價(jià)格更高的套餐外流量費(fèi)。說(shuō)到這,也許很多人才第一次想明白,為啥月月超流量,癥結(jié)原來(lái)就在這里。

    取消流量漫游費(fèi)用,不再區(qū)分流量使用范圍,既是人心所向,也是大勢(shì)所趨。一方面,在人們已經(jīng)離不開手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的今天,流量在某種程度上形同于一種基礎(chǔ)設(shè)施,起到的作用也許比公路、機(jī)場(chǎng)還大,具有明顯的公共性。另一方面,不能忘記今日取消長(zhǎng)途漫游費(fèi),是在提速降費(fèi)的大邏輯之下進(jìn)行的。換言之,改革的目的就是為了降費(fèi)。取消長(zhǎng)途漫游費(fèi)這一本來(lái)已不再主流的業(yè)務(wù)雖也不容易,但降費(fèi)效果卻很有限。畢竟,用戶資費(fèi)的大頭還在網(wǎng)絡(luò)流量這一塊。若能把流量漫游費(fèi)也一并取消,才能讓網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的手機(jī)用戶真正減少話費(fèi)支出,在“降費(fèi)”上邁出更具現(xiàn)實(shí)意義的一大步。在實(shí)踐中,這也不是不可能辦到的,很多國(guó)家和地區(qū)無(wú)論是流量還是電話,根本不存在漫游費(fèi)一說(shuō)。今年6月,歐盟更是成功取消20多個(gè)成員國(guó)手機(jī)用戶的跨境漫游費(fèi)用,歐盟公民在這20多個(gè)國(guó)家內(nèi)打電話、發(fā)信息、上網(wǎng)都使用統(tǒng)一資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)境都阻擋不了免費(fèi)漫游這一趨勢(shì),我國(guó)運(yùn)營(yíng)商還把流量分為市內(nèi)省內(nèi)國(guó)內(nèi),真有必要嗎?

    收了20多年的長(zhǎng)途漫游費(fèi)今天終于成為了歷史,這是改革取得的重大進(jìn)展。但我們時(shí)刻不能忘記“提速降費(fèi)”的改革初心,公眾對(duì)哪項(xiàng)費(fèi)用意見最多,改革就應(yīng)在哪個(gè)方面下最大的力氣。從公眾的反應(yīng)來(lái)看,下一個(gè),該向流量漫游費(fèi)開刀了。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2017-09-01
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