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    聯(lián)通混改背后誰在博弈?高管稱方案需要跟十部委溝通

    4次澄清公告 8次停牌公告

    混改只差臨門一腳,各種緋聞不絕于耳。在混改的十一個(gè)月里,中國聯(lián)通只能一次又一次不厭其煩地辟謠,混改方案依然成謎。

    四次辟謠

    “投資者名單還沒定呢”

    8月8日晚間消息,中國聯(lián)通(600050.SH)再度發(fā)布澄清公告,稱中國聯(lián)通與阿里巴巴、騰訊建立合作運(yùn)營中心,是為了加快公司電子商務(wù)向“互聯(lián)網(wǎng)+”集約化運(yùn)營轉(zhuǎn)型,該運(yùn)營中心的設(shè)立與混合所有制改革事項(xiàng)無關(guān)。此外,中國聯(lián)通再度強(qiáng)調(diào),與潛在投資者的談判工作尚在進(jìn)行中。

    就在幾天前,關(guān)于聯(lián)通分別與阿里巴巴、騰訊在電子商務(wù)層面展開合作的消息又引來市場猜測。目前市場普遍認(rèn)為阿里巴巴和騰訊將會(huì)是聯(lián)通最大的戰(zhàn)略投資者。

    花旗近日也發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì)聯(lián)通A股或會(huì)向私人資本企業(yè)共出售16%至18%股權(quán),其中騰訊及阿里巴巴或有望成為此次混改引資計(jì)劃中的最大投資者。

    于是,在業(yè)內(nèi)看來,聯(lián)通與這兩家公司的親密合作似乎加重了這種可能性。

    中國聯(lián)通指出,上述運(yùn)營中心為公司內(nèi)設(shè)部門,其主要職能為分別對接騰訊、阿里等互聯(lián)網(wǎng)公司,旨在建立以互聯(lián)網(wǎng)合作伙伴為中心的一體化電子商務(wù)運(yùn)營體系,提升面向線上的一體化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、運(yùn)營及支撐能力。上述兩個(gè)運(yùn)營中心尚處于運(yùn)營的起步階段,現(xiàn)階段不會(huì)對公司經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。“該運(yùn)營中心的設(shè)立與混合所有制改革事項(xiàng)無關(guān)。”

    事實(shí)上,這是近9個(gè)月來中國聯(lián)通第四次發(fā)布“澄清公告”。每一次市場傳聞聲起,中國聯(lián)通都不得不站起身告訴大家,投資者名單還沒定呢。而聯(lián)通選擇“小伙伴”的首要標(biāo)準(zhǔn)是看重戰(zhàn)略層面的一致性。

    混改倒計(jì)時(shí)

    “方案需要跟十個(gè)部委溝通”

    去年10月10日,中國聯(lián)通宣布參與混合所有制改革第一批試點(diǎn)。之后混改風(fēng)口上的中國聯(lián)通獲得前所未有的關(guān)注度和曝光率,一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)都備受關(guān)注。

    其間關(guān)于混改投資者的方案屢屢傳出,而BAT呼聲很高。但十一個(gè)月過去了,混改方案迄今沒有公開。其間,聯(lián)通高管表示,方案需要跟十個(gè)部委溝通,很多部門都是中國聯(lián)通一把手王曉初親自跑。

    作為中國國企混改的第一槍,聯(lián)通混改具有一定的標(biāo)桿意義,難度可想而知。

    好消息是,2017年7月14日該公司稱,報(bào)送的混改方案已獲得了國家發(fā)改委的批復(fù)。但是因涉及混合所有制改革相關(guān)的重大事項(xiàng),本次非公開發(fā)行具體實(shí)施方案,包括投資者名單、定價(jià)、投資金額、所占股比等,仍需按照要求上報(bào)相關(guān)部委認(rèn)可后方可實(shí)施。因此,混改方案還是謎。

    作為此次混改的主體,聯(lián)通A股上市公司不停地發(fā)布辟謠與停牌公告。北京晨報(bào)記者發(fā)現(xiàn),除了四次辟謠,居然有8次停牌公告,這也引來一些質(zhì)疑聲。

    2017年4月5日起,中國聯(lián)通首次停牌,迄今停牌四個(gè)多月了。近日坊間瘋傳,中國聯(lián)通混改方案最早今年8月中旬正式公布。而業(yè)界更關(guān)心,混改能為中國聯(lián)通帶來什么樣改變?

    中國聯(lián)通今年6月份的運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示,與中國移動(dòng)和中國電信相比,雖然中國聯(lián)通的移動(dòng)出賬用戶數(shù)據(jù)在上半年保持了平穩(wěn)增長的態(tài)勢,但增長數(shù)量僅為中國移動(dòng)的三分之一左右。尤其是在家庭寬帶增量上,被中國移動(dòng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在后面。

    獨(dú)立電信分析師付亮指出,從中國聯(lián)通目前的現(xiàn)狀看,在三大運(yùn)營商中,中國聯(lián)通的競爭力較為薄弱,而混改帶來的想象空間巨大。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2017-08-10
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