萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，傳統(tǒng)的發(fā)展模式已經(jīng)無(wú)法滿足企業(yè)對(duì)用戶需求資源的攫取，舊有的勞動(dòng)力密集型制造體系也成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)的掣肘，于每個(gè)傳統(tǒng)零售企業(yè)而言，都面臨著同一個(gè)課題，那便是未來(lái)的出路在哪兒？

轉(zhuǎn)型科技化集團(tuán)成為迪信通集團(tuán)的選擇

8月4日，迪信通與德國(guó)ACM公司正式簽下戰(zhàn)略合作協(xié)議，這意味著迪信通繼發(fā)力虛擬運(yùn)營(yíng)商、制造機(jī)器人、推廣自有品牌之后再次布局新的領(lǐng)域。以此來(lái)看，迪信通不僅要成為我國(guó)手機(jī)零售行業(yè)的龍頭企業(yè)，還想成為科技集團(tuán)，致力于企業(yè)的多元化布局和集團(tuán)化發(fā)展。希望改變自身單純專注手機(jī)零售領(lǐng)域的發(fā)展思路，而是將企業(yè)打造為通訊消費(fèi)、手機(jī)配件、智能家居、機(jī)器人制造及新能源汽車(chē)租售運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的綜合性科技集團(tuán)。

迪信通未來(lái)的新圖景

“從虛擬運(yùn)營(yíng)商到自有品牌JS的發(fā)展，再到機(jī)器人制作與新能源汽車(chē)的國(guó)產(chǎn)化，迪信通這把牌究竟要如何打？”

迪信通董事長(zhǎng)劉東海先生對(duì)此解釋道，與德國(guó)ACM公司的合作，主要是將德國(guó)ACM輕量化車(chē)型引進(jìn)中國(guó)，既能開(kāi)拓迪信通集團(tuán)的業(yè)務(wù)方向，也會(huì)為中國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)注入新鮮血液。未來(lái)，德國(guó)ACM將成為迪信通豐富產(chǎn)業(yè)鏈布局的有力一環(huán)，幫助迪信通充實(shí)在汽車(chē)新能源領(lǐng)域上的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品儲(chǔ)備。

在迪信通的戰(zhàn)略構(gòu)想中，科技創(chuàng)新既是產(chǎn)品升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力，也是企業(yè)轉(zhuǎn)型的內(nèi)在力量。對(duì)于新產(chǎn)業(yè)，迪信通有著更深遠(yuǎn)的思考。劉東海先生表示，迪信通有著極為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈整合經(jīng)驗(yàn)，對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也有著充分的了解和全面考察，市場(chǎng)與技術(shù)能完美結(jié)合，必然能產(chǎn)生巨大的協(xié)同效應(yīng)，創(chuàng)造多方共贏的未來(lái)，德國(guó)ACM公司是迪信通在新跑道上的起跑信號(hào)。

從零售企業(yè)到科技集團(tuán)

尋找手機(jī)零售以外業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的第二跑道，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的商業(yè)模式，一直是迪信通謀求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要命題。早在幾年前，迪信通集團(tuán)創(chuàng)始人劉東海先生便提出，迪信通不應(yīng)該只有手機(jī)。今天，迪信通以全新的產(chǎn)業(yè)布局和多元化產(chǎn)品策略為這個(gè)問(wèn)題提供了初步的答案。

就像過(guò)去24年里迪信通抓住了虛擬運(yùn)營(yíng)商、機(jī)器人制造等機(jī)遇一樣，在企業(yè)4.0轉(zhuǎn)型發(fā)展之際，迪信通又一次抓住了一個(gè)重大的機(jī)遇。但事實(shí)上，在智慧家居、智能硬件及機(jī)器人制造產(chǎn)業(yè)等重大戰(zhàn)略落地過(guò)程中，迪信通始終唯一遵循的，是最基本的現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展規(guī)律，也是迪信通銳意蛻變的基本邏輯，即始終關(guān)注科技和創(chuàng)新。

此次迪信通與德國(guó)ACM公司的成功合作，也同樣可以看做是新形勢(shì)下國(guó)內(nèi)手機(jī)零售企業(yè)布局新產(chǎn)業(yè)向國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的重要舉措，意味著迪信通正逐步從中國(guó)傳統(tǒng)手機(jī)零售企業(yè)向全球化科技集團(tuán)轉(zhuǎn)變。在產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的落地過(guò)程中，迪信通也完成了人才儲(chǔ)備、研發(fā)力量、公司資產(chǎn)等各方面的全球配置，迪信通未來(lái)的商業(yè)版圖也因此越來(lái)越清晰、完整。

后記：

ACM 是德國(guó)經(jīng)濟(jì)部燈塔計(jì)劃七個(gè)項(xiàng)目里唯一的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目，西門(mén)子、Roding和亞琛工業(yè)大學(xué)等10家德國(guó)公司和院校是該公司的合伙人，在汽車(chē)造型、功能設(shè)計(jì)、輕量化和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化方面擁有國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，旨在為消費(fèi)者構(gòu)建智能出行、創(chuàng)建綠色城市的愿景。

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