隨著新技術(shù)的引進(jìn)，汽車正在經(jīng)歷前所未有的變革。它開始拋棄汽油引擎，學(xué)會(huì)了自動(dòng)駕駛，并且能夠彼此交流信息。“自動(dòng)駕駛、互聯(lián)技術(shù)、電動(dòng)化，還有共享科技，這四項(xiàng)變革正在改變?nèi)藗儗?duì)汽車的期望，并且會(huì)同時(shí)改變內(nèi)飾的使用場(chǎng)景。”電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors的設(shè)計(jì)主管Jenkins對(duì)Wired網(wǎng)站說。

(圖片來自autoguide)

汽車內(nèi)飾變得更加重要，部分原因是由于人們?cè)谄嚴(yán)锏臅r(shí)間變多了，特別是在大城市里。“過去，汽車內(nèi)飾只是個(gè)軟座和頂棚，讓乘客覺得舒適，能擋風(fēng)避雨罷了，”市場(chǎng)研究公司Kelly Blue Books的高級(jí)分析師Micheal Harley說，“如今，它是個(gè)安全座艙、音樂廳、電話會(huì)議室、餐廳等等。汽車已經(jīng)不僅僅是一種交通工具了，而且，消費(fèi)者對(duì)內(nèi)飾的要求也更高了。”

在安全和空氣動(dòng)力學(xué)兩項(xiàng)要求下，不同廠商的汽車的外形越來越相似，因此，內(nèi)飾創(chuàng)新成為汽車制造商實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化的重要手段。“在過去十年里，消費(fèi)者對(duì)汽車內(nèi)飾的期望發(fā)生了改變。這包括新功能的融入，以及高質(zhì)量材料的使用，” Strategic Vision的總裁Alexander Edwards說，“當(dāng)起亞這樣的低價(jià)汽車制造商開始特別重視內(nèi)飾質(zhì)量，一個(gè)很高的標(biāo)桿就樹立起來了，其它廠商都試圖趕上或者超過它。”

(圖片來自dailymail)

傳統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有可能被拋棄。“讓我們思考一下傳統(tǒng)的豪華轎車。它們有著體積很大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，還有復(fù)雜的變速箱。這些東西讓汽車外形變大，而且壓縮了車內(nèi)的可用空間，” Jenkins說，“電動(dòng)汽車上，發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)的空間要小多了。汽車內(nèi)部突然多出了許多空間，我們應(yīng)該如何利用？”

如果汽車是自動(dòng)駕駛的，那么，傳統(tǒng)汽車上的各種限制將會(huì)消失。如果汽車不再是私人的工具，而是人們臨時(shí)使用和分享的東西，那么，汽車內(nèi)飾必然也要發(fā)生改變。“一個(gè)全新的世界敞開了大門。我們剛剛接觸到了一些表面的東西而已。”豐田Calty設(shè)計(jì)工作室的內(nèi)飾設(shè)計(jì)主管Bill Chergosky說。

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